:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Nieuw rioolwaterzuiveringsstation in Bunsbeek zorgt dat waterzuiveringsgraad na de zomer stijgt van 7,8% naar 75%

Na de zomer wordt het nieuw rioolwaterzuiveringsinstallaties (RWZI) op de steenweg in Bunsbeek in gebruik genomen. Momenteel is de zuiveringsgraad in Glabbeek amper 7,8%, maar deze zal na de zomer onmiddellijk stijgen naar bijna 75%. Dit komt omdat we sinds 2013 een forse inhaalbeweging deden op vlak van rioleringswerken, waardoor we vandaag al een rioleringsgraad hebben van 93,7%.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De investeringen voor de afvalwaterzuivering in Glabbeek werden onder Dorpspartijbeleid gespreid over 3 beleidslegislaturen en afgestemd op het gemeentelijk wegenmeerjarenplan 2013-2030: via 9 collectoren wordt het afvalwater van alle deelgemeenten naar 2 rioolwaterzuiveringsinstallaties gebracht. Eén werd gebouwd in Kapellen in de Dorpsstraat op de grens met Kersbeek-Miskom en is sinds 2015 operationeel en het tweede die in aanbouw is op de hoek van de steenweg N29 met de Pepinusfortstraat in Bunsbeek wordt na de zomer in gebruik genomen. De riolering voert het afvalwater gescheiden via collectoren af naar de zuiveringsinstallatie en een aparte afvoer voert het hemelwater af naar een beek. In Glabbeek brengen we alle rioolwater via 9 collectoren naar de waterzuiveringsstation. Doordat er al 7 van de 9 collectoren zijn aangelegd de voorbije 12 jaar kunnen we na de zomer onmiddellijk heel wat vuil rioolwater naar het rioolwaterzuiveringsstation pompen. Dit maakt dat onze zuiveringsgraad die vandaag amper 7,8% bij de ingebruikname van het nieuwe rioolwaterzuiveringsstation in Bunsbeek dadelijk 75% zal zijn. Europa verplicht alle lidstaten om tegen 2027 afvalwater te zuiveren. We verbruiken dagelijks zo'n 120 liter huishoudelijk afvalwater per persoon. In Glabbeek zullen we dus de Europese doelstelling ruim twee jaar voor de verplichting realiseren, hiervoor deden we een forse inhaalbeweging op amper 12 jaar. Als je weet dat er tot 2013 in Glabbeek onder vorige gemeentebesturen bijna niets gebeurd was op vlak van gescheiden rioleringen en waterzuivering, dan durven we toch fier zeggen dat we onder Dorpspartijbeleid een zeer sterke inhaalbeweging hebben gerealiseerd.”

Politiezone Hageland scoort hoge cijfers in Veiligheidsmonitor

Uit cijfers van de Veiligheidsmonitor 2024 blijkt dat de politiezone Hageland op heel wat domeinen van de politiewerking een enorm sterke score kan voorleggen. De Veiligheidsmonitor is een bevraging vanuit de overheid over veiligheidsissues waar mensen van wakker liggen en over de werking van de politie. In de Veiligheidsmonitor gebeuren de vergelijkingen steeds op basis van politiezones met een zelfde typologie que grote. De PZ Hageland behoort tot de kleinere politiezones en bestaat uit de landelijke gemeenten Bekkevoort, Geetbets, Glabbeek, Kortenaken en Tielt-Winge en heeft een werkingsgebied met maar 38.000 inwoners. De PZ Hageland scoort qua algemene tevredenheid over het politiewerk met 67,67% hoger dan het gemiddelde van 63% van vergelijkbare politiezones. In grotere politiezones ligt dit gemiddelde op 61,5% en in de grootste politiezones ligt dit maar op 53,98%. Voor gedrag van de politie scoort de PZ Hageland 68%, terwijl het gemiddelde van vergelijkbare zones 61% is, van grotere zones is dit 54,5% en in de grootste politiezones is dit 58,59%. En qua tevredenheid van de burgers over het politiecontact scoort de PZ Hageland 74,32%, wat vergelijkbaar is met het gemiddelde van de kleinere politiezones. In grotere zones ligt dit gemiddelde lager op 71,8% en in de grootste politiezones nog lager op 67,23%.

Burgemeester Peter Reekmans, voorzitter van de PZ Hageland: “Deze cijfers uit de Veiligheidsmonitor tonen overduidelijk aan dat kleinere politiezones en zeker onze kleine zone PZ Hageland hogere tevredenheidscijfers krijgt van de burgers over de werking van de politiediensten dan alle grotere en heel grote politiezones. Ondanks er regelmatig stemmen opgaan dat fusies van gemeenten en politiezones voor betere dienstverlening zou zorgen wordt duidelijk tegengesproken door deze cijfers. Niet de grote van een politiezone, maar wel de inzet, bekwaamheid en beroepsernst van het politiekorps zorgen ervoor dat onze inwoners tevreden zijn. Deze sterke cijfers zijn dan ook de verdienste van onze korpsleiding en de 65 medewerkers van de PZ Hageland. Ik ben dan ook enorm dankbaar voor de dagdagelijkse inzet van ons korps en fier op het sterk resultaat dat we halen in deze Veiligheidsmonitor. Als burgemeester vind ik net zoals mijn 4 andere collega-burgemeesters dat waken over het welzijn en de veiligheid van onze dorpsgenoten een absolute kerntaak is. Want elke inwoner betaalt nu eenmaal gemeentebelastingen en heeft daarvoor ook recht op een optimale gemeentelijke dienstverlening, waarbij veiligheid met stip op de eerste plaats staat. Het is onze taak als gemeentebesturen en politiezone om de publieke financiële middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten zodat we elke inwoner maximaal een veilige thuis kunnen garanderen. Maar het zijn de politiemannen en politievrouwen op het terrein en de medewerkers achter de schermen die zorgen voor veilige gemeenten in het Hageland. De sterke score van de PZ Hageland in de Veiligheidsmonitor is dan ook hun verdienste waar we als burgemeesters enorm dankbaar en fier over zijn.”

Glabbeek sluit 2024 af met een zeer stevig overschot in haar jaarrekening

Op de gemeenteraad van 12 juni staan de jaarrekeningen 2024 voor de gemeente, OCMW en het autonoom gemeentebedrijf (AGB) geagendeerd. Op een balanstotaal van 43,9 miljoen euro boeken we een overschot van 5,2 miljoen euro. Voor de gemeente, OCMW en het AGB samen hebben we een positief resultaat van 1.971.823 euro en een autofinancieringsmarge (AFM) van 1.609.923 euro. We slagen er alweer in om een enorm positieve AFM in de jaarrekening te realiseren die het drievoudige is ten opzichte van de geraamde AFM in het meerjarenplan waarin we zoals steeds voorzichtig een lagere AFM voorzien hadden in 2024 van maar 480.341 euro.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) “De jaarrekening 2024 van de gemeente, OCMW en het AGB sloot alweer met een positief resultaat af. Vooral onze autofinancieringsmarge (AFM) bedraagt in de jaarrekening meer dan het driedubbele dan onze raming in de begroting. Dat Glabbeek al bijna 13 jaar fors kan investeren, de belastingen niet laat stijgen en de gemeentefinanciën uitermate positief blijven komt net omdat we sinds 2013 onder Dorpspartijbeleid doordacht enorm veel investeringen financieren met het massaal aantrekken van subsidies. De kunst van goed bestuur is niet de hoogste gemeenterekening presenteren, want hoe meer geld er op de rekening staat hoe minder je als beleid uiteraard deed. De kunst is net zoals we in Glabbeek doen, als een goede huisvader een stevig investeringsbeleid voeren en tegelijk zorgen voor voldoende financiële buffers voor de toekomst."

Vergelijking met buurgemeente Tienen:

Onlangs werd ook de jaarrekening 2024 van onze buurgemeente Tienen goedgekeurd, deze sloot af met een AFM van 2,2 miljoen euro op een budget van 80,3 miljoen euro. Glabbeek sluit haar jaarrekening 2024 met een budget van amper 12,8 miljoen euro af met een zeer stevige AFM van 1.609.923 euro. "Een kleine gemeente als Glabbeek zijn AFM is 13% van het budget, in Tienen was dat in 2024 amper 3%. Daarnaast voerde Glabbeek ook een veel steviger investeringsbeleid dan Tienen, waardoor deze vergelijking duidelijk aantoont dat we in Glabbeek een uiterst doordacht investeringsbeleid voeren.” besluit burgemeester Peter Reekmans

Gemeenteraad van Glabbeek keurt voor 11,6 miljoen euro nieuwe fietspaden goed

Op de gemeenteraad van donderdag 15 mei 2025 werden de laatste drie fietspadendossiers goedgekeurd die binnen het (boven)lokaal functioneel fietsroutenetwerk vallen, waardoor de gemeente voor de aanleg van de fietspaden beroep kan doen op maar liefst 90% subsidiëring via het Vlaams fietsfonds. Nadat de gemeenteraad eerder al de fietspadendossiers goedkeurde voor de Hoeledensesteenweg, Pepinusfortstraat, Boeslinter, Rode, Attenrodestraat, Oplintersesteenweg, Hoeledenstraat en Zuurbemde werden op de gemeenteraad van 15 mei de fietspadendossiers van de Butschovestraat en Torenstraat goedgekeurd. Enkel het dossier voor de Houtemsesteenweg is nog niet goedgekeurd omdat Vlaanderen en de provincie hierover eerst hun akkoord nog dient te geven om het in te kleuren in het functioneel fietsroutenetwerk. Maar alle andere dossiers die binnen het functioneel fietsroutenetwerk vallen zijn intussen goedgekeurd.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Deze nieuwe fietspaden in 10 straten hebben een kostprijs van 11,6 miljoen euro die we financieren met maar liefst 9,3 miljoen euro subsidies uit het Vlaams fietsfonds. De gemeente investeert dus uiterst doordacht maar 2,3 miljoen euro eigen middelen in deze 10 nieuwe fietspaden. De timing van de uitvoering is afhankelijk van de timing van Aquafin omdat de aanleg samen met de aanleg van nieuwe riolering gebeurd. In de voorlopige planning van Aquafin is de start van de werken in de Hoeledenstraat, Hoeledensesteenweg, Pepinusfortstraat, Boeslinter en Torenstraat voorzien in 2026. De Rode en Butschovestraat in 2028, Zuurbemde in 2029 en de Oplintersesteenweg in 2030. De bewoners van al deze straten worden binnenkort nog uitgenodigd op een informatievergadering waarbij iedereen ook zijn/haar opmerkingen kan doorgeven alvorens de definitieve uitvoeringsplannen worden opgemaakt. En op de gemeenteraad van mei werd ook het rooilijnplan voor de Hoeledenstraat met beperkte grondinnames goedgekeurd zodat het studiebureau nu van start kan gaan met de vergunningsaanvraag en de aanbesteding van het dossier. De planning voor de start van de aanleg van nieuwe fietspaden in de Hoeledenstraat is begin 2026.”

Iedereen welkom!

Voetbalclub KVZ Glabbeek speelde vandaag kampioen!

Gemeentebestuur Glabbeek huldigt wandelclub de Toekers Bunsbeek tijdens viering voor hun 30-jarig bestaan

Op zondag 28 april 2025 organiseerde wandelclub de Toekers uit Bunsbeek samen met wandelsport Vlaanderen een grote wandeling in Glabbeek waar maar liefst 3200 wandelaars aan deelnamen. Op het einde van de dag was er in de gemeentelijke evenementenhal Hangaar 44 een viering voor het 30-jarig bestaan van de actieve wandelclub. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) hield een huldigingsrede waarin hij de club die sinds 1995 uitgroeide tot een zeer actieve wandelclub in ons dorp feliciteerde met hun jubileum. De burgemeester bedankte de vrijwilligers voor 30 jaar gedreven inzet voor de wandelsport en Glabbeek waarbij deze unieke club kan terugkijken op 30 jaar wandelplezier, veel vriendschap en vooral onvergetelijke kilometers. Daarna werden er gemeentelijke eretekens voor verdiensten uitgereikt, deze eretekens werden toegekend op de gemeenteraad van voorbije donderdag 24 april.

De burgemeester, schepenen en meerdere gemeenteraadsleden reikten de eretekens uit aan de voorzitter, Yvette Govaerts die het gouden gemeentelijk ereteken uitgereikt kreeg voor 25 jaar inzet voor de club. De zilveren gemeentelijk ereteken werden uitgereikt aan de stichtende leden gewezen secretaris Josee Deputter, gewezen materiaalmeester Roger Mertens, gewezen parcoursbouwer Maurice Dewil en postuum aan gewezen penningmeester Willy Mertens. Maar ook huidig ondervoorzitter Erik Vandendijck, penningmeester Guy Reynaerts, secretaris Anne Mie Huybrechts en parcoursbouwer Ludo Hoobergs kregen het zilveren ereteken. En de huidige bestuursleden Roger Govaerts, Romain Verlinden, Yvonne Morren, Omer Vanhove en gewezen bestuurslid Alex Laermans kregen het bronzen ereteken uitgereikt.

Gemeente Glabbeek laat nutsmaatschappijen 10 jaar niet meer toe om een nieuwe straat open te gooien

Op de gemeenteraad van 24 april gaat de Dorpspartijmeerderheid al voor de derde keer een verstrenging van de regels voor nutsmaatschappijen via de code voor infrastructuur -en nutswerken goedkeuren. Straten, voet –en fietspaden worden regelmatig opengebroken door nutsbedrijven en intercommunales voor de aanleg van gas, water, elektriciteit, kabel, internet en telefonie. In Glabbeek werd al in 2018 een code voor infrastructuur –en nutswerken ingevoerd dat het gemeentebestuur toelaat om beter de uitgevoerde werken van nutsbedrijven en intercommunales op het publiek domein te kunnen coördineren, controleren en te laten herstellen. In 2023 werden de regels voor nutsmaatschappijen al eens verder verstrengt in Glabbeek en nu gaat de gemeente de regels nog eens verder verstrengen op de gemeenteraad van april. Dit komt doordat er nog steeds nutsmaatschappijen zijn die blijven weigeren om bij een volledige vernieuwing van een straat mee te gaan in de aanleg, uitbreiding of vernieuwing van hun kabels. Wegenwerken kosten nu eenmaal enorm veel belastinggeld van inwoners. Het is daarom ontoelaatbaar dat nutsmaatschappijen pas aangelegde straten blijven openbreken omdat ze weigeren gecoördineerd samen te werken met een gemeente.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Op een ogenblik dat we onze straten volledig opbreken voor nieuwe riolering, een nieuw wegdek en nieuwe voet -en fietspaden doen we een grondige voorbereiding van ons dossier omdat deze werken nu eenmaal enorm veel geld kosten. Alle nutsmaatschappijen worden tijdig uitgenodigd met als doel tijdens deze intensieve werken mee te stappen in ons wegenwerkendossier en de nodige wachtbuizen, uitbreidingen of vernieuwing van hun kabels te voorzien zodat een nieuwe straat niet binnen de kortste keren opnieuw moet opengebroken worden voor de aanleg van een nutsleiding. Quasi alle nutsmaatschappijen waren eerst sceptisch over de strengere regels in Glabbeek sinds 2018, maar intussen zien ze in onze werkwijze nu de meerwaarde omdat het ook voor hen net goedkoper is om op deze manier te kunnen werken. Enkel Wyre, een infrastructuurbedrijf dat opgericht werd in 2023 als een joint venture tussen Telenet en Fluvius blijft steevast weigeren om samen te werken bij de aanleg van nieuwe straten. Wyre is in Vlaanderen verantwoordelijk voor het uitrollen van een nieuw glasvezelnetwerk (FTTH, Fiber-to-the-Home) en het onderhoud van het bestaande hybride glasvezelfcoaxnetwerk. Doordat het in de meeste gemeenten maar 5 jaar is dat er na wegeniswerken geen nutswerken mogen gebeuren wacht Wyre steeds deze termijn af om daarna hun dossiers in te dienen voor hun werken. Momenteel voeren we als gemeente omvangrijke wegenwerken in Kapellen centrum uit waar we de Dorpsstraat, Lentedreef, Kerkstraat en Bergeveldstraat volledig aan het vernieuwen zijn. Elke nutsmaatschappij gaat mee in ons dossier, maar enkel Wyre weigert om mee te stappen in onze gecoördineerde aanpak. Op de gemeenteraad van april verstrengen we daarom onze regels, waarbij we pas na 10 jaar ipv 5 jaar na wegeniswerken geen enkele vernieuwing of uitbreiding van nutsleidingen in een straat meer gaan toelaten. Wij laten in Glabbeek niet meer toe dat onderaannemers van onderaannemers van aannemers van nutsmaatschappijen te pas en te onpas onze straten, voet -en fietspaden komen openbreken voor een kabeltje hier en een kabeltje daar omdat men weigert samen te werken met ons als gemeente als de straat volledig openligt. Als kleine gemeente investeren we enorm veel in nieuwe straten, maar tegelijk gaan we met deze strengere regels er ook voor zorgen dat onze straten maximaal in goede toestand blijven.”

200 jaar fusie van Glabbeek-Zuurbemde en Attenrode-Wever

Dorpspartijmeerderheid gaat alweer 5 miljoen euro subsidies naar Glabbeek halen voor aanleg fietspaden in drie straten

Op de gemeenteraad van april zal de Dorpspartijmeerderheid de ontwerpdossiers goedkeuren voor de aanleg van nieuwe rioleringen, weginfrastructuur en fietspaden in drie straten: de Torenstraat tussen Attenrode en Wever, Zuurbemde en de Oplinteresesteenweg in Bunsbeek. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “In totaal kosten deze geplande wegenwerken 7.224.278,56 euro die gefinancierd worden met maar liefst 5.081.521,34 euro subsidies van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) en uit het Vlaams fietsfonds. De gemeente Glabbeek investeert voor de heraanleg van deze drie straten en nieuwe fietspaden 2.142.757,22 euro eigen middelen. En voor de aanleg de fietspaden op de Oplintersesteenweg stapt ook de stad Tienen mee in ons subsidiedossier om de fietspaden op hun grondgebied gedeeltelijk door te trekken richting Oplinter. Eerder werden deze ontwerpdossiers al goedgekeurd op de projectstuurgroep met de provincie Vlaams-Brabant en het Vlaams gewest waardoor ze in aanmerking komen voor subsidies. En nadat de ontwerpplannen eerst al besproken werden in de gemeenteraadscommissie Mobiliteit gaat het volledig ontwerpdossier nu naar de gemeenteraad zodat de gemeente officieel de nodige subsidiedossiers kan indienen.”

Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “De werken in de Torenstraat omvat de aanleg van nieuwe rioleringen, weg -en fietsinfrastructuur tussen het kruispunt met de Butschovestraat (Wever) en het centrum van Attenrode. Tussen het kasteel van Attenrode en het oud gemeentehuis aan het Hulsbos komen er vrijliggende fietspaden achter de grachten, waardoor er eindelijk na jaren een veiligere doorsteek komt tussen Attenrode en Wever voor de zwakkere weggebruikers. In het centrum van Attenrode en tussen het Hulsbos en de Butschovestraat komen er fietssuggestiestroken. Tegelijkertijd wordt ook de riolering en het volledig wegdek er vernieuwd. De totale kostprijs van deze werken is geraamd op 2.306.221,93 euro. De gemeente investeert hierin voor 632.869,40 euro eigen middelen en haalt voor dit dossier 1.673.352,53 euro subsidies van de VMM en het Vlaams fietsfonds naar ons dorp.”

Simon Vandermeulen (Dorpspartij), voorzitter van de gemeenteraadscommissie Mobiliteit: “Ook Zuurbemde krijgt nieuwe riolering, weg -en fietsinfrastructuur van het kruispunt met de Tiensesteenweg tot aan de gemeentegrens met Kersbeek-Miskom. Ook de riolering, het wegdek, de voetpaden en de parking achter de kerk in de Bronstraat worden tegelijk vernieuwd. Deze werken omvatten de aanleg van aanliggende fietspaden tussen de kruispunten van de Tiensesteenweg en de Ruiterij en fietssuggestiestroken in het centrum van Zuurbemde tot aan de gemeentegrens met Kersbeek-Miskom. De totale kostprijs van deze werken is geraamd op 2.480.472,13 euro die gefinancierd worden met 1.603.750,15 euro subsidies van de VMM en uit het Vlaams fietsfonds en 876.721,97 euro eigen middelen van de gemeente. En ook de Oplintersesteenweg in Bunsbeek krijgt nieuwe riolering, weg -en fietsinfrastructuur tussen het kruispunt met Boeslinter tot aan het kruispunt met Stok en Sint-Margriete-Houten. De stad Tienen stapt hiervoor meer in ons subsidiedossier, waardoor we deze nieuwe fietsverbinding kunnen doortrekken tot aan het volgende kruispunt op het grondgebied van buurgemeente Tienen. Op het gedeelte met voetpaden tussen Boeslinter en net voorbij de Kapelstraat komen er fietssuggestiestroken, aansluitend komen er vrijliggende fietspaden tot net voorbij het kruispunt met de Schaffelbergstraat die overgaan in aanliggende fietspaden tot aan het kruispunt met Stok en Sint-Margriete-Houtem. De aanleg van deze fietspaden gaat de Oplinteresesteenweg heel wat veiliger maken voor de zwakkere weggebruikers en zorgt tegelijk voor een betere fietsverbinding met Oplinter, Stok en Sint-Margriete-Houtem. De totale kostprijs van deze werken is geraamd op 2.437.584,50 euro voor werken op het grondgebied van de gemeente Glabbeek en 501.587,35 euro op het grondgebied van de stad Tienen. De kostprijs voor onze gemeente wordt gefinancierd met 1.804.418,51 euro subsidies van de VMM en uit het Vlaams fietsfonds en 633.165,85 euro eigen gemeentelijke middelen. Doordat de stad Tienen mee in ons subsidiedossier stapt kan ook zij beroep doen op dezelfde subsidies van de VMM en uit het Vlaams fietsfonds voor de werken op hun grondgebied.”