:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Gemeente Glabbeek past tijdelijk snelheid langs omleidingstracé aan

Doordat er langs het omleidingstracé richting Tienen in de dorpskern van Glabbeek veel te hard gereden wordt en de klachten van inwoners blijven toekomen op het gemeentehuis heeft Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) met een politieverordening de toegelaten snelheid tijdelijk aangepast. Vanaf begin volgende week wordt op de Pamelenstraat, Steenbergestraat en Butschovestraat de snelheid van 70km/uur naar 50 km/uur verlaagd. En er zullen de komende weken ook intense controles van de politie op snelheid en verboden zwaar vervoer langs deze omleidingswegen gebeuren. De politie zal de controleacties ook met infoborden aankondigen. Burgemeester Peter Reekmans: “Dit zijn geen pestcontroles maar wij moeten deze maatregelen nemen en de controles opvoeren om onze dorpskern leefbaar te houden. Deze enorme toename van verkeer kan onze gemeente amper slikken en veel automobilisten respecteren blijkbaar geen enkel verkeersbord meer en rijden tegen onverantwoorde enorm hoge snelheid door de dorpskern om de verloren tijd van de omleiding proberen in te halen lijkt het wel.”

Opinie: De trukendoos zonder grenzen van de Vlaamse Regering

Bij de recente begrotingscontrole van de Vlaamse Regering werd pas echt de trukendoos geopend om de begroting op orde te krijgen. Spijtig genoeg gaat het weer niet om besparingen die je als structureel of met enige langetermijnvisie doorspekt kan omschrijven. De doorschuifregering op zijn best met alweer één slachtoffer: de lokale besturen. Een mooi voorbeeld is de recente besparing van de Vlaamse Regering bij de rioleringen. Het vastleggingskrediet voor de subsidies van rioleringen werd gereduceerd van 109 miljoen euro naar 79 miljoen euro. Dit betekent dat een aantal dossiers extra vertraging zal oplopen. Maar ook in de effectieve uitgaven voor rioleringen werd er bespaard door de ordonnanceringskredieten eveneens te reduceren van 67 miljoen euro naar 37 miljoen euro. Met deze kredieten worden de subsidies (voorschot en saldo) effectief uitbetaald tijdens of na de uitvoering van werken. Deze reductie is zeer groot zodat er hierdoor voor heel wat dossiers die lopende zijn geen subsidies onmiddellijk meer voorhanden zullen zijn.

Verschuivingen zonder visie
Pas echt financieel maatwerk is de grote goocheltruc van de Vlaamse Regering om het lokaal pact (uit te voeren via Aquafin) te verhogen met 30 miljoen euro. In feite komt dit dus neer op een verschuiving van subsidies voor rioleringen van het gemeentelijk budget naar het bovengemeentelijke, en is dit een volledige uitholling van het gemeentelijk rioleringsbeleid via meerdere intergemeentelijke samenwerkingen en zelfs een regelrechte aantasting van de gemeentelijke autonomie. De reden hiervoor is dat de 30 miljoen euro voor het lokaal pact maar voor 1/30ste in de Vlaamse begroting moet worden opgenomen, gezien Aquafin de werken prefinanciert en laat terugbetalen over 30 jaar en Aquafin is zgn. ‘ESR-neutraal’ voor het Vlaams Gewest (ESR = Europees stelsel van nationale en regionale rekeningen, door de EU opgelegd). De Vlaamse begroting klopt alweer een beetje meer, maar de gemeenten mogen er dus weer voor opdraaien… Want heel wat dossiers die bij de gemeentelijke rioolbeheerders klaarliggen om aan te besteden, dreigen nu stil te vallen doordat de investeringsenveloppe van de gemeentelijke rioolbeheerders fors dalen. Dergelijke acties van de Vlaamse doorschuifregering hebben een impact als volgt: gemeenten worden minder en minder beheerder van hun openbaar domein en men schuift rioleringswerken steeds meer en meer door naar bovengemeentelijk. Wat is dan de visie nog van de Vlaams Regering? Ofwel doe je alles bovengemeentelijk en dan hebben de gemeentelijke rioolbeheerders geen enkele meerwaarde meer en voer je dat als totaal dossier met een duidelijke visie door, ofwel stopt men beter met rommelen en prutsen in de marge louter om de begroting voor 29 miljoen euro op te kuisen.

Als Burgemeester zou ik nog kunnen leven met een bovengemeentelijk rioolbeheer door het Vlaams Gewest, maar dat men dan ineens ook het onderhoud voor rekening neemt. Want een beetje van dit en een beetje van dat heeft alle krachten van verandering ten spijt geen enkele meerwaarde en zorgt ervoor dat heel wat rioleringswerken met daarbij horende gemeentelijke wegenwerken aan de bovenstructuur alweer jaren vertraging zullen oplopen. Deze maatregel zorgt er ook nog eens voor dat heel wat aannemers in de al getroffen nutsvoorzieningen- en wegenbouwsector hierdoor weer minder werk zullen krijgen terwijl vele gemeenten net willen investeren maar door dit begrotingsgeklungel het niet zullen kunnen. Deze besparingsmaatregel ontdekte ik toevallig, maar ik verwed er veel op dat er nog zo een hele resem werden doorgevoerd. Alweer verdient deze Vlaamse regering de titel van doorschuifregering.
 
De auteur van deze opinie Peter Reekmans is Burgemeester van Glabbeek (Dorpspartij), Lid van de Raad van Bestuur van Riobra, Ondervoorzitter van LDD en gewezen LDD- Fractievoorzitter en Vlaams Parlementslid.

In de pers: Volk beslist over voorrang van rechts

Moet de voorrang van rechts afgeschaft worden? Die vraag legt de Dorpspartij van Glabbeek voor aan haar inwoners in een referendum. "Vandaag is er discussie op alle niveaus over het al dan niet afschaffen van voorrang van rechts, maar niemand durft een duidelijk standpunt in te nemen. Het lijkt ons dan ook het eerlijkst om de inwoner te laten beslissen", zegt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). De gemeente wordt overstelpt door vragen van inwoners over voorrang van rechts. "Blijkbaar werkt dit bijzonder verwarrend voor de mensen", zegt burgemeester Reekmans. "Vandaag geldt in de bebouwde kom van Glabbeek overal voorrang van rechts en buiten de bebouwde kom is die regel op sommige plaatsen van toepassing. Aan de hand van de ongevallenstatistieken van de voorbije drie jaar hebben we vastgesteld dat een op de twee ongevallen een gevolg is van de huidige voorrang van rechts regeling." De inwoners kunnen kiezen uit drie opties. Optie een is de volledige afschaffing van de voorrang van rechts buiten de bebouwde komen, maar het behoud ervan in de bebouwde kom. Optie twee is de volledige afschaffing van de voorrang van rechts en optie drie is het behoud van de voorrang van rechts zoals het nu is in Glabbeek. "Vanaf maandag tot eind augustus kan elke inwoner online deelnemen aan het dorpsreferendum via onze website www.dorpspartij.be en volgende week krijgt elke inwoner ook een deelnameformulier in zijn brievenbus", zegt gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij). " De laatste weken van augustus zal de Dorpspartij ook de inwoners huis aan huis bezoeken om hen de nodige uitleg te geven en hen te bevragen. Het is de bedoeling dat we de mening kennen van minstens twintig procent van de bevolking. Dat zijn zo'n duizend inwoners. De uitslag moet duidelijk zijn. Wanneer de stemming uitmondt in 49 voor en 51 tegen of andersom, is die niet geldend." Burgemeester Reekmans beseft dat dit referendum bij veel mensen gek in de oren zal klinken. "Maar we hebben geen andere keuze", stelt hij. "We hebben aan tafel gezeten met het BIVV, met verkeersexperten en met onze verkeersraad, maar niemand neemt een duidelijk standpunt in dit debat in. De gemeente plant de komende jaren zware wegenwerken. Zo wordt ongeveer een derde van de wegen aangepakt. Het is dan ook nu het moment om zo'n referendum te organiseren, zodat we weten welke bijkomende maatregelen moeten genomen worden." Het buikgevoel van Reekmans zegt dat de meerderheid voorstander is van het behoud van de voorrang van rechts binnen de bebouwde kom, om zo de snelheid te beperken, en van de afschaffing van voorrang van rechts buiten de bebouwde kom. "Als de inwoners voor een volledig afschaffing kiezen, wordt elke hoofdstraat een voorrangstraat. Dan moeten er wel andere maatregelen genomen worden om de snelheid te beperken", besluit Reekmans. Bron: HLN regio Hageland 25/4/15

Dorpsreferendum over voorrang van rechts in Glabbeek

Afschaffen of (gedeeltelijk) behouden van de voorrang voor rechts is een moeilijk debat dat vandaag in vele gemeenten leeft met allerlei meningen van voor- en tegenstanders. Eén van de verkiezingsbeloften van de Dorpspartij was om bij belangrijke gemeentelijke thema’s de inwoners te bevragen. Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij), tevens de mobiliteitsspecialist van de partij is het boegbeeld van deze campagne die volgende week van start gaat. Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen: “Al dan niet de voorrang van rechts (gedeeltelijk) afschaffen of gewoon behouden, is zo een belangrijk en moeilijke discussie waar de Dorpspartij als grootste beleidspartij met dit dorpsreferendum de mening van de inwoners wil peilen en met hun mening wil rekening houden alvorens hierin een beslissing te nemen.”
 
Voor- en nadelen:
Voorrang van rechts is een algemene verkeersregel die al zeer lang bestaat en hij geldt alleen als er geen specifieke voorrangsregeling van kracht is. Dit is meteen ook een voordeel ervan, het is een eenvoudige regel die iedereen kent, spontaan moet toepassen en daardoor een snelheidsremmer is (zeker in de bebouwde kom). Een nadeel ervan is dat diegenen die op een als belangrijk aanvoelende weg rijden weinig geneigd zijn om voorrang te geven aan bestuurders die vanop een als minder belangrijk aangevoelde weg van rechts komen.

Huidige situatie in Glabbeek:
In Glabbeek is er vandaag een voorrang van rechts overal binnen de bebouwde kom waar je 30 en 50 km per uur mag rijden, maar ook buiten de bebouwde kom waar je 50 of 70 km per uur mag rijden zijn er vandaag in onze gemeente uitzonderingen. Deze kunnen verwarrend zijn doordat er op sommige plaatsen wel voorrang van rechts is en op de meeste plaatsen buiten de bebouwde kom niet.

Afschaffen of (gedeeltelijk) behouden?
Optie 1: De voorrang van rechts volledig afschaffen buiten de bebouwde kom, maar wel behouden in de bebouwde kom
Optie 2: De voorrang van rechts volledig afschaffen
Optie 3: De voorrang van rechts behouden in Glabbeek zoals het nu is

“Wij willen de mening van al onze inwoners over de drie opties kennen. Iedereen in Glabbeek kan zijn stem in dit debat laten horen door mee te doen aan het dorpsreferendum dat volgende week van start gaat en loopt tot eind augustus. Vanaf maandag kan elke inwoner online deelnemen aan het dorpsreferendum via onze website www.dorpspartij.be en volgende week krijgt elke inwoner ook een deelnameformulier in zijn brievenbus. Inwoners kunnen dus zowel online of via het deelnameformulier anoniem hun mening te kennen geven en de laatste weken van augustus zal de Dorpspartij ook de inwoners huis aan huis bezoeken om hen te bevragen. We willen een zo hoog mogelijk aantal deelnemers om net een goed zicht te krijgen op de mening van onze inwoners. Met dit initiatief benadrukken we meer dan ooit dat de Dorpspartij er voor iedereen is!” besluit Simon Vandermeulen.

Gemeente lanceert affiche "Doortocht Tour de France in Glabbeek" op maandag 6 juli 2015

Provincie geeft groen licht voor uitbreiding Belgische Fruitveiling

De provincie Vlaams-Brabant heeft het ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Uitbreiding bedrijventerrein Craenenbroekstraat’ van Glabbeek goedgekeurd. Hierdoor kan ook na jaren de Belgische Fruitveiling uitbreiden. Het nieuwe ruimtelijk uitvoeringsplan moet de toekomstige uitbreiding van het historisch gegroeide bedrijf Belgische Fruitveiling cvba opvangen. De huidige locatie van het bedrijf is volgebouwd en ligt gekneld in het dorpsweefsel waardoor er naar een alternatief gezocht moest worden. Bij de ontwikkeling van het bijkomende bedrijventerrein zal de visuele impact op het landschap zo klein mogelijk gehouden worden, onder meer via groene buffers. Ook de Meenselbeekvallei zal maximaal gevrijwaard blijven. Al jaren vroeg de Fruitveiling om te kunnen uitbreiden in Glabbeek maar kreeg geen gehoor bij de vorige bestuursmeerderheid. Dat de Fruitveiling nu wel eindelijk kan uitbreiden is de verdienste van de vorige Burgemeester Jos Vicca (sp.a) en huidig Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) die begin deze legislatuur hun schouders onder dit dossier hebben gezet. Burgemeester Peter Reekmans reageert enorm tevreden op deze beslissing van de provincie en is enorm trots op zijn sterke bestuursmeerderheid Dorpspartij-sp.a die ook dit dossier op amper 2 jaar na bijna meer dan 10 jaar heeft kunnen deblokkeren!

Peter Reekmans geeft officiële delegatie uit Bahrein uitleg over jongereneducatie in Vlaams Parlement

Tijdens het bezoek van de leerlingen van het 6de leerjaar van de Gemeenteschool van Glabbeek aan het Vlaams Parlement was er ook een officieel bezoek van de regering en het parlement van Bahrein, een kleine oliestaat in de Perzische Golf. Op vraag van Vlaams Parlementsvoorzitter Jan Peumans gaf Burgemeester en gewezen Vlaams Parlementslid Peter Reekmans de delegatie uit Bahrein een uiteenzetting over het belang van jongereneducatie over democratie.

6de leerjaar Gemeenteschool Glabbeek op bezoek in Vlaams Parlement

Op dinsdag 21 april brachten de leerlingen van het 6de leerjaar van de gemeenteschool De Springplank uit Glabbeek op uitnodiging van Burgemeester en gewezen Vlaams Parlementslid Peter Reekmans (Dorpspartij) een bezoek aan het Vlaams Parlement. Burgemeester Peter Reekmans, tevens bevoegd voor Onderwijs gaf hun uitleg bij de werking van het Vlaams Parlement en hoe onze democratische instellingen werken van gemeenteraad tot parlement. Tijdens het bezoek van de leerlingen was er ook een officieel bezoek van de regering en het parlement van Bahrein, een kleine staat in de Perzische Golf. Op vraag van Vlaams Parlementsvoorzitter Jan Peumans gaf Burgemeester Peter Reekmans de delegatie uit Bahrein een uiteenzetting over het belang van jongereneducatie over democratie. De leerlingen van het 6de leerjaar vonden het zeer leerrijk kennis te kunnen maken met deze buitenlandse delegatie die zeker een meerwaarde gaf aan hun bezoek aan het Vlaams Parlement. Op vraag van de Parlementsvoorzitter van Bahrein werd er ook een foto genomen met alle leerlingen van het 6de leerjaar van Glabbeek.

Diestsesteenweg (N29) wordt afgesloten voor doorgaand verkeer +3,5 t!

Om het zware vrachtverkeer (+3,5 t) uit de Diestsesteenweg en Glabbeek weg te houden, staan er sinds het begin van de werken langs de E314 signalisatieborden die vrachtwagenchauffeurs die naar Tienen moeten aansporen om via de afrit Bekkevoort, de Diestsesteenweg  te vermijden. Op de Diestsesteenweg zelf staan ook borden die enkel lokaal verkeer toelaten. Omdat er nu vastgesteld wordt dat vrachtwagenchauffeurs  deze signalisatie negeren (en dus verkeersovertredingen begaan), zal Wegen en  Verkeer de borden met routeadvies langs de E314 vervangen door verbodsborden.  Ook op de Diestsesteenweg zelf zal Wegen en Verkeer verbodsborden plaatsen.  Bij vaststellingen van overtredingen, zal de politie verbaliseren. Het zware  vrachtverkeer wordt omgeleid via afrit 22 (Aarschot) of kan via de Staatsbaan (N2) Tienen en de omliggende gemeenten bereiken. Ook de signalisatie op de E314 zal hiervoor worden aangepast. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek is blij dat deze aanpassing er op zijn vraag nu eindelijk komt. Hij had dit trouwens al maanden geleden voorgesteld.

Inhuldiging natuur educatief pad met bijenhotel in Glabbeek

Het gemeentebestuur investeerde 5.000 euro in een natuur educatief pad in natuurgebied de Paddepoel in deelgemeente Bunsbeek dat tot stand kwam in samenwerking met Natuurpunt Glabbeek. Dit educatief pad is niet alleen een meerwaarde voor de talrijke natuurvrienden maar vooral voor de leerlingen van onze basisscholen. Meerdere informatieborden geven uitleg over wat er in het natuurgebied te zien is en de leerlingen van het 5de leerjaar van gemeenteschool de Springplank en Vrije basisschool de Duizendpoot bouwde mee aan een heus bijenhotel. Burgemeester Peter Reekmans en Milieuschepen Kris Vanwinkelen (beide Dorpspartij) hebben op zondag 19 april onder een stralende lentezon het natuur educatief pad officieel ingehuldigd samen met de kinderen die de voorbije maanden mee aan het project gewerkt hebben. Ook waren er bij de inhuldiging de kindergemeenteraad, het bestuur van Natuurpunt, een delegatie van het gemeentebestuur en heel wat ouders aanwezig. Burgemeester Peter Reekmans, tevens bevoegd voor onderwijs: “Met de creatie van dit natuur educatief pad willen we vooral onze jeugd de prachtige lokale natuur laten ontdekken en is dit een absolute meerwaarde voor hun natuurlessen in de klassen. Vanaf nu kunnen de leerlingen van onze scholen in de eigen gemeente de natuur zelf op een meer speelse manier ontdekken en bijleren over de lokale fauna en flora.” Milieuschepen Kris Vanwinkelen: “Op deze manier zetten we het nog vaak ongekende natuurgebied de Paddepoel in deelgemeente Bunsbeek in de kijker, want heel veel inwoners rijden vaak naar andere steden en gemeenten om natuurgebieden te bezoeken terwijl wij er eentje in onze eigen gemeente hebben. Door dit natuurpad laten we alle inwoners, maar zeker onze allerjongste ontdekken wat onze prachtige natuur in Glabbeek te bieden heeft.”