De gemeente Glabbeek heeft gisteravond op de gemeenteraad een inhaalverbod aan de kruispunten op de steenweg tussen Diest en Tienen goedgekeurd. Hiermee hoopt het gemeentebestuur een einde te maken aan de ongevallen op de steenweg, die veroorzaakt worden door gevaarlijke inhaalmanoeuvres op de kruispunten. Het was raadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij) die ijverde voor het inhaalverbod. In december 2002 werd zijn 16-jarige broer Dries op zijn fiets gegrepen door een bestelwagen op de Tiensesteenweg in Glabbeek. "De bestelwagen wilde aan het kruispunt met de Craenenbroekstraat een auto rechts inhalen en greep zo mijn broer die met zijn fiets op het fietspad stond te wachten om de Craenenbroekstraat in te rijden om daar zijn nieuwe brommer op te halen", zegt Simon. Nu wordt er ter hoogte van de kruispunten een doorlopende witte lijn aangebracht. "Die is van groot belang voor de veiligheid aan alle kruispunten", zegt Vandermeulen. "Want veel te vaak wordt er te snel gereden op de N29. Er wordt ook op de kruispunten langs links, en helaas ook rechts over de pechstrook, voorbijgestoken." Sinds die fatale donderdag in 2002 zijn er nog heel veel ongevallen gebeurd op de N29, vaak met fatale afloop. "Het langs rechts inhalen kan pas stoppen na de infrastructuurwerken die het Agentschap Wegen en Verkeer vermoedelijk aanvat in 2016", beseft Vandermeulen. "Maar in tussentijd kunnen de witte lijnen ervoor zorgen dat het 'gewone' inhalen op de kruispunten verhinderd kan worden tot de voorsorteerstrook er komt. Politiecontroles op verschillende tijdstippen kunnen hardleerse bestuurders tot de orde roepen. De maatregel zal alvast voor minder slachtoffers zorgen, want iemand verliezen in het verkeer door het roekeloze gedrag van anderen, maakt de pijn ondraaglijk en laat de vraag 'waarom' levenslang onbeantwoord." De volle lijnen en bijkomende verkeersborden komen er tussen de kruispunten met de Pepinusfortstraat en Pamelenstraat, de Meeselbeekstraat, de Craenenbroekstraat, de Grotestraat en Zuurbemde. "Het inhaalverbod, dat nu ingevoerd wordt, zal ook na de heraanleg van de N29 behouden blijven", benadrukt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). De families die al iemand verloren door inhaalmanoeuvres op de N29, lachen groen met het inhaalverbod dat nu van kracht gaat. "Dit zijn vijgen na Pasen voor al wie die al een ongeval gehad heeft op die plaatsen", reageert de familie van Jonathan Esch, die begin november overleed op het kruispunt van de Tiensesteenweg en de Pamelenstraat. De jongeman was in november een rij wagens aan het inhalen en zag niet dat een BMW vanuit een zijstraat de steenweg kwam opgereden. Zijn Ford raakte de BMW, ging aan het rollen, werd enkele tientallen meters verder gekatapulteerd, raakte een afsluiting en kwam uiteindelijk tot stilstand tegen een betonnen paal en een poort. De twintiger overleed diezelfde dag in het ziekenhuis." Aan de andere kant is het een goede zaak voor diegenen die er nog moeten passeren, in een poging om ongevallen ter vermijden", zegt de familie van Esch. "Voor ons zal er spijtig genoeg niets veranderen. We zitten nog steeds in hetzelfde straatje als een maand geleden, of meer nog, we weten maar net zoveel als op de dag van het ongeval zelf. We hebben nog steeds geen inzage in het dossier, want er is nog geen enkele kennisgave van de verkeersdeskundige. We zitten nog met zoveel vragen, maar krijgen geen antwoord." Bron: HLN regio Hageland 23/12/14
