:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Glabbeekse verkeersraad geeft negatief advies voor verkeerslichten op N29

De nieuwe verkeersraad nam op vraag mobiliteitsschepen Peter Reekmans (Dorpspartij) onmiddellijk ook enkele belangrijke beslissingen. Na de telling van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) om al dan niet verkeerslichten te plaatsen aan de vernieuwde N29, meer bepaald op het kruispunt Grotestraat en Zuurbemde, gaf de verkeersraad na een grondige studie door het BIVV, een negatief advies hieromtrent. Het gemeentebestuur zal AWV dus vragen om hier geen verkeerslichten te plaatsen. Ook alle politieke fracties namen aan dit constructief debat deel in de verkeersraad. Uitgezonderd één, de groene partij Samen. En laat het nu net het gemeenteraadslid van Samen zijn die elke maand op de gemeenteraad vragen indient over de N29 en de verkeerslichten, maar wanneer het debat ten gronde in de verkeersraad behandeld wordt zijn kat stuurt.

De 1 op de 3 Vlaamse gezinnen die nu al teveel distributiekosten betalen gaan vanaf 2016 nog eens als enigen moeten bijbetalen!

Ook Vlaams Parlementslid en LDD-energiespecialist Peter Reekmans mengt zich in het debat over de afspraken die de Vlaamse Regering maakte met de distributienetbeheerders Eandis en Infrax. Het was trouwens Reekmans die als eerste reeds vele jaren geleden de verschillen in de distributietarieven per regio in kaart bracht en het parlementair debat hieromtrent startte. De bedoeling is dat Eandis en Infrax de kosten gaan solidariseren, wat een goede zaak is. Maar dezelfde 1 op de 3 gezinnen die nu al meer betalen dan de andere dreigen hier weer eens het slachtoffer van te worden, om opnieuw meer te moeten betalen dan de rest van de gezinnen in Vlaanderen. Vooral Infraxklanten in Limburg, Vlaams-Brabant en West-Vlaanderen gaan het meeste moeten blijven betalen. Het probleem is immers niet alleen de berg niet-gesolidariseerde kosten waarmee Infrax blijft zitten, maar ook het huidige duurdere distributietarief waarvan men vandaag vertrekt. Een modaal gezin in 24 gemeenten in Vlaams-Brabant, in alle gemeenten in Limburg, in 62 gemeenten in West-Vlaanderen en 12 in Oost-Vlaanderen, zal vanaf 2016 niet alleen 50 euro extra betalen. Ze betalen vandáág al 50 tot 70 euro méér dan gezinnen in de goedkoopste regio die vanaf 2016 niets extra zullen moeten betalen. Maar liefst 1.030.174 gezinnen, op een totaal van 3.154.752, betalen in 12 Oost-Vlaamse gemeenten en in 48 West-Vlaamse gemeenten (via Gaselwest-Eandis), in 14 West-Vlaamse gemeenten (via WVEM-Infrax), in 24 Vlaams-Brabantse gemeenten (via PBE-Infrax) en in alle Limburgse gemeenten (via Infrax) nu al veel te hoge distributiekosten. De Vlaamse Regering moet eerst werk maken van een eerlijk gemiddelde distributiekost voor alle gezinnen over alle regio’s, wat tot op vandaag nog niet gebeurde. Vlaams Parlementslid Peter Reekmans gaat de Vlaamse Energieminister hier in het parlement over interpelleren. Zie tabel: Download Distributienetbeheerders-in-vlaanderen-overzicht-prijzen per regio

Gemeente pakt chaos aan schoolpoort aan: 200.000 EURO SUBSIDIE VOOR VEILIGERE SCHOOLOMGEVINGEN (in de pers)

Glabbeek gaat de vier schoolomgevingen in de gemeente verkeersveiliger maken. De dossiers zijn klaar en Glabbeek kan rekenen op een subsidiebedrag van 200.000 euro. Vooral aan de schoolpoort van vrije basisschool De Duizendpoot in Bunsbeek is de situatie volgens de bestuursmeerderheid chaotisch en onveilig. Volgens eerste schepen Peter Reekmans (Dorpspartij) krijgt het gemeentebestuur continu meldingen van verkeersonveilige situaties aan de schoolpoort in de Schoolstraat in Bunsbeek. "Het verkeer rijdt er veel te snel", aldus Reekmans. "Het begin en het einde van de schooluren vallen bovendien in de spitsuren. De ouders kampen ook met parkeerproblemen nabij de school. De chaos is soms enorm. We willen de verkeersveiligheid verhogen door de kinderen zo ver mogelijk van de Schoolstraat weg te houden." Het bestuur wil de parkeerproblemen oplossen en de straat smaller maken, zodat de kinderen niet meteen op straat staan als ze de schoolpoort verlaten. "De mensen moeten inderdaad zeer voorzichtig zijn aan onze schoolpoort", klinkt het bij Maria Saelmaekers, directrice van De Duizendpoot. "Het verkeer is hier zeer druk, al zijn er gelukkig nog nooit ongevallen gebeurd. We hebben nu al een 'Kiss & Ride'-zone aan de school. De ouders komen de kinderen ook afhalen op de speelplaats en begeleiden ze tot aan de wagen of thuis. Ouders die hun kinderen alleen naar huis willen laten gaan, moeten een briefje ondertekenen. Deze kinderen worden dan langs een minder druk straatje begeleid." Een ontwerpbureau zal nu de herinrichtingsplannen definitief opstellen. De schoolomgeving wordt volgend jaar aangepast. In 2015 is de schoolomgeving in deelgemeente Kapellen aan de beurt. "De school in Kapellen ligt net zoals de school in Bunsbeek langs een kaarsrechte, drukke weg", gaat de eerste schepen verder. "In 2015 wordt de straat heraangelegd." Het centrum van Attenrode-Wever en de schoolomgeving krijgen in 2016 een opknapbeurt. "Het straatje voor de schoolpoort wordt veel gebruikt als sluipweg voor verkeer dat sneller in Tienen wil geraken", aldus Reekmans. "De schoolomgeving wordt aangepakt en er komt een 'Kiss & Ride'-zone." Ten slotte is de omgeving van de Glabbeekse gemeenteschool aan de beurt. Ook daar komt een 'Kiss & Ride'-zone. "Zo moeten de kinderen niet uitstappen op straat", zegt Reekmans. "Rond de schoolpoort parkeren de auto's kriskras in de buurt. In de toekomst zullen de ouders enkel nog op de parking van zaal Glazuur of aan de 'Kiss & Ride'-zone kunnen parkeren." Bron: HLN regio Hageland 11/6/13

Gemeentebestuur doet eerste begrotingscontrole en versterkt de financiële buffers

Het schepencollege deed de voorbije weken al een eerste grondige begrotingscontrole, en zal op de gemeenteraad van 13 juni via een begrotingswijziging de financiële buffers van de gemeentekas verder versterken. De bestuursmeerderheid Dorpspartij-sp.a legde begin dit jaar een zeer gezonde begroting voor 2013 neer, met een overschot van 71.342,77 euro op het eigen dienstjaar. Met de begrotingswijziging nu verbetert het positief resultaat zelfs tot een overschot van maar liefst 102.489,99 euro in het eigen dienstjaar. Financiënschepen Peter Reekmans (Dorpspartij) verhoogde bewust, via het binnenhalen van subsidies en anderzijds besparingen, deze financiële buffer om beter gewapend te zijn voor de toekomst. “Een heel strak en doordacht financieel meerjarenbeleid zoals we nu voeren met op regelmatige momenten per jaar een budgetcontrole, is nodig bij de grote investeringsambitie die we deze legislatuur hebben” stelt Peter Reekmans. Deze begrotingswijziging omvat vooral volgende belangrijke wijzigingen: een stijging van de personeelskost, een stijging van het communicatiebudget en een stijging van het leerlingenvervoer (door de bijkomende huur van de vervangbus). Aan de zijde van de ontvangsten zijn er vooral de 25.000 euro aan Europese subsidies en de extra 100.000 euro van het Vlaams Plattelandsfonds. Een volgende begrotingscontrole is gepland in oktober van dit jaar.

Glabbeek kan door subsidies dorpskernvernieuwing in alle deelgemeenten opstarten

De Glabbeekse bestuursmeerderheid Dorpspartij-sp.a slaagde erin om voor de vernieuwing van het oude sportterrein in de Schoolstraat te Bunsbeek, via het project Leader Hageland, 25.000 euro Europese subsidies naar Glabbeek te halen. Maar ook de subsidiedossiers om de verkeersveiligheid aan de schoolomgevingen in Bunsbeek, Kapellen, Wever en Glabbeek te verbeteren voor een bedrag van in totaal 200.000 euro, zijn zo goed als klaar. Samen met de extra 100.000 euro die reeds dit jaar via het nieuwe Vlaams Plattelandsfonds naar Glabbeek komt, maakt dat op 6 jaar tijd voor maar liefst 600.000 euro bijkomende investeringen in het wegenpatrimonium mogelijk. Onder leiding van Financiënschepen en toekomstig Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) werd op minder dan een half jaar voor in totaal 825.000 euro subsidies naar Glabbeek gehaald. “Nooit eerder verkreeg onze gemeente zoveel subsidies, wat deels te wijten is aan het feit dat de vorige bestuursmeerderheid veel mogelijkheden voor subsidies niet kende of de weg er naartoe niet kende. Het binnenhalen van deze subsidies is zeker voor een gedeelte toe te schrijven aan mijn parlementair mandaat dat effectief rendeert voor mijn gemeente” zo stelt Peter Reekmans die als schepen ook bevoegd is voor Dorpskernvernieuwing. Al de subsidies zullen integraal aangewend worden voor dorpskernvernieuwing. Dit jaar nog wordt het oude sportterrein langs de Schoolstraat in Bunsbeek volledig vernieuwd tot een centraal dorpsplein voor de lokalen van de buitenschoolse kinderopvang en jeugdhuis De Kloemp. Op de gemeenteraad van 13 juni zal er een ontwerper voor dit project aangesteld worden zodat de aanbesteding nog voor het einde van het jaar kan gebeuren. Bovenop de 25.000 euro subsidies voorziet de gemeente zelf ook nog voor 25.000 euro eigen middelen voor dit dossier, wat in totaal 50.000 euro zal kosten. In 2014 zal de schoolomgeving in Bunsbeek veiliger gemaakt worden, in 2015 de schoolomgeving in Kapellen, in 2016 wordt het centrum van Attenrode-Wever grondig aangepakt en in 2017 de schoolomgeving aan de gemeenteschool in Glabbeek. Hiervoor zijn er in totaal 200.000 euro subsidies ter beschikking. De 600.000 euro subsidies via het Vlaams Plattelandsfonds worden de komende jaren integraal voor de vernieuwing van onze wegen, voet- en fietspaden gebruikt. Ook hier starten we dadelijk een inhaalbeweging, door nog dit jaar voor 500.000 euro wegenwerken uit te voeren. De komende 5 jaren zal er jaarlijks 500.000 euro geïnvesteerd worden in wegenwerken.

In de pers: Sanering asbest in regio Kapelle-op-den-bos kostte OVAM al 8,6 miljoen euro

De openbare afvalstoffenmaatschappij OVAM liet sinds 2004 in de regio van Kapelle-op-den-bos en Willebroek al 700 percelen saneren waar in het verleden asbestproductieafval verwerkt werd. De kosten voor deze ambtshalve saneringen bedragen tot dusver 8,6 miljoen euro. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege (CD&V) op een schriftelijke vraag van Peter Reekmans (LDD). In de jaren 50 tot 80 werden in deze regio vaak asbestdraailingen gebruikt die onder meer afkomstig waren van het bedrijf Eternit uit Kapelle-op-den-bos voor de ophoging of verharding van opritten, paden, toegangswegen en terreinen. Particulieren die het gebruik van dit product vermoeden bij dergelijke verhardingen op hun terrein kunnen dit sinds 2004 melden aan OVAM die vervolgens de site onderzoekt en indien nodig saneert. Tot dusver werden al 1.750 percelen onderzocht waarvan circa 700 percelen werden gesaneerd. Onder een afgebroken feestzaal in Kapelle-op-den-Bos werd een tweetal maanden geleden een grote hoeveelheid bouwafval aangetroffen met daarbij ook asbestdraailingen en fragmenten van asbestcement buizen en plaatmateriaal. OVAM liet ook dit terrein inmiddels saneren. De kost van deze sanering loopt op tot 501.800 euro. Bron: HLN 7/6/13

Dossier aankoop ANB in Velpevallei Zuurbemde-Kersbeek, repliek ministers Schauvliege en Peeters (CD&V) brengt nóg geen volledige klaarheid voor landbouwers

De problematiek van de 88 hectare grond in de Velpevallei te Zuurbemde (gemeente Glabbeek) en Kersbeek (gemeente Kortenaken) die recent door de Vlaamse overheid werden aangekocht, is gekend. De acute bezorgdheid hierover bij de landbouwers die vaak reeds zeer lang veel van betrokken domein bewerken, is logisch, aangezien zelfs de lokale overheden m.b.t. de aankoop en vooral de toekomstplannen niet geraadpleegd werden. Daarom interpelleerde Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans, tevens Eerste Schepen te Glabbeek, bevoegde Vlaamse minister van Leefmilieu Schauvliege en van Landbouw Peeters. Reekmans: “Echt volledige duidelijkheid omtrent de huidige bekommernissen van de landbouwers kan het antwoord van beide CD&V-ministers helaas vandaag niet brengen. Wel is zeker dat een en ander een groot impact zal hebben. Deels zal er een extensievere vorm van graslandbeheer komen, gericht op het behoud en/of herstellen van soortenrijkere graslanden, deels zal er ook bosuitbreiding komen; waar wat is nog voorwerp van verdere ‘verfijning’… De ministers spreken van een bebossing van ongeveer 20 hectare, verspreid over het gebied en aansluitend bij bestaande bossen; vanuit de instandhoudingsdoelstellingen en ecologisch-landschappelijk oogpunt wordt dat door hen als ‘verdedigbaar’ beschouwd. De concrete zoekzones voor bosuitbreiding zijn nog verder te bepalen, wel zegden de ministers toe maximaal rekening te houden met de belangen van de bestaande gebruikers, en de operatie zal o.a. afhangen van het tempo waarop gronden vrij komen (vrijwillige opzeg van gebruik, natuurlijke afvloei bij pensionering en/of stopzetting landbouwgebruik,…), de mogelijkheden die er op termijn ontstaan om gebruikers uit te ruilen, enz. Het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) raamt de kostprijs voor een eventuele bebossing op ongeveer 8.000 euro/hectare. In het geval van een bebossing van 20 hectare zou het dus gaan om een investering van ongeveer 160.000 euro, te spreiden over meerdere jaren.”

Timing

Het ganse project zal in verschillende fasen uitgevoerd worden.
Peter Reekmans kreeg meer zicht op de indicatieve planning:
* Korte termijn (2013-2015):   
a) Overleg met de betrokken gemeenten over de gewenste toegankelijkheid - afstemming met gemeentelijke visie op herstel van trajecten ‘trage wegen’ (2013)
b) Openstelling voor wandelaars van bestaande paden (2013).
c) Herbebossing van kaalgekapte bospercelen (winter 2013-2014).
d) Overlegtraject met de betrokken Vlaamse administraties (Departement Landbouw en Visserij, Vlaamse Landmaatschappij), gemeenten en belangengroepen teneinde de inrichtingsvisie in detail uit te werken, waarbij de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen in de tijd afgestemd wordt met de landbouwbelangen. De inrichtingsvisie moet leiden tot een concreet actieprogramma (meerjarenprogramma inrichtingsmaatregelen) (2014-2015).
e) Vastleggen van de beheerpakketten die via concessieovereenkomsten zullen aangeboden worden (2015).
f) Heraanleg van de dreef Glabbeek – Rusthuis Zuurbemde (2015-2016).
* Vanaf 2016:
a) Realisatie van inrichtingsmaatregelen voor toegankelijkheid.   
b) Aanleg van kleine landschapselementen.
c) Start afsluiten van concessieovereenkomsten.   
d) Start van de bosomvorming.    
* Langere termijn (2017-2022):   
a) Realisatie bosuitbreiding naarmate percelen beschikbaar komen.   
b) Inrichtingsmaatregelen langsheen de Velpe en Kleine Velpe – hermeandering.   
 
Pacht

Ministers Schauvliege en Peeters stelden tevens dat de concessievergoedingen zullen bepaald worden op basis van het economisch rendement van een perceel enerzijds en na te leven randvoorwaarden anderzijds. Reekmans: "Aangezien het grondgebruik in de actuele pachtsituatie volledig vrij is, en er via de concessies randvoorwaarden aan dit gebruik kunnen opgelegd worden, zal de concessievergoeding normalerwijze lager liggen dan de pachtprijs. Het is de bedoeling om, vóór het aflopen van de pacht, met de betrokken pachters tot een overeenkomst te komen over het omzetten van de pacht in langlopende concessieovereenkomsten. De concrete inhoud van de concessiepakketten die zullen aangeboden worden, moet nog uitgewerkt worden. Er zal een evenwicht moeten gezocht worden tussen wenselijke natuurwinst en economische leefbaarheid. Afhankelijk van de uitgangssituatie op het terrein kan de inhoud van het pakket van perceel tot perceel verschillen. Bij het omzetten van pachtovereenkomsten in concessieovereenkomsten voorziet het ANB o.a. de mogelijkheid om beperkte grondinnames en kavelherschikkingen door te voeren, dit voornamelijk in functie van het openstellen van wandelpaden en andere recreatieve infrastructuur, de aanleg van kleine landschapselementen, houtkanten en dergelijke.” Het schepencollege van Glabbeek neemt akte van de verklaringen van de ministers, volksvertegenwoordiger Reekmans zal het dossier in Brussel verder van nabij opvolgen. Glabbeeks schepen van Landbouw Kris Vanwinkelen wil alvast dat de landbouwers de mogelijkheid moeten krijgen om zich te laten ondersteunen vanuit het gemeentebestuur of om samen gesprekken te voeren bij ANB m.b.t. de overzetting naar langdurige concessie. Vanwinkelen: “De lokale overheid moet meer betrokken worden in deze problematiek, wij kennen de plaatselijke toestand en de mensen. Waarom namen beide CD&V-ministers niet tijdig en voorafgaand aan de besluitvorming contact met ons, of ging het vorige gemeentebestuur niet in op dergelijke overlegmogelijkheden? Het blijft voor mij een raadsel. Het betekent nu vooral een gemiste kans, en er werd veel kwaad bloed gezet omwille van de aanslepende onduidelijkheden en daaruit voortvloeiende onzekerheden. We kunnen als gemeente faciliterend werken naar de landbouwers toe, en uiteraard de plannen zo ook beter bekend maken bij de ganse bevolking.” Lees hieronder de integrale parlementaire vraag en het antwoord van de bevoegde minister:

Download Vrg.510

Download Antw.510