:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Glabbeek is tegen 2024 volledig klaar met waterzuivering

Alle investeringen voor de afvalwaterzuivering in Glabbeek werden gespreid over de vorige legislatuur 2013-2018 en deze legislatuur 2019-2025: Via 9 collectoren wordt het afvalwater van alle deelgemeenten naar 2 rioolwaterzuiveringsinstallaties gebracht. Eén werd gebouwd in Kapellen in de Dorpsstraat op de grens met Kersbeek-Miskom en is sinds 2015 operationeel en het tweede gaan we tegen 2023 bouwen op de hoek van de steenweg N29 met de Pepinusfortstraat in Bunsbeek. We realiseerden onder Dorpspartijbeleid intussen al 7 van de 9 collectoren en tussen 2022 en 2023 start de aanleg van de laatste 2 collectoren. En tegelijk investeren we ook in de vernieuwing van (gescheiden) rioleringen in heel wat straten, die dan aangesloten zullen worden op de collectoren. Samen met de rioleringswerken investeren we ook in heel wat nieuwe straten en fietspaden. De totale kostprijs van deze investering tussen 2013 en 2025 is 14 miljoen euro, die we met maar liefst 10 miljoen euro Vlaamse subsidies realiseren. Glabbeek is met deze forse investeringen vandaag één van de actiefste gemeenten in Vlaanderen op vlak van openbare werken. Europa verplicht deze waterzuivering tegen 2027, in Glabbeek zullen we tegen 2025 volledig klaar zijn.

Overzicht en timing collectoren:

Collector Bunsbeekdorp (van Bunsbeekdorp tot de Broekstraat) 2013
Collector Velpe (van de Pepinusfortstraat tot de Pamelenstraat) 2014
Collector Dorpsstraat (van de Sint-Katarinastraat tot Kersbeek-Miskom) 2015
Collector Meenselbeekstraat (van de Meenselbeekstraat tot de Dries) 2018
Collector Broekbeek (van de Doemstraat tot zuiveringsstation Vissenaken) 2018-2019
Collector Attenrode (van de Dries tot de Torenstraat in Attenrode) 2019-2020
Collector Walmersumstraat (van de Pamelenstraat tot de Baakstraat) 2019-2020
Collector Zuurbemde (van Zuurbemde tot de N29) 2022
Collector N29 (van de Kasseiweg tot het zuiveringsstation
+ van de Schoolstraat tot het zuiveringsstation) 2023

Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Intussen hebben we sinds 2013 al gescheiden rioleringsstelsels aangelegd in meerdere straten van onze gemeente: in de Kapellenstraat, Meenselbeekstraat, Broekstraat, Moutsbornstraat, en
een gedeelte van Bunsbeekdorp, Pepinusfortstraat, een deel van de Dorpsstraat, Doemstraat, een deel van de Butschovestraat en Baekveldstraat, Baakstraat en een deel van de Walmersumstraat. En momenteel zijn de subsidiedossiers van de Torenstraat, Doelaagstraat, Langstraat, Attenrodestraat, Hoefstraat, het tweede deel van de Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef, Bergeveldstraat, het tweede gedeelte van de Pepinusfortstraat, Boeslinter, Hoeledensesteenweg, Craenenbroekstraat volledig rond zodat hier nieuwe riolering samen met de vernieuwing van de weginfrastructuur zal kunnen uitgevoerd worden tussen nu en 2023. In 2023 volgt dan de aanleg van gescheiden riolering in Zuurbemde en de Tiensesteenweg.”

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “ Doordat er tot 2013 door het vorige gemeentebestuur amper werk werd gemaakt van rioleringswerken en openbare werken, moesten we in 2013 wel een forse inhaalbeweging opstarten. Dankzij ons doordacht wegenmeerjarenplan 2013-2025, konden we net een enorm bedrag aan subsidies naar Glabbeek halen, waardoor onze gemeente vandaag zelfs één van de actiefste gemeenten op vlak van investeringen in rioleringen en openbare werken is. Op amper 10 jaar zorgen we tegen 2025 dus niet alleen voor heel wat investeringen in nieuwe rioleringen, wegen, voet- en fietspaden maar investeren we net ook in een gezondere duurzame gemeente met afvalwater dat niet meer ongezuiverd in de beken en grachten terecht komt. Hierdoor zal de geuroverlast van heel wat grachten en beken tegen 2025 volledig verdwenen zijn in Glabbeek. Voor de aanleg van de nieuwe rioleringen krijgen we 7,2 miljoen euro Vlaamse subsidies en voor de aanleg van nieuwe fietspaden doen we beroep op 2,8 miljoen euro Vlaamse subsidies uit het Vlaams fietsfonds. Deze legislatuur realiseren we heel wat openbare werken met een totaal investeringsbudget van ruim 14 miljoen euro dat we met maar liefst 10 miljoen euro Vlaamse subsidies en 4 miljoen euro eigen middelen van de gemeente realiseren. Doordat we zo hoog inzetten op subsidies kunnen we deze klus klaren op twee legislaturen, terwijl er veel gemeenten nog moeten aan beginnen en Europa het in 2027 verplicht.”

Riolerings- en wegenwerken gaan op 12 april van start in de Torenstraat, Binnenveld en Doelaagstraat

Maandag 12 april start de aannemer met de voorbereidende werken voor de aanpassingen van de nutsleidingen. Deze werken zullen een week in beslag nemen. Vanaf maandag 19 april zullen de nutsmaatschappijen (de Watergroep, Fluvius en Proximus) starten met hun aanpassingswerken. Deze werken zullen een 2-tal weken in beslag nemen. Na deze werken gaat de aanleg van de nieuwe riolering van start en zullen vervolgens de woningen op dit nieuwe stelsel worden aangesloten.

Tijdens de werken zal er geen doorgaand verkeer mogelijk zijn. Ook de woningen in de werfzones zullen niet of moeilijk bereikbaar zijn voor voertuigen. Alle bewoners krijgen nog een brief huis-aan-huis bezorgd met meer informatie en worden tijdens de werken op de hoogte gehouden van het verloop van de werken.

Update 28/3: Nieuwe FAQ coronarichtlijnen

Deze nieuwe FAQ met de coronarichtlijnen werd aan de gemeenten bezorgd vanuit het nationaal crisiscentrum en bevat antwoorden over de (gewijzigde) coronamaatregelen.

Klik hier om de volledige FAQ te lezen: Download 20210326-FAQ--NL-

Burgemeester sluit kerk Bunsbeek wegens acuut instortingsgevaar van de beschermde kerktoren uit de 12de eeuw

Op vrijdag 19 maart werd er in opdracht van het gemeentebestuur van Glabbeek een inspectie uitgevoerd door een gespecialiseerd bureau aan de kerktoren van de Sint-Quirinuskerk in Bunsbeek. Uit deze inspectie blijkt dat er een ernstig stabiliteitsprobleem met acuut instortingsgevaar is aan de beschermde kerktoren. De burgemeester nam vandaag een burgemeestersbesluit om de kerk van Bunsbeek tijdelijk te sluiten wegens een hoog veiligheidsrisico. De beschermde toren van de Sint-Quirinuskerk van Bunsbeek werd gebouwd in de 12de eeuw.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Er komt een veiligheidsperimeter van 25 meter t.o.v. de 4 zijdes van de kerktoren met dranghekken waarbij betreden van deze site en de kerk strikt verboden wordt. Ook de toegang via de toren en langs de zijkant van de toren wordt verboden. Een stabiliteitsingenieur ging onmiddellijk van start met de opmaak van een dossier voor noodzakelijke stabiliteitswerken waarbij we zeer snel al primaire instandhoudingswerken zullen laten uitvoeren om de structuur van de toren te stabiliseren. Tegelijk dienen we bij het Vlaams Agentschap Onroerend Erfgoed een spoedprocedure in om de renovatie van de kerk en vooral de beschermde kerktoren uit de 12de eeuw te kunnen versnellen. De gemeente Glabbeek kreeg in 2020 al de goedkeuring voor maar liefst 950.000 euro subsidies van het Vlaams Agentschap Onroerend Erfgoed om de beschermde kerken van Zuurbemde en Bunsbeek renoveren. De totale kostprijs voor de renovatie van beide kerken en kerkhofmuren bedraagt in totaal 1.187.513,63 euro. Na de goedkeuring van het subsidiedossier kunnen de werken normaal pas binnen na 5 jaar aangevat worden, maar door het acuut instortingsgevaar vragen we nu voor de kerk van Bunsbeek een spoedrenovatie en een snellere uitbetaling van de goedgekeurde subsidies.”

Glabbeek gaat problematiek van schade aan woningen door bodeminkrimping aanpakken

Sinds 2017 kennen we in Vlaanderen extreem hete en droge zomers en ook de natste maanden van het jaar lukt het niet meer om onze grondwatervoorraden aan te vullen. Het reportagemagazine Pano toonde hoe in Vlaanderen honderden huizen scheuren en barsten vertonen omdat de klei- of leemgrond waarop ze staan, inkrimpt. Dat is het gevolg van de droger wordende bodem en de grondwaterstand die daalt. Het stelselmatig zwellen van klei- of leemgronden door neerslag en het krimpen door grote droogte doet de funderingen van de woningen barsten met als gevolg dat ook woningen scheuren en barsten kunnen krijgen. De federale regering wil samen met de verzekeringssector een oplossing zoeken voor schade aan huizen als gevolg door een inkrimpende bodem. Maar dit zal ofwel de woningpolis heel wat duurder maken, ofwel leiden tot extra premies indien men gaat(ver)bouwen in gebieden met klei- of leemgronden. Volgens burgmeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek is dit probleem veel goedkoper op te lossen door in de bouwvoorschriften een drainage rond de woning op te nemen. Want ook delen van Glabbeek liggen in risicogebied waar namelijk bodeminkrimping mogelijk is.

Burgemeester Peter Reekmans: “In Glabbeek wachten we alvast niet op oplossingen van de federale en Vlaamse overheid die eigenaars van woningen in gebieden met klei- of leemgrond heel wat geld zullen gaan kosten door duurdere verzekeringspremies. Het probleem kan namelijk veel goedkoper door de gemeenten zelf opgelost worden door de aanleg van een drainage rond een woning te gaan stimuleren. We bekijken momenteel als gemeente hoe we via de bouwvoorschriften deze drainages standaard kunnen laten voorzien bij elke verbouwing en bouw van een nieuwe woning in risicogebied. Maar we willen ook alle inwoners gaan informeren dat een drainage namelijk ook een oplossing kan bieden voor bestaande woningen. Door het plaatsen van een drainagesysteem rond een woning zorg je er namelijk voor dat de klei- of leemgronden niet meer onderhevig zijn aan de schommelingen van de weergetijden, omdat deze continue droog worden gehouden. Door de aanleg van een drainagesysteem wordt het overtollig water (grondwater en neerslag) van de site verwijderd en heeft de woning veel minder tot geen last meer van hevige neerslag en grote droogte. De aanleg van een drainagesysteem kost ongeveer 10 euro per lopende meter en is voor een gemiddelde woning een investering van ongeveer 500 euro. En de aanleg van een drainage garandeert de bewoners bovendien ook steeds een droge kelder. Nadat we eerder al de wateroverlast in Glabbeek hebben aangepakt willen we nu ook deze problematiek gaan aanpakken. Om inwoners te stimuleren om hun woning beter te gaan beschermen tegen de gevolgen van bodeminkrimping denken we er onder andere aan om een gemeentelijke subsidie in het leven te gaan roepen voor de aanleg van drainagesystemen rond woningen.”

Heraanleg Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat in deelgemeente Kapellen gaat van start begin 2022

De heraanleg van de Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat zal van start gaan begin 2022. De plannen voor de heraanleg en het verkeersveiliger maken van de schoolomgeving kwamen tot stand na inspraak van alle bewoners en de schoolgemeenschap van Kapellen. Samen met rioolbeheerder Fluvius die een nieuwe gescheiden riolering zal aanleggen in de tweede helft van de Dorpsstraat, de Kerkstraat, de Lentedreef en de Bergeveldstraat gaat de gemeente ook de weginfrastructuur in deze vier straten volledig vernieuwen. Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “In het eerste gedeelte van de Dorpsstraat werd de straat en de voetpaden al vernieuwd tijdens eerdere werken van Aquafin vorige legislatuur. Nu komt het tweede gedeelte van de Dorpsstraat aan de beurt en ook hier wordt er naast gescheiden riolering, ook een nieuw wegdek met voetpaden aangelegd. Tegelijk wordt ook de parking aan het kerkhof en de schoolomgeving grondig aangepakt. Alle bewoners worden na de zomer uitgenodigd op een informatievergadering met de ontwerper en aannemer zodat niemand voor verrassingen komt te staan tijdens de werken.”

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De totale kostprijs van dit groot wegendossier voor vier straten in deelgemeente Kapellen bedraagt ruim 3,8 miljoen euro. Hiervoor krijgen we maar liefst 2,8 miljoen euro Vlaamse subsidies voor de rioleringswerken en de onderbouw van de weginfrastructuur. De gemeente Glabbeek investeert daarnaast ruim 1 miljoen euro in de aanleg van de nieuwe weginfrastructuur. Ook voor de weginfrastructuur kunnen we gebruik maken van ruim 500.000 euro subsidies uit het investeringsfonds van Fluvius. De gemeente moet dankzij een doordachte en grondige aanpak van dit wegendossier hierin slechts 500.000 euro eigen middelen investeren. Tijdens een inspraakvergadering eind 2018 konden zowel de bewoners als de schoolgemeenschap van de vrije basisschool suggesties doen om vooral de schoolomgeving heel wat veiliger te maken. Quasi alle voorstellen van het oudercomité en de school werden verwerkt in de definitieve plannen die nu voor definitieve goedkeuring naar de gemeenteraad gaan. Er komen in de Dorpsstraat niet alleen bredere en veiligere voetpaden, maar ook de schoolomgeving zelf krijgt snelheidsremmers, Octopuspalen die de schoolomgeving duidelijker zullen aanduiden, een nieuwe veiligere oversteekzone met LED-verlichting in het wegdek en er komt een cameraschild met ANPR-camera’s en trajectcontrole. Al deze investeringen zullen bijdragen dat de schoolomgeving in Kapellen heel wat veiliger zal worden.”

Gemeente Glabbeek gaat centrum Bunsbeek en schoolomgeving fors verkeersveiliger maken

Om het centrum van Bunsbeek en de schoolomgeving heel wat verkeersveiliger te maken liet de gemeente Glabbeek een mobiliteitsstudie opmaken door het studiebureau Sweco. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Dit rapport geeft een duidelijk beeld hoe de mobiliteit in het centrum van Bunsbeek van, naar en rond de schoolpoort heel wat veiliger gemaakt wordt. Het projectgebied omvat zowel nieuwe oversteekzones op de Tiensesteenweg en de aanleg van niet voet- en fietspaden in de Schoolstraat, Baekveldstraat, Boeslinter, Pepinusfortstraat en de Hoeledensesteenweg. In de studie werd ook de nieuwe verkaveling Baekveld opgenomen. Deze nieuwe verkaveling in het binnengebied Baekveld (1.3 ha) is gelegen tussen de Schoolstraat en de Baekveldstraat. Hier zullen door een private bouwpromotor in totaal 24 bouwkavels gecreëerd worden, waarvan 16 voor open bebouwing en 8 voor halfopen bebouwing. En de sociale huisvestingsmaatschappij SWAL zal in dit binnengebied in opdracht van de gemeente 30 sociale woningen/appartementen realiseren. Doorheen het binnengebied komt er een nieuwe verkavelingsweg Te Griest die de Schoolstraat en de Baekveldstraat zal verbinden.”

Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpsdpartij): “Het volledig centrum van Bunsbeek rond de schoolomgeving wordt een zone 30 met residentieel karakter. Dit zal in de Schoolstraat tussen de kruispunten met de Tiensesteenweg en de Oude Diestsestraat afgedwongen worden met trajectcontrole via een cameraschild. De Baekveldstraat, de Heideblokstraat en de nieuwe verkavelingsweg Te Griest naast de school worden fietsstraten. En er worden fietspaden, fietssuggestiestroken en nieuwe voetpaden aangelegd in de Schoolstraat, Boeslinter, Pepinusforstraat en de Hoeledensesteenweg. Het kruispunt van de Oplintersesteenweg met Boeslinter wordt gewijzigd waardoor Boeslinter (lokale weg type III) ondergeschikt wordt aan de Oplintersesteenweg (Lokale wegen type II). De schoolpoort langs de Schoolstraat wordt verplaatst naar nieuwe ingangen via de zijkant en achterzijde van de school. Achter de school komt er een nieuwe stapspotparking met rechtstreekse toegang tot de school en aan de nieuwe hoofdingang aan de zijkant van de school komt er een kiss&ride zone, waarbij kinderen zonder oversteken de schoolpoort kunnen bereiken. Doorheen de nieuwe verkaveling komen er bovendien twee trage verbindingen richting school zodat kinderen de Schoolstraat niet meer dienen te kruisen. Een trage weg verbindt de Tiensesteenweg tot aan de schoolpoort, ter hoogte hiervan wordt er op de N29 een veilige oversteekzone aangelegd door het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer. De tweede trage weg verbindt de Baekveldstraat met de schoolpoort en loopt achter het gebouw van de buitenschoolse kinderopvang, doorheen de nieuwe verkaveling. Door de mobiliteit in het centrum van Bunsbeek in maar liefst 8 straten aan te pakken maken we het volledig traject van en naar de school en de kern van Bunsbeek heel wat verkeersveiliger. Deze legislatuur is verkeersveiligheid in de dorpskernen van al onze deelgemeenten absoluut prioritair beleid.”

Pop-up postrevalidatiecentrum Glabbeek opent deuren eind april

De bouw van het nieuwe zorgpark naast het gemeentelijk domein aan de Steenbergestraat in Glabbeek start in de tweede helft van 2021. In totaal omvat dit nieuw zorgpark dat Salvator welzijnscentra en Curam Domi gaan uitbaten maar liefst 14.000 m² aan nieuw zorgaanbod voor ons dorp en de regio. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Omdat de bouw van het zorgpark ruim 2 jaar in beslag zal nemen, heeft het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek in tussentijd één gerenoveerde loods verhuurd aan Curam Domi, die intussen tijd van start gaan met een pop-up van hun postrevalidatiecentrum. Het postrevalidatiecentrum Beweging- en BelevingsCentrum Curam Domi gaat werken met een staprobot en innovatie technologieën ter bewegingsondersteuning en valpreventie voor onder meer oncologische, neurologische, orthopedische en Covid-19 revalidatie, wat een absolute primeur is voor de ruime regio. De pop-up in Glabbeek zal volledig coronaproof zijn omdat men kan werken op een oppervlakte van maar liefst 1.500 m² waardoor er meer patiënten op kortere termijn kunnen behandeld worden. Als gemeente vinden we een uitgebreid zorgaanbod in de regio enorm belangrijk. Ik ben als burgemeester enorm trots dat we dit uniek zorgpark naar Glabbeek hebben kunnen halen. Na Hasselt en Halen is Glabbeek de derde gemeente in Vlaanderen dat een modern zorgpark zoals dit zal krijgen. De opbouw van de pop-up gaat van start op woensdag 17 maart en zal op amper 40 dagen gerealiseerd worden. De opening van de pop-up is gepland tegen eind april.”

Veelbelovende haalbaarheidsstudie voor project woonkerk Glabbeek

Op maandag 8 maart stelde architect Christophe Strouwen de haalbaarheidsstudie en het eerste schetsontwerp voor de verbouwing van de Sint-Niklaaskerk in Glabbeek tot woonkerk aan het gemeentebestuur en het kerkbestuur voor. Deze voorstudie is alvast veelbelovend, omdat we nu effectief duidelijkheid kregen over de haalbaarheid om meerdere appartementen te kunnen realiseren in het huidig kerkgebouw. Het gemeentebestuur en het kerkbestuur gaan nu de verdere modaliteiten uitwerken om dit uniek project van de woonkerk Glabbeek effectief op korte termijn samen te kunnen realiseren. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Het gemeentebestuur en de kerkfabriek stelden eind verleden jaar een architect aan om een haalbaarheidsstudie te maken voor de verbouwing van de Sint-Niklaaskerk in Glabbeek tot woonkerk, waarbij de accenten van de huidige kerk maximaal behouden blijven en waardoor vooral ook het dorpszicht behouden blijft. De jonge architect Christophe Strouwen uit deelgemeente Bunsbeek werd aangesteld als architect voor dit uniek bouwproject. Intussen zijn de haalbaarheidsstudie en het eerste schetsontwerp klaar en toont de voorstudie duidelijk aan dat het uniek project woonkerk Glabbeek zowel ruimtelijk, financieel, als op vlak van erfgoed en qua stabiliteit van het gebouw haalbaar is. De Sint-Niklaaskerk is een Neo-middeleeuws gebouw dat gebouwd werd in 1896 en gecatalogiseerd staat als bouwkundig erfgoed. In het kerkgebouw kan maar liefst voor 907,04 m² woongelegenheid gerealiseerd worden en het project omvat 6 ruime appartementen. De verbouwing wordt geraamd op een kostprijs van ruim 1,8 miljoen euro.”

Schepen van kerkfabrieken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Op heel wat locaties kregen kerken al herbestemmingen tot restaurant, hotel of bibliotheek. Maar er zijn nog maar weinig gemeenten die een kerk ombouwden tot woonkerk. Ons dorp is een kerkendorp dat letterlijk ontstaan is onder de kerktoren. Glabbeek heeft in al zijn deelgemeenten maar liefst 6 kerken, we vinden het daarom enorm belangrijk om al deze kerken te conserveren en als dorpszicht te bewaren. In ons land zijn er nog maar amper voorbeelden van kerken die omgebouwd werden tot appartementen, maar in Nederland zijn er zo al meerdere projecten succesvol gerealiseerd. De komende periode gaan wij met het kerkbestuur de modaliteiten uitwerken om dit project woonkerk Glabbeek op relatief korte termijn te kunnen realiseren. Het opzet van de gemeente is om samen met het kerkbestuur de appartementen in de woonkerk te gaan verhuren in het kader van betaalbaar wonen, waarbij inwoners niet alleen voorrang krijgen, maar vooral aan een uiterst betaalbare huurprijs kunnen huren.”

Glabbeek investeert tot 2025 maar liefst 65% meer dan voorzien

Recent raakte bekend dat één op de vier Vlaamse gemeenten de komende jaren bespaart op haar investeringen. Door de coronacrisis zijn er blijkbaar heel wat gemeenten, vooral door een gebrek aan financiële reserves in financieel noodweer terecht gekomen. In Glabbeek die de voorbije jaren heel wat financiële reserves opbouwden kan men de komende jaren net meer investeren: de investeringen tot 2025 worden er verhoogd met maar liefst 65% of we zullen in totaal voor 10 miljoen euro investeren in onze gemeentelijke gebouwen, verkeersveiligheid, wegenwerken, voet- en fietspaden.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “In onze oorspronkelijke meerjarenbegroting tot 2025 voorzag de Dorpspartijmeerderheid een investeringsbeleid van 6 miljoen euro dat gefinancierd werd met 2 miljoen subsidies van de hogere overheid. De Dorpspartijmeerderheid heeft nu haar investeringen opgetrokken van 6 miljoen tot maar liefst 10 miljoen euro, doordat we door een doordacht beleid in plaats van 2 miljoen euro subsidies, bijna 6 miljoen euro Europese, federale, Vlaams en provinciale subsidies naar Glabbeek weten te halen. In ons aangepast investeringsbeleid blijven we dezelfde 4 miljoen euro eigen middelen voorzien, maar konden we intussen wel het driedubbele aan subsidies naar ons dorp halen omdat vele andere gemeenten er tijdens de coronacrisis nog minder dan anders beroep op doen voor investeringen. Doordat we sinds 2013 jaarlijks voldoende financiële buffers aanlegden voor slechtere tijden voelen we in Glabbeek momenteel de financiële gevolgen van de coronacrisis totaal niet. Wij kiezen en intussen ook al 9 jaar op rij voor geen enkel jaar in de rode cijfers te gaan zoals ruim 75% van de gemeenten wel regelmatig doen. Door dit doordacht financieel beleid zonder rode cijfers en doordat we de gemeente echt als een bedrijf runnen doorstaan we in Glabbeek de coronacrisis zonder kleerscheuren en kunnen we net meer investeren, wat de economie uitermate ten goed komt. Doordat veel gemeenten bovendien nu hun investeringen fors terugschroeven merken we dat we niet alleen nog meer subsidies naar Glabbeek konden halen, maar dat we voor quasi alle openbare aanbestedingen voor onze geplande (wegen)werken veel scherpere prijzen van aannemers binnen krijgen. In Glabbeek ging de voorbije 9 jaar onder Dorpspartijbeleid trouwens ook geen enkele belasting omhoog en vanaf volgend jaar laten we de totale gemeentelijke belastingdruk voor onze inwoners zelf dalen. Goed bestuur van een gemeente valt of staat met een financieel gezond beleid en heeft absoluut niets te maken met de grote van een gemeente, maar net alles met de inzet en kennis van de bestuurders.”