De vraag naar geluidsschermen neemt toe. Momenteel loopt er in Vlaanderen een grote inhaaloperatie, zodat op een aantal locaties de komende maanden (eindelijk) schermen geplaatst worden. "Na jaren van vaak negeren van de problematiek, is het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) in actie geschoten, en werden de nodige budgetten uitgetrokken om op de meest drukke plaatsen schermen te plaatsen" stelt Peter Reekmans, Vlaams volksvertegenwoordiger (LDD) en secretaris van de parlementscommissie Mobiliteit en Openbare Werken. "Doordat deze werken op een aantal punten samenvallen met herstellingen aan het wegdek, zal er zelfs enige overlast veroorzaakt worden" zegt Reekmans "maar je kan geen omelet bakken zonder eieren te breken en er is nu eenmaal jarenlang ondergeïnvesteerd in ons wegennet". Reekmans weet dat de (vele) aanvragen voor geluidsschermen echter zeer strikt beoordeeld worden, "afhankelijk van o.a. objectieve metingen van de geluidsoverlast, maar ook van de intensiteit van het drukke verkeer of van het aantal huizen waar de klachten merkbaar zijn, wordt al dan niet groen licht gegeven voor de plaatsing". En dus vallen meer wel dan niet mensen uit de boot. Zo raakt nu bekend dat Vlaams minister van Mobiliteit Crevits (CD&V) niet van plan is om geluidswerende schermen langs de E314 in Wilsele-Dorp te beslissen. Wilsele-Dorp vormt volgens de minister geen grote prioriteit in Vlaanderen voor geluidswerende schermen, alhoewel vele inwoners al meerdere keren de geluidshinder in hun gemeente aanklaagden. Omwonenden meldden dat er t.h.v. Wilsele-Dorp nog schermen tekort zijn en dat de reeds eerder geplaatste exemplaren ondoelmatig want te laag zijn.Uit gegevens van AWV blijkt echter dat de decibeldrempel er nauwelijks overschreden wordt, en ook het financiële aspect speelt een grote rol bij dergelijke keuze. In Wilsele-Dorp is de Alfons Van Geelstraat de enige plaats waar de kritische drempel van 80 decibel overschreden wordt, maar daar wonen volgens de gehanteerde besissingsnormen te weinig mensen... De kostprijs van een scherm in de Alfons Van Geelstraat blijkt op telopen tot 400.000 euro, wat relatief een zeer hoge kost per woning is... Aangezien er andere wegvakken in Vlaanderen zijn met deze geluidsniveaus en meer woningen, vormt dit project niet de hoogste prioriteit, oordeelt de minister nu... Wel is Crevits zinnens een ontbrekend stukje geluidsscherm aan de afgesloten afrit 19 in te voegen, omdat er daar een zogenaamd 'geluidslek' zou zijn, maar die operatie kan pas vroegste in 2014 uitgevoerd worden. LDD-parlementslid Reekmans toont begrip voor de bekommernissen van omwonenden, maar begrijpt ook de budgettaire afwegingen van de minister in deze besparingstijden. "Anderzijds dring ik ook aan op nog meer aandacht voor kwalitatievere wegbedekkingen" zegt Reekmans. "Alle onderzoeken tonen aan dat geluidsoverlast enorm samenhangt met het gebruikte wegdek, en helaas is dàt wegdek in Vlaanderen veel te vaak tot op de draad versleten en sowieso slecht beton of asfalt" sluit Reekmans af, die hoopt dat AWV aan dat aspect extra aandacht schenkt bij toekomstig herstel of nieuwe aanleg.
