:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Hoop voor N29 steenweg Tienen-Diest tussen Bunsbeek en Glabbeek

Enige tijd geleden meldde Vlaams minister van Openbare Werken Crevits dat het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Vlaams-Brabant een aanbesteding voorzag voor de studie van de herinrichting van de doortocht van de N29 Diestersteenweg (wegvak brandweerkazerne - Diestsepoort) in samenwerking met de rioleringsintercommunale Riobra en de stad Tienen. Ook gaf ze aan dat de aanleg van vrijliggende fietspaden op het wegvak Glabbeek-Bunsbeek zal gebeuren in samenwerking met Aquafin. Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) interpelleerde de minister zopas over welke stappen er de afgelopen maanden gezet werden in dit dossier en welke evolutie er is. De minister antwoordde nu dat de studie van de doortocht van de Diestersteenweg aangevat is. De startnota van het project wordt ‘in de loop van de komende maanden’ op de Provinciale Auditcommissie (PAC) voorgelegd. AWV zal voor de verdere afhandeling van het dossier (afwerking voorontwerp, ontwerp, bouwaanvraag en aanbesteding) beroep doen op een studiebureau en in de loop van 2011 hiertoe een studieopdracht aanbesteden. LDD’er Reekmans, die als secretaris van de parlementscommissie Mobiliteit en Openbare Werken het dossier steeds zeer nauwgezet opvolgde en in Brussel alle prioriteit gaf, reageert tevreden op het nieuws. “De betrokken weggedeeltes zijn zeker toe aan vernieuwing, en meer veiligheid en comfort voor alle weggebruikers moet het doel zijn” aldus Reekmans. Wel benadrukt hij dat AWV een efficiëntere planning moet (laten) opmaken dan i.v.m. de werken die nu lopen tussen Tienen en Bunsbeek… Reekmans: “Want die werken startte veel te laat, belandde dan middenin de winterperiode en loopt zo tot en met vandaag volledig uit de hand, qua timing en orde op de werf.". Het LDD-parlementslid rekent erop dat AWV en het weldra aangestelde studiebureau het nieuwe dossier nu kordaat verder uitwerken, zodat in 2012 alles effectief uitgevoerd kan worden.

Wel op bal Samson-burgemeester, niet in Parlement

Vlaams minister-president Kris Peeters lanceerde op het bal van de Affligemse ‘Samson’-burgemeester een nieuw idee van ‘een intelligent netwerk tussen Vlaanderen en de 308 steden en gemeenten als alternatief voor schaalvergroting’. Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) wilde, overigens net als zijn collega De Meulemeester, over die kwestie de minister-president wel eens aan de tand voelen in het Vlaams Parlement. Want tot nader order is dat toch de plaats waar dergelijke ideeën besproken dienen te worden, eerder dan een bal van een mediagenieke CD&V-dorpsburgemeester… Bovendien is er meer aan de hand, want de bevoegdheid over organisatie van de lokale besturen en de samenwerking ervan met de Vlaamse overheid berust bij viceminister-president Bourgeois van N-VA. En die werkte afgelopen jaar een ‘Groenboek’ uit om trouwens te komen tot een meer gestroomlijnd bestuurlijk landschap. Dat ‘Groenboek’ werd ook door Kris Peeters goedgekeurd, en wacht nu op concretisering. En sinds de beslissing van de Vlaamse regering van 30 april 2010 kunnen Vlaamse steden en gemeenten die vrijwillig fuseren, rekenen op een financiële bonus; ook deze maatregel kadert in de idee van een interne staatshervorming in Vlaanderen. Maar wat de minister-president nu in Affligem verklaarde ("Ik ben ervan overtuigd dat de relatie tussen de gemeenten en het Vlaams niveau een upgrade moet krijgen" … "Er is een tijd geweest dat men dacht dat schaalvoordelen de oplossing waren voor alle problemen. Net zo goed is er een tijd geweest dat met het 'small is beautiful' principe te pas en te onpas predikte" … "Mijn idee vertrekt vanuit het respect voor de eigenheid en specifieke mogelijkheden van elke gemeente”) lijkt duidelijk te getuigen van een heel andere visie dan de officiële regeringslijn en zeker andersluidend dan wat minister Bourgeois ter zake steeds vertelt…

In de pers: 110 bezwaarschriften tegen plannen voor windturbine in Glabbeek

(BELGA) = 110 inwoners van de Vlaams-Brabantse gemeente Glabbeek hebben een bezwaarschrift ingediend tegen de plannen van Ecopower om op het voormalig militair domein aan de Steenbergestraat een 108 meter hoge windturbine te bouwen met een capaciteit van circa 2,3 megawatt. Het lokale comité "geen windmolen in Glabbeek" had opgeroepen om bezwaarschriften in te dienen. Ook Vlaams parlementslid Peter Reekmans (LDD), die in Glabbeek woont, is tegen de plannen. Het comité is tegen de komst van de windturbine omwille van de verwachte hinder voor de omliggende woonwijken. Zo worden onder meer omwille van geluidshinder gezondheidsproblemen verwacht. Wegens de geldende veiligheidsvoorschriften zouden bovendien alle gemeentelijke activiteiten op dit voormalig militair domein verboden moeten worden. De slagschaduw van de molenwieken zal tot 1,1 km ver reiken richting centrum Glabbeek. Verwacht wordt ook dat de plannen zullen leiden tot een belangrijk waardeverlies voor de woningen. Vlaams parlementslid Peter Reekmans (LDD) wijst er in mededeling op
dat nooit eerder in Vlaanderen een windturbine van een dergelijke grootte geplaatst werd te midden van een dorpskern. "Zo'n megaturbines horen thuis in havens, industriezones, langs autostrades, maar niet in een dorpscentrum", aldus Reekmans. Volgens hem hebben ook diverse Glabbeekse dokters bezwaarschrift ingediend. Dat is ook het geval met het ministerie van Defensie "omdat de geplande locatie in de aanvliegroute en lage vliegzone van het leger ligt", aldus Reekmans die dreigt met een procedure voor de Raad van State als de windturbine een vergunning zou krijgen. Bron BELGA 9/2/11

Vlaams Parlementslid Peter Reekmans roept Glabbeekse meerderheid op om negatief advies te geven voor bouw windturbine!

Niet alleen om en bij de 110 bezwaarschriften werden er ingediend bij het College van Burgemeester en Schepenen tegen de bouw van een windturbine pal in het dorpcentrum van Glabbeek. Maar ook de GECORO heeft serieuze bedenkingen bij de bouw ervan. De GECORO bestaande uit o.a. experts stelt terecht zeer terecht dat er in Glabbeek momenteel onvoldoende kennis om een advies te geven over de bouw van deze windturbine waar veel protest tegen is en weigert een advies uit te brengen. Ook het schepencollege heeft al bewezen deze kennis niet te hebben maar blijft halsstarrig de bouw van deze windmolen verdedigen. Binnen de 30 dagen moet het schepencollege van Glabbeek nu een advies overmaken aan stedebouw. Glabbeeks gemeenteraadslid-volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) roept de bestuursmeerderheid op te luisteren naar de stem van het volk en het gezond verstand en een negatief advies te geven voor de bouw van deze windmolen, op deze manier kan ze verder gezichtsverlies vermijden.

Download GECORO Glabbeek verslag

CGKR moet nu optreden tegen Sharia4Belgium, of meteen boeken sluiten

Sharia4Belgium, de exterme moslimorganisatie, verspreidde vandaag een nieuw filmpje via Youtube met als de 'Marie-Rose Morel voor de eeuwigheid naar de hel'. In het filmpje richt de voorman van Sharia4Belgium, Abu Imran, zich tot alle Belgen en tot “de vijanden van Allah”. Peter Reekmans, Vlaams volksvertegenwoordiger (LDD) maakt zijn gevoelens van diep menselijk medeleven over aan de familie van Marie-Rose Morel, en vindt dit geen moment of item voor politieke strijd. “Maar anderzijds kan het niet langer wat Abu Imran & co op de mensen loslaten, we moéten nu reageren. Eén van hun onomwonden doelstellingen is de invoering van de sharia of het islamitisch recht in ons land… Daarenboven promoten ze dit op de meest rauwe en mensonterende manier, zoals vandaag opnieuw i.v.m. Marie-Rose Morel. Het Centrum voor Gelijkheid van Kansen en voor Racismebestrijding (CGKR) houdt zich vaak bezig met de kleinste onbenulligheden, ik vraag me af waar directeur Jozef De Witte en zijn 100-tal medewerkers van het CGKR nu zitten! Als ze niet optreden -en vandaag nog- tegen Sharia4Belgium, kunnen ze beter definitief en integraal de boeken sluiten.”

Meer dan 100 bezwaarschriften tegen windmolen in Glabbeeks dorpscentrum

Maar liefst 110 Glabbekenaren dienden een bezwaarschrift in tegen de bouwaanvraag voor één grote windmolen van 2.3 MW op het voormalig militair domein te Glabbeek, pal in de dorpskern. Nooit eerder werd er in Vlaanderen een windmolen van deze grootte geplaatst in een dorpskern... Dit hoog aantal bezwaarschriften was dus te verwachten. En je zou denken: allemaal van verontruste buurtbewoners, maar niets is minder waar. Er zijn zeer opmerkelijke bezwaarschriften bij, van niet de eerste de beste. Van parlementslid Peter Reekmans (LDD), lid van de commissie Energie in het Vlaams Parlement, was van dag 1 geweten dat hij tegen de bouw van één windturbine pal in een dorpscentrum is. Niet alleen in Glabbeek, maar overal in Vlaanderen. Zo'n megaturbines horen thuis in havens, industriezones, langs autostrades,… Maar niet in een dorpscentrum, stelde Reekmans al meermaals onomwonden. O.a. meerdere Glabbeekse dokters, een jeugdleider, OCMW-personeel,... dienden een bezwaarschrift in. Van de dokters is het duidelijk vanuit gezondheidsredenen. Maar ook een jeugdvereniging, die op het gemeentelijk domein zijn lokalen heeft en waar er veel spelende kinderen onder de windmolen zouden terecht komen bij o.a. hun werking en de Grabbelpasactiviteiten, ziet de gevaren. En het OCMW-gebouw zou ook pal onder de windmolen komen, nogal logisch dat het personeel terecht vragen stelt... Het opmerkelijkste bezwaar komt van het Ministerie van Defensie, omdat de locatie waar de windmolen in Glabbeek zou komen in de aanvliegroute en lage vliegzone van het leger ligt. En in die zones mag er maximaal een windmolen komen van 122 meter hoog. En de windmolen waar het over gaat in Glabbeek heeft een hoogte van maar liefst 150 meter...

De Lijn is het spoor van deugdelijk bestuur nog steeds bijster

Sinds 1 februari 2010 is het betalen per SMS van een busticket van De Lijn operationeel. Per 1 januari van dit jaar werd het systeem dan ook nog uitgebreid zodat via alle grote telecomoperatoren in ons land een SMS-ticket betaald kan worden. Over de periode van 1 februari 2010 tot en met 21 oktober 2010 (periode waarover minister Crevits nauwkeurige cijfers vrijgaf op vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans, LDD) werden 600.815 sms-tickets verkocht. De tegenwaarde van die verkoop bedroeg 790.101,90 euro. De openbare vervoersmaatschappij voerde in de periode december 2010 - januari 2011 een reclamecampagne om sms-tickets te promoten. De Lijn koos in deze campagne om veel eigen ‘media’ te gebruiken (pancartes aan de haltes, affi¬chage aan de voertuigen, bannering op delijn.be) en om het bestaande campagnemateriaal (visual) opnieuw te gebruiken om de kostprijs zo veel als mogelijk te beperken. De totale kostprijs van deze campagne komt toch op 518.000 euro…  En dat bedrag vindt LDD-parlementslid schandelijk hoog: “Meer dan een 500.000 euro voor een dergelijke kortlopende campagne, terwijl de inkomsten in bijvoorbeeld de gerapporteerde 10 maanden van 2010 op niet eens 800.000 euro kwam. Die verhouding zit toch totaal fout! Het gaat bovendien ook niet om nieuwe inkomsten, het betreft gewoon verschuivingen van reizigers die vroeger een kaartje kochten aan loket, bij chauffeur of zo. Als je met die overweging rekening houdt, is het helemaal buiten elke redelijke proportie.” Reekmans vroeg eerder reeds meermaals aan minister Crevits om strikter toe te zien op de uitgaven en (het gebrek aan) beheerscultuur bij De Lijn. “Maar enige soberheid of deugdelijk bestuur is vaak nog ver te zoeken, De Lijn blijft synoniem met ondoordachte bestedingen en prestigeprojecten” sluit de LDD’er af.

Download SMS tickets De Lijn 2010 parlementaire vraag Peter Reekmans en antwoord minister

Download SMS tickets De Lijn reclame in 2011 parlementaire vraag Peter Reekmans en antwoord minister
 

Geld voor onderhoud en nieuwe verlichtingspalen zit bij De Lijn...

Terwijl openbaar vervoersmaatschappij De Lijn blijkbaar nog steeds zwemt in het overheidsgeld en een budget van 1.250.000 euro kan besteden aan de volledige vervanging van de gekende 30.000 gele stalen haltepalen door nieuwe aluminium exemplaren, blijkt er zelfs geen budget om de versleten en levensgevaarlijk doorroeste verlichtingspalen langs autostrades te vervangen... Het is nu letterlijk zover dat er 2 tot op de draad versleten verlichtingspalen door roest gewoon plots omvervallen, en andere in allerijl preventief moeten weggehaald worden. Palen langs de E19 autosnelweg bovendien, één van de drukste wegen van ons land... Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD), tevens secretaris van de parlementscommissie Mobiliteit en Openbare Werken, vindt de recente ongevallen met de omvervallende verlichtingspalen -na bijv. ook al de vele diepe gaten in het wegdek- opnieuw een wrange illustratie van de achterstand van onderhoud van het Vlaamse wegennet. "Mede door een gebrek aan onderhoud en afdoende controle de voorbije jaren, zijn een aantal verlichtingspalen volledig doorgeroest. Budgetten om ze tijdig te vervangen, waren niet beschikbaar. Het is dan ook ronduit schandalig dat er nog steeds -zelfs na een besparingsronde- geld bij de openbare vervoersmaatschappij De Lijn besteed kan blijven worden aan niet strikt noodzakelijke 'investeringen' als nieuwe haltepalen... terwijl de verlichtingspalen de automobilisten letterlijk op hun kop vallen omdat er geen geld is voor wél nuttige en nodige investeringen" stelt Peter Reekmans. Reekmans zal Vlaams minister Crevits volgende week interpelleren over dit onderwerp, en vragen om de budgetten kritischer te ordenen en te herbekijken. "Veiligheid is toch cruciaal" benadrukt Reekmans, "peperdure prestigeprojecten van De Lijn als die nieuwe aluminium haltepaaltjes zijn randkwesties die anno 2011 echt niet meer kunnen."

Download Parlementaire vraag Peter Reekmans over Haltepalen De Lijn en antwoord minister Hilde Crevits

Minister zet vraagtekens achter bouw windturbines

Outgaarden/Glabbeek Vlaams minister van Energie Freya Van den Bossche (SP.A) wil klaarheid scheppen in de problematiek van de bouw van windturbines. Volksvertegenwordiger Peter Reekmans (LDD) uit Glabbeek drong, als lid van de parlementaire commissie Energie, aan op aanpassingen van de omzendbrief van 12mei 2006, die de voorwaarden bepaalt voor de bouw van windmolens. Actiecomités in Outgaarden en Glabbeek uitten al veel bezwaren tegen de plannen in hun gemeente. Zij en Reekmans zijn er pertinent van overtuigd dat turbines bouwen aan de Steenbergestraat in Glabbeek en aan de E40 in Outgaarden niet voldoet aan de afstands- en slagschaduwreglementering en aan de nood tot bundeling van turbines. Ecopower heeft plannen om in Glabbeek één turbine te bouwen. Electrawinds denkt aan zeven stuks in Outgaarden. Het klopt volgens Van den Bossche dat de omzendbrief niet voor iedereen duidelijk is. Ze toont zich bereid specifieke zones te laten vastleggen voor windmolens. Communicatieverantwoordelijke Marleen Vanhecke van Electrawinds weet van de interventie van de minister: 'Ze streeft naar een eenvormig reglement voor heel Vlaanderen, ook wat betreft de bundeling van turbines op één plaats. Dat zou goed zijn om vergunningen vlotter te bekomen. Al die tegenkanting van nu is voor ons vrij frustrerend. We weten nooit waar we aan toe zijn.' Vandaag leidt Electrawinds verontruste inwoners van Outgaarden rond rond een windmolenpark in Maldegem. Bron Het Nieuwsblad Leuven-Hageland 5/2/11

Komst verbrandingsoven in Kampenhout nog steeds mogelijk

De komst van een afvalverbrandingsoven langs de Leuvensesteenweg in Kampenhout is nog steeds mogelijk. Dat blijkt uit een antwoord van Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening op een parlementaire vraag van Peter Reekmans (LDD). De provincie Vlaams-Brabant onderneemt in het ingewikkelde dossier dan weer stappen om de komst van een oven onmogelijk te maken. "Bij de herziening van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen van 17 december, werd de uitsluiting van afvalverwerking in het bijzonder economisch knooppunt opgenomen", liet de minister aan Reekmans weten. "Die beslissing kwam er naar aanleiding van de bezwaarschriften waarin omwonenden hun ongerustheid uitten over de mogelijke impact op de gezondheid."