Uit een interview dat de Duitse Kanselier Angela Merkel (CDU) en haar grote opponent Frank-Walter Steimeier (SPD) zopas gaven aan de automobilistenvereniging ADAC, blijkt nog eens overduidelijk hoe schril het contrast wordt tussen autovriendelijk Duitsland en autovijandig België.
Merkel en Steinmeier zijn her erover eens dat de auto betaalbaar moet blijven. Ze zijn er ook van overtuigd dat de invoering van tolgeld op autowegen een verschuiving van de auto's naar de secundaire wegen voor gevolg zou hebben, en wijzen deze optie dus af. Beide willen ook geen algemene snelheidslimiet op de Autobahnen, die slechts 1% minder emissies voor gevolg zou hebben en bovendien achterhaald zijn door traffic managementsystemen. De ecosteuer (milieubelasting per liter brandstof) wordt wel niet afgeschaft. Zowel Merkel als Steinmeier willen dat er 6 miljard euro in wegeninfrastructuur en in (ontwikkeling van) verkeersgeleidingssystemen geinvesteerd wordt.
Peter Reekmans, Vlaams volksvertegenwoordiger voor Lijst Dedecker, is opgetogen met dit geluid uit Duitsland. Het Belgische liedje van Schouppe, Van Brempt, Fietsersbond, BBL en co lijkt hier vér af. Voor Reekmans is het duidelijk dat de Duitse koers de enig juiste is, en dat het nefaste Vlaams-Belgische beleidsroer zo snel als mogelijk omgegooid moet worden.
