:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

In de pers: Ook Glabbeek wil voorrang van rechts afschaffen

De Vlaams-Brabantse gemeente Glabbeek gaat - op vraag van de bevolking - de voorrang van rechts afschaffen, omdat de regel te verwarrend is. Het is al de zesde gemeente die komaf maakt met de bekendste aller verkeersregels. Maar verkeersexperts willen van een algemene afschaffing niet weten, vooral omwille van de veiligheid. In Lubbeek, Gooik, Lebbeke, Wervik en Tielt-Winge besliste het gemeentebestuur de voorbije jaren om de verkeerssituatie "minder complex" te maken door auto's die op de hoofdstraat rijden voorrang te geven. Ook in Glabbeek was er nood aan meer duidelijkheid. "De voorrang van rechts-regel werkt bijzonder verwarrend voor de mensen", zegt gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij). De Dorpspartij van burgemeester Peter Reekmans legde de kwestie voor aan alle 5.348 inwoners via een dorpsreferendum. "De uitslag is overduidelijk", zegt Reekmans. "Van de 524 inwoners die deelnamen, koos 84,36% voor de volledige afschaffing van de voorrang van rechts." Burgemeester Reekmans wil nu samen met verkeersexperten snel werk maken van een concreet voorstel voor afschaffing in de hele gemeente, zodat elke hoofdstraat een voorrangsweg wordt. "Als de nieuwe regel in voege is, zullen we ook bekijken of er zich snelheidsproblemen voordoen", aldus de burgervader. "Mocht dat blijken, zullen we maatregelen nemen, onder meer met opgedreven snelheidscontroles. Buurgemeente Tielt-Winge ging drie jaar geleden al voor de bijl. Volgens burgemeester Rudi Beeken heeft dat weinig effect gehad, "niet negatief en niet positief". Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) wil van een algemene afschaffing van de regel niet weten. Het BIVV vreest onder meer een verhoging van de snelheid als chauffeurs niet langer moeten vertragen voor kruispunten met voorrang van rechts. Bron: HLN nationaal 23/7/15

Structurele werken tegen wateroverlast afgerond

De gemeente Glabbeek liet i.s.m. Riobra en Aquafin structurele aanpassingen uitvoeren in het centrum van Bunsbeek en Attenrode om waterlast in de toekomst te vermijden. De voorbije zomers werd onze gemeente hard getroffen door wateroverlast vooral in Bunsbeekdorp en het centrum van Attenrode. In Bunsbeekdorp deed Aquafin op vraag van het gemeentebestuur de nodige aanpassingen met twee nieuwe doorsteken onder de weg om het water vlotter te kunnen afleiden. En ook het waterbuffer in de Moutsbornstraat werd aangepast zodat het beter het afstromende water van de velden weg zal kunnen houden in het centrum van Bunsbeek. En intussen zijn ook de aanpassingswerken in het centrum van Attenrode i.s.m. Riobra klaar die ook hier wateroverlast in de toekomst zullen verhinderen. Bevoegd schepen Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Glabbeek investeerde bewust in deze structurele maatregelen om de problemen van wateroverlast aan te pakken. We hebben intussen nog niet veel zware regenval gehad, maar ik ben er wel van overtuigd dat deze werken de problemen al voor een heel groot deel zullen oplossen. Tegen echt noodweer ben je natuurlijk nooit opgewassen, maar niets doen was voor het gemeentebestuur zeker geen optie. Wij zijn één van de weinige gemeenten die na de waterproblemen onmiddellijk zulke structurele maatregelen namen. ”

Gemeente gaat verkeersborden inventariseren

De gemeente Glabbeek is op initiatief van Schepen van Openbare Werken Matthias Mertens (Dorpspartij) gestart met alle verkeersborden en straatnaamborden te inventariseren. Schepen Matthias Mertens: “Heel wat verkeersborden zijn, versleten vuil of niet meer leesbaar omdat er simpelweg gedurende jaren geen vervangen werden. Maar ook kwamen er in de loop der jaren steeds verkeersborden bij, we gaan dus kijken waar we er ook kunnen verwijderen. Want hoe minder de windgroei van verkeersborden hoe duidelijker de verkeerssituatie is voor de weggebruikers. Deze wildgroei die in de loop der jaren van verkeersborden ontstaan is, maakt het vaak net onduidelijker.” Matthias Mertens: “De inventaris omvat meerdere categorieën, we gaan eerst in kaart brengen welke borden effectief kunnen verdwijnen. En dan gaan we de borden die vuil zijn doordat ze nog nooit gekuist werden grondig reinigen. We hebben hiervoor met de nieuwe veegmachine (die een hogedrukreiniger heeft) en met de stoommachine eindelijk er het nodige materiaal voor om deze eens een noodzakelijke reinigingsbeurt te geven. En apart brengen we dan nog eens alle verkeersborden en straatnaamborden in kaart die versleten zijn of minder goed leesbaar zijn, deze worden dan vervangen.” Het gemeenbestuur voorziet hiervoor een bedrag van maar liefst 10.000 euro om de verkeersborden te gaan vernieuwen. Ook alle nieuwe straatnaamborden zullen een modieuzere look krijgen.

Gemeente Glabbeek start na bouwverlof met meerdere wegenwerven

Na het bouwverlof starten er binnen 14 dagen in de gemeente Glabbeek meerdere wegenwerken. De Vissenakensesteenweg(deelgemeente Bunsbeek) krijgt nieuwe fietspaden (met 80% subsidies uit het Vlaams Fietsfonds) en snelheidsremmers.  De werken in de Keibergstraat (deelgemeente Glabbeek) en een gedeelte van de Hoefstraat (deelgemeente Attenrode) omvatten asfalteringswerken. In de grote Groenstraat (deelgemeente Kapellen) worden de versleten betonvakken vervangen en het beton in gans de straat zal met een nieuwe techniek afgeschaafd worden zodat we er terug een mooi egaal wegdek krijgen. En in de Groenstraat tussen de Stationsstraat en de Grote Groenstraat krijgt het volledig wegdek dat in slechte staat is een nieuwe betonverharding. En tot slot wordt ook het versleten gedeelte van de Berkendreef (deelgemeente Bunsbeek) volledig vernieuwd. 

Dorpsreferendum over voorrang van rechts geeft duidelijke uitslag: “84,36% wil de voorrang van rechts volledig afschaffen”

Moet de voorrang van rechts afgeschaft worden? Die vraag legde de Dorpspartij de voorbije 2 maanden voor aan alle inwoners via het Dorpsreferendum. Alle inwoners konden kiezen uit drie opties. Optie één was de volledige afschaffing van de voorrang van rechts buiten de bebouwde kom, maar het behoud ervan in de bebouwde kom. Optie twee was de volledige afschaffing van de voorrang van rechts, en optie drie was het behoud van de voorrang van rechts zoals deze nu geldt in Glabbeek. Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij): “Steeds meer gemeentebesturen stellen al geruime tijd de voorrang van rechts in vraag en in vele gemeenten is het een trend om af te wijken van de algemene voorrangsregel die stelt dat bij de kruising van wegen altijd voorrang verleend moet worden aan die voertuigen die van rechts komen. Verschillende gemeentebesturen noemen de regel 'verwarrend en gevaarlijk', omdat bestuurders er zich blijkbaar niet te allen tijde aan houden, dat bevestigt het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV). Ook in onze gemeente kregen we hier al veel vragen over van inwoners, om die reden wilden wij als grootste beleidspartij hierover eens duidelijk de mening kennen van onze inwoners.” En de mening van onze inwoners is door de uitslag van dit Dorpsreferendum (waar maar liefst 524 inwoners aan deelnamen)  duidelijk: 442 inwoners (84,36%) kozen voor de volledige afschaffing van de voorrang van rechts, 53 inwoners (10,11%) kozen voor de afschaffing buiten de bebouwde kom en het behoud ervan in de bebouwde kom en slechts 29 inwoners (5,53%) willen de voorrang van rechts behouden zoals hij nu van toepassing is in onze gemeente. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Met deze uitslag is de mening van de inwoners van Glabbeek overduidelijk. Ik zal de komende weken dan ook een concreet voorstel uitwerken om te bespreken in de meerderheidsfractie om de voorrang van rechts in heel onze gemeente ook effectief te gaan afschaffen. Het feit dat zoveel inwoners deelnamen en hun mening te kennen gaven, bewijst dat deze vorm van inspraak in het beleid in Glabbeek geapprecieerd wordt. Veel partijen hebben steeds de mond vol over inspraak van de burger, wij met de Dorpspartij voegen met dit initiatief de daad echt bij het woord.”

In de pers: Eerste Glabbeek Loopt meteen succesvol

De eerste editie van Glabbeek Loopt plaats was meteen een succes. Eerst mochten de kleinsten aantreden voor de karamellenkoers. Vijfentwintig deelnemertjes kwamen aan de start. De vierjarige Bas Geladé uit Bunsbeek liep de benen uit zijn lijf en kon een mooi zakje met fruit en snoepjes bijeen sprokkelen. Ook broer Floris en papa Koen gaven het beste van zichzelf op de 500 meter en de 10 kilometer. Aan de start van de vijf kilometer of de Sigrids Run, genoemd naar de Glabbeekse atlete Sigrid Vanden Bempt, verschenen honderd deelnemers en maar liefst 150 lopers gingen de uitdaging aan om de tien kilometer af te leggen. Onder deze laatste groep zat ook burgemeester Peter Reekmans. "Ik ben een fervent loper. Lopen zorgt voor een goede conditie en is absoluut nodig als je een stressvolle job hebt." Bron: HLN regio Hageland 17/7/15

In de pers: Nieuwe aanpak inbraakpreventie werkt

De voorbije weken is niet alleen het aantal inbraken in Glabbeek opnieuw drastisch gedaald, maar ook de inbraakpreventie die het gemeentebestuur in juni lanceerde wordt duidelijk door de bevolking geapprecieerd. Op amper een maand tijd vroegen maar liefst 20 gezinnen de nieuwe premie voor inbraakpreventie aan om hun woning beter te beveiligen tegen inbrekers. En een vijftal nieuwe premieaanvragen zijn in behandeling. Ook het afwezigheidstoezicht dat de lokale politie organiseert wanneer inwoners met vakantie zijn, kent een enorm succes. Maar liefst 47 inwoners vroegen dit vakantietoezicht aan voor deze vakantie. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): "Deze cijfers bewijzen dat onze nieuwe aanpak van inbraakpreventie werkt en onze inwoners hier effectief aan deelnemen. Als we deze cijfers vergelijken met vroeger merken we dat dit echt leeft bij de mensen, wij blijven dan ook hier hoog op inzetten en ik roep alle inwoners die nog op vakantie vertrekken dit afwezigheidstoezicht nog aan te vragen bij onze lokale politie." Bron: HLN regio Hageland 17/7/15

In de pers: Nieuwe verkaveling Baekveld krijgt fietsstraat

De gemeente Glabbeek gaat in de nieuwe verkaveling Baekveld in Bunsbeek een fietsstraat creëren. In zo'n fietsstraat, die vooral in de buurt van scholen wordt aangelegd, mogen fietsers de volledige breedte van de rijweg gebruiken. Gemotoriseerde voertuigen mogen fietsers niet inhalen en mogen er maximaal 30 kilometer per uur rijden. Het begin en einde van een fietsstraat wordt aangeduid met blauwe aanwijzingsborden en een logo op het wegdek. "De nieuwe wegen in de verkaveling Baekveld zullen allemaal in de zone 30 vallen en we hebben ervoor gezorgd dat deze wegen ook op maat van de schoolgaande kinderen gemaakt zal worden", reageert burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). "Zo komt er niet alleen een trage doorsteek achter de buitenschoolse kinderopvang van de Baekstraat naar de nieuwe verkaveling en de school, maar ook de trage weg van aan de Tiensesteenweg tot aan de school zal doorgetrokken worden voor de zwakke weggebruiker. Er komt zelfs een zebrapad op de N29 ter hoogte van deze trage voetweg." Maar vooral de beslissing om het gedeelte van de nieuwe verkavelingsweg van in de Baekstraat tot aan de schoolpoort als fietsstraat aan te leggen is opmerkelijk. "Door van deze eenrichtingsstraat een fietsstraat, voor fietsers in de twee richtingen toegankelijk, te maken, zal de weg van en naar school voor de kinderen en hun ouders te voet en met de fiets veel veiliger worden. Ook de nieuwe verkaveling Baekveld zal hierdoor heel aantrekkelijk zijn voor jonge gezinnen." Bron: HLN regio Hageland 16/7/15

Nieuwe aanpak inbraakpreventie in Glabbeek werkt!

De voorbije weken is niet alleen het aantal inbraken in Glabbeek terug drastisch gedaald. Maar ook de inbraakpreventie die het gemeentebestuur in juni lanceerde wordt duidelijk door de bevolking geapprecieerd. Op amper één maand tijd vroegen maar liefst 20 gezinnen de nieuwe premie voor inbraakpreventie aan om hun woning beter te beveiligen tegen inbrekers. En een vijftal nieuwe premieaanvragen zijn in behandeling. Maar ook het afwezigheidstoezicht dat de lokale politie organiseert wanneer inwoners met vakantie zijn heeft enorm succes. Maar liefst 47 inwoners vroegen dit vakantietoezicht al aan voor deze vakantie! Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Deze cijfers bewijzen dat onze nieuwe aanpak van inbraakpreventie werkt en onze inwoners hier effectief aan deelnemen. Als we deze cijfers vergelijken met vroeger merken we dat dit echt leeft bij de mensen, wij blijven dan ook hier hoog op inzetten en ik roep alle inwoners die nog op vakantie vertrekken dit afwezigheidstoezicht nog aanvragen bij onze lokale politie.”

Gemeente Glabbeek gaat fietsstraat creëren

De gemeente Glabbeek gaat in deelgemeente Bunsbeek in de nieuwe verkaveling Baekveld, die er komt naast de school een fietsstraat creëren. Door deze beslissing van de gemeenteraad is Glabbeek één van de eerste gemeenten die resoluut kiest voor een echte fietsstraat. In een fietsstraat die vooral in de buurt van scholen worden aangelegd mogen fietsers de volledige breedte van de rijweg gebruiken. Gemotoriseerde voertuigen mogen fietsers niet inhalen en er maximaal 30 km/uur rijden. Het begin en einde van een fietsstraat wordt aangeduid met blauwe aanwijzingsborden en een logo op het wegdek. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De nieuwe wegen in de verkaveling Baekveld zullen allemaal in de zone 30 vallen en we hebben ervoor gezorgd dat deze wegen ook op maat van de schoolgaande kinderen gemaakt zal worden. Zo komt er niet alleen een trage doorsteek achter de buitenschoolse kinderopvang van de Baekstraat naar de nieuwe verkaveling en de school. Maar ook de trage weg van aan de Tiensesteenweg tot aan de school zal doorgetrokken worden voor de zwakke weggebruiker. Er komt zelfs een zebrapad op de N29 ter hoogte van deze trage voetweg. Maar vooral onze beslissing om het gedeelte van de nieuwe verkavelingsweg van in de Baekstraat tot aan de schoolpoort als fietsstraat aan te leggen is opmerkelijk en wordt nog niet vaak toegepast door gemeentebesturen. Door van deze éénrichtingsstraat een fietsstraat (voor fietsers in de twee richtingen) te maken zal de weg van en naar school voor de kinderen en hun ouders te voet en met de fiets veel veiliger worden. Ook de nieuwe verkaveling Baekveld zal hierdoor heel aantrekkelijk zijn voor jonge gezinnen.”