:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Opinie in de Morgen: Waarom inbrekers meer en meer kleine gemeenten als werkterrein kiezen

De auteur van deze opinie Peter Reekmans is burgemeester van Glabbeek en nationaal LDD-ondervoorzitter

In de gemeente Glabbeek was er recent een ware inbrakenplaag die door fors opgedreven politiecontroles en meer waakzaamheid bij de bevolking ingedijkt werd. Maar deze inbrakenplaag verplaatst zich continue naar andere kleinere landelijke gemeenten. In de politiezone Hageland die bestaat uit de kleine landelijke gemeenten Glabbeek, Kortenaken, Geetbets, Tielt-Winge en Bekkevoort gebeurden er dit jaar al ruim 180 inbraken. Ter vergelijking, in 2012 en 2013 waren dit er op een gans jaar net geen 100, in 2014 daalde dit cijfers zelfs en sinds april 2015 hebben we een explosie van inbraken. Voor Glabbeek met 17 woninginbraken in 2014 staat de teller voor dit jaar al op meer dan 50 interventies voor woninginbraken. Goed georganiseerde inbrekersbendes kiezen meer en meer de kleinere gemeenten als werkterrein. Als burgemeester kan je enkel inzetten op meer (tijdelijke) politiecontroles, de inwoners oproepen waakzamer te zijn en inbraakpreventie. Ondanks deze inspanningen blijft het onveiligheidsgevoel toch dag na dag toenemen. Het probleem: het federaal plan inzake preventie en veiligheid 2014-2017 is voornamelijk gericht is op steden en grotere gemeenten. Het veiligheidsfonds van Binnenlandse Zaken wordt enkel gebruikt voor steden en gemeenten te ondersteunen in hun algemeen preventieve werking.  Concreet betekent dit o.a. de financiering van strategische plannen, preventieambtenaren, stadswachten, burgerinformatiediensten, ... Het zijn de steden en de grotere gemeenten die elk jaar opnieuw met de grootste hap uit dit budget gaan lopen, terwijl de kleinere gemeenten gewoonweg niet het personeel hebben om deze subsidiedossiers voor te bereiden. Dan moeten we inderdaad niet schrikken dat de onveiligheid deze dagen net enorm toeneemt in de kleine gemeenten. Een steekproef van de 100 laatste inbraakberichten in Vlaams-Brabant leert mij dat er vandaag maar liefst 65% van de recentste inbraken gebeurden net in kleine gemeenten binnen een politiezone van meer gemeenten waarbij de lokale politie moet waken over de veiligheid van een minder dichte bevolking over een veel grotere oppervlakte.
Mensen mogen verwachten dat een overheid niet alleen investeert in verkeerscontroles die vooral geld opbrengen voor de schatkist, maar er tenminste ook voor zorgt dat iedereen zich thuis terug veiliger kan voelen
Als burgemeester stel ik daarom voor om de middelen uit het veiligheidsfonds eindelijk ook aan te wenden voor de kleinere gemeenten en voor echt accuraat politiebeleid. Politici hebben steeds de mond vol van ANPR-camera's die door nummerplaatherkenning heel wat criminaliteit zouden kunnen detecteren en oplossen. Maar buiten enkele steden en gemeenten in de grensstreek zijn er amper gemeenten die ze vandaag hebben of wegens financiële redenen gewoonweg niet kunnen plaatsen en beheren. Ik pleit er daarom voor om de 117 politiezones in Vlaanderen federale steun te geven voor het uitrollen van een landelijk ANPR-netwerk naar analogie met Nederland waar men hiermee al lange tijd geleden mee gestart is. Het uitrollen van zo een ANPR-netwerk in Vlaanderen over gans Vlaanderen kost vijfhonderd miljoen euro. Als je weet dat de FOD Financiën in 2014 maar liefst 428.536.832 euro heeft ontvangen door enkel de inningen van verkeersboetes dan is dit zeker een haalbaar en vooral betaalbaar voorstel. Mensen mogen verwachten dat een overheid niet alleen investeert in verkeerscontroles die vooral geld opbrengen voor de schatkist, maar er tenminste ook voor zorgt dat iedereen zich thuis terug veiliger kan voelen. Dit ANPR-netwerk uitrollen over gans Vlaanderen is de enige methode die snel overal effect zal hebben (ook in minder dicht bevolkte gemeenten) en de politie de mogelijkheid geeft om de rondtrekkende inbrekersbendes sneller te detecteren en op te sporen. Maar ook het nieuwe justitieplan van de federale regering dat enkele maanden oud is maakt de strijd tegen inbrekers nog moeilijker. Dit plan is gewoon een cadeau voor zogenaamde "kleine criminelen" zoals inbrekers en heeft een aanzuigeffect op criminelen uit alle windstreken dat het in ons land veilig "werken" is. Want het straffen beneden één jaar afschaffen betekent op die manier diefstallen en inbraken in de praktijk onbestraft laten. Bron: Weekendkrant De Morgen 29-30/8/15

In de pers: Omleiding door dorpskernen Bunsbeek, Glabbeek en Wever opgeheven

De gemeente Glabbeek heeft een akkoord bereikt met de stad Tienen over de omleidingen door Glabbeek tijdens de werken aan de Tiense Vesten. De huidige omleiding door de dorpskernen van Bunsbeek, Glabbeek en Wever wordt opgeheven en alle verkeer kan terug via de N29 in Glabbeek richting Tienen. "Dit akkoord betekent een hele verademing voor de inwoners van al onze deelgemeenten langs waar de omleiding de voorbije maanden van toepassing was", zegt Glabbeeks burgemeester, Peter Reekmans (Dorpspartij). "Ik ben dan ook enorm tevreden met het positief resultaat dat ik heel snel met de nieuwe schepen van Openbare Werken van Tienen, Eddy Poffé (Open Vld) kon bereiken." Het doorgaand zwaar verkeer moet echter wel de omleiding blijven volgen op de E314 en mag niet richting Tienen via de afrit Bekkevoort en de N29 maar moet via de afrit Aarschot via de Aarschotsesteenweg naar Tienen rijden. Lokaal zwaar verkeer blijft wel steeds toegelaten op de N29. De lokale politie zal regelmatig controle doen op het doorgaand zwaar verkeer die de omleidingen richting Tienen op de E314 bewust zouden negeren. Glabbeek en Tienen spraken ook af om bij het afsluiten van de Aarschotsepoort (in september) en de Oplintersepoort (in 2016) tijdens de werken aan de Tiense Vesten alternatieve routes te voorzien via Glabbeek. "Die zullen dan wel vanaf het begin duidelijk aangeduid en gecommuniceerd worden", aldus Reekmans. Bron: HLN regio Hageland 28/8/2015

Familie Timmermans uit Bunsbeek krijgt feliciaties van de Burgemeester voor hun 60 jarige huwelijksverjaardag

Gemeente zorgt dat schoolomgevingen aan alle scholen er op 1 september piekfijn bijliggen

De technische dienst van de gemeente Glabbeek zal o.l.v. bevoegd schepen Matthias Mertens (Dorpspartij) vandaag en maandag de laatste schoonmaakwerkzaamheden uitvoeren aan de schoolomgevingen van alle scholen in Glabbeek, Kapellen en Bunsbeek. Niet alleen de gemeenteschool krijgt een grondige schoonmaakbeurt, maar ook de vrije scholen in Bunsbeek en Kapellen mogen rekenen op ondersteuning van de gemeentediensten. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij), tevens bevoegd voor onderwijs: “Dit gemeentebestuur ondersteunt alle scholen in Glabbeek en niet enkel de gemeenteschool zoals in het verleden het geval was. Alle inwoners betalen belastingen in Glabbeek en ook hun kinderen die in een vrije school naar school gaan hebben daarom recht op een veilige en propere schoolomgeving. De speelplaatsen van de gemeenteschool en de vrije school in Bunsbeek worden maandag nog met de veegmachine grondig gekuist en ook de zebrapaden en belijningen krijgen aan alle scholen waar nodig nog een opfrisbeurt. Recent ondersteunde ook de gemeente de vrije school in Kapellen bij de aanleg van een nieuwe speeltuin in de school en binnenkort gaat de gemeente ook de grondwerken uitvoeren van de nieuwe speelplaats in de school in Bunsbeek.” Ook de trage wegen in de buurt van de scholen krijgen momenteel een grondige schoonmaakbeurt, zodat de allerjongste inwoners maximaal deze trage veilige wegen van en naar de scholen kunnen gebruiken. Schepen Matthias Mertens: “We sparen kosten nog moeite zodat alle scholen er op 1 september piekfijn bijliggen. Ook de werf aan de gemeenteschool werd maximaal beveiligd zodat er geen gevaar is voor de kinderen tijdens de bouwwerken. Vandaag werd door het gemeentebestuur de resterende loten voor de afwerking van de gemeenteschool toegewezen aan aannemer en zitten we dankzij een accurate werfopvolging budgettair perfect op schema.”

In de pers: "Aannemer werken N29 brengt veiligheid in gevaar"

De gemeente Glabbeek wil dat het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de onderaannemer die herstellingen uitvoert aan de fietspaden op de N29 in Glabbeek en Kapellen, in gebreke stelt. "Die firma speelt met mensenlevens", zegt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). Enkele rode paaltjes die amper drie weken geleden geplaatst werden om de steenweg veiliger te maken, overleefden de werken niet. Burgemeester Reekmans is razend op de onderaannemer van het Vlaams gewest. "Niet verlichte signalisatie stond de voorbije dagen zeer gevaarlijk op de rijweg en de aannemer sloot zelfs op eigen houtje een zijstraat af. Dat mag die niet doen, want er is voor deze werken geen enkele signalisatievergunning aangevraagd bij de gemeente, iets wat nochtans wettelijk verplicht is." De gemeentediensten moesten dinsdagavond in allerijl alle signalisatie verplaatsen om ongelukken te vermijden. "Ik heb dan ook een proces verbaal laten opstellen tegen deze aannemer wegens het in gevaar brengen van de openbare veiligheid." Ook de rode paaltjes, die amper drie weken geleden geplaatst werden door het Vlaams gewest om de steenweg veiliger te maken, overleefden de werken niet. "Men heeft die paaltjes gewoon doorgesneden om ze los te maken en die vervolgens in de gracht gesmeten", zegt Reekmans. "Ook grote stukken van de oude afgeschraapte asfalt liet men gewoon achter op de rijweg, zonder dit op te kuisen aan het einde van de werkdag. Die onderaannemer mag dan al de goedkoopste geweest zijn, maar veiligheid moet primeren." Volgens Wegen en Verkeer had de onderaannemer wel een vergunning voor de signalisatie, maar is die al twee weken vervallen, omdat de uitvoeringstermijn overschreden is. "Hiervoor zal een proces verbaal opgesteld worden, die gepaard gaat met een boete", zegt Anton De Coster, woordvoerder van AWV. "Ook voor het feit dat die veiligheidsbakens onverlicht op de openbare weg zijn blijven staan, zal een boete volgen." Bron: HLN regio Hageland 27/8/15

In de pers: "Werf gemeenteschool veilig tegen 1 september"

Om het nieuwe schooljaar goed in te zetten start de gemeentelijke groendienst deze week met het in orde brengen van alle trage wegen van en naar de scholen. Ook de schoolomgeving van de gemeentelijke basisschool krijgt een grondige schoonmaak. Tegen 1 september zijn ook alle zware grondwerken van de nieuwbouw van de gemeenteschool klaar. "Tegen het begin van het nieuwe schooljaar krijgen we dus een veilige werf die geen hinder zal vormen voor de leerlingen", zegt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). De eerste steen kan begin september gemetst worden waardoor de werken perfect op schema zitten. "Tijdens de werken blijft er een permanent parkeerverbod van kracht op de Dries voor de schoolpoort." Ook de andere scholen in Glabbeek krijgen ondersteuning van het gemeentebestuur. De technische dienst van gemeente zal de Vrije Basisschool in Bunsbeek ondersteunen met de grondwerken voor de nieuwe containerklas en speelplaats. Bron: HLN regio Hageland 26/8/15

In de pers: Klachten over slechte signalisatie aan werken N29

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) eist dat de signalisatie bij de werken aan de N29 in Glabbeek en Kapellen beter verlicht wordt. De gemeente heeft al verschillende klachten ontvangen over de herstellingen aan de fietspaden langs de steenweg.
"Deze klachten van bewoners zijn meer dan terecht", zegt Reekmans. "De werken slepen intussen al bijna drie weken aan en meerdere dagen na elkaar is de aannemer er zelfs niet aan het werk. Maar het grootste probleem is vooral de gebrekkige signalisatie die de aannemer er geplaatst heeft zonder hiervoor enige vergunning aan de gemeente aangevraagd te hebben, iets wat wettelijk verplicht is. Ook de politie ging zelfs al omgewaaide verkeersborden terugplaatsen." Deze manier van werken veroorzaakt volgens de burgemeester ronduit gevaarlijke verkeerssituaties. "Ik heb Agentschap Wegen en Verkeer dan ook gevraagd om dringend hun onderaannemer tot de orde te roepen zodat de werken vlotter en vooral veiliger verder uitgevoerd worden. Binnen de 24 uren moet er degelijke signalisatie komen die ook 's nachts verlicht is en de gemeente moet een afschrift van dit signalisatieplan krijgen. Indien dit niet binnen de 24 uren gebeurt, zal ik onverwijld de werf laten stil leggen in het belang van de openbare veiligheid." Bron: HLN regio Hageland 26/8/15

Herstellingen fietspaden N29 die op 5 dagen dienden te gebeuren na meer dan twee maanden nog steeds niet klaar – Glabbeek eist oplossingen van het Vlaams Gewest!

De voorbije weken waren er heel wat klachten over de aannemer die in opdracht van het Vlaams Gewest de herstellingswerken uitvoerde aan de steenweg N 29 in deelgemeenten Glabbeek en Kapellen. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) liet zelfs gisteren de gevaarlijke signalisatie die een regelrecht gevaar betekende voor de openbare verkeersveiligheid weghalen door de gemeentediensten. De aannemer was daarenboven trouwens al sinds 8 augustus zonder enige vergunning onwettig deze werken aan het uitvoeren. De gemeente leverde een vergunning af voor deze werken voor 2 werkdagen, namelijk op 22 en 23 juni diende deze werken op twee dagen uitgevoerd te worden. Na het bouwverlof vroeg de aannemer nog een verlening van de vergunning voor 3 werkdagen van 4 tot 7 augustus. Maar in de praktijk waren de herstellingswerken vandaag op 26 augustus nog steeds bezig. De Burgemeester eiste gisteren van het Vlaams Gewest dat de aannemer vandaag alle gevaarlijke en niet vergunde signalisatie weghaalde en de werken er zou beëindigen. Burgemeester Peter Reekmans: “Pas na het opstellen van een proces verbaal tegen de aannemer komt er schot in de zaak, spijtig dat wij ons eerst kwaad moeten maken alvorens men actie onderneemt. Werken die op amper 5 dagen diende te gebeuren en die zelfs uitliepen tot meer dan twee maanden bewijst dat de aannemer totaal geen enkele regel respecteerde. Het is nu aan de politierechtbank om deze aannemer die moedwillig de openbare verkeersveiligheid in gevaar bracht een gepaste straf op te leggen, helaas is dat de enige manier die je als gemeentebestuur hebt om zulke ontoelaatbare toestanden in de toekomst te vermijden. Maar het afgeleverde werk van de aannemer dat alles behalve klaar is momenteel, is bovendien van een onaanvaardbare kwaliteit. De gemeente Glabbeek heeft het Vlaams Gewest nu de vraag gesteld om dringend de kwaliteit te onderzoeken en waar nodig de werken met hoogdringendheid opnieuw te laten uitvoeren.”

Burgemeester razend op aannemer die verkeersveiligheid tijdens werken op N29 in Glabbeek in gevaar brengt

De praktijken van de onderaannemer van het Vlaams Gewest bij de herstellingswerken van de fietspaden langs de N29 in Glabbeek en Kapellen die momenteel in uitvoering zijn, zijn totaal onaanvaardbaar en brachten de verkeersveiligheid de voorbije dagen al meermaals ernstig in gevaar. Het regende de voorbije dagen klachten hierover bij de gemeente Glabbeek. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Ik stelde vandaag het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant voor de derde keer deze week via mail in kennis van onaanvaardbare praktijken van hun onderaannemer die ronduit met mensenlevens speelt. Er stond niet verlichte signalisatie zeer gevaarlijk op de rijweg en de aannemer sloot zelfs op eigen houtje een zijstraat af. Er werd door de onderaannemer voor deze werken zelfs geen signalisatievergunning aangevraagd bij de gemeente, iets wat wettelijk verplicht is. En de gemeentediensten zijn deze avond in allerijl nog alle signalisatie moeten gaan verplaatsen om ongelukken te vermijden. Ik heb ook proces verbaal laten opstellen tegen deze aannemer wegens in gevaar brengen van de openbare veiligheid.” Zelfs de rode paaltjes die amper drie weken geleden geplaatst werden door het Vlaams Gewest om de steenweg veiliger te maken, kon de aannemer nog niet op een fatsoenlijke manier los maken en terugplaatsen. Men heeft gewoon rode paaltjes doorgesneden om ze los te maken en de losse paaltjes in de gracht gesmeten. Ook grote stukken van de oude afgeschraapte asfalt liet men gewoon achter op de rijweg, zonder dit op te kuisen op het einde van de werkdag. Deze aannemer is intussen al enkele weken bezig met deze relatief kleine herstellingswerken van de fietspaden, maar de ene dag ligt de werf stil, dan werkt men weer een dag wel en dan weer enkele dagen niet. Deze werken duren intussen al weken en nog steeds is niet duidelijk wanneer de werken zullen klaar zijn. Burgemeester Peter Reekmans: “Deze zeer zwaarwichtige nalatigheden die de verkeersveiligheid in gevaar brachten zijn totaal onaanvaardbaar. Ik heb vandaag van AWV geëist dat er binnen de 24 uren degelijke signalisatie geplaatst wordt die ook ’s nachts verlicht is en de gemeente dient een afschrift van dit signalisatieplan te krijgen. Indien dit niet binnen de 24 uren gebeurd zal ik onverwijld de werf laten stil leggen in het belang van de openbare veiligheid. Zo een onderaannemer die misschien wel vaak de goedkoopste offerte heeft is een regelrecht gevaar en moet gewoon een verbod krijgen om nog voor de overheid te werken. Ik wens dan ook dat AWV op basis van de bewijsstukken die ik hen overmaakte maatregelen neemt tegen deze aannemer.”

Eindelijk een akkoord over omleidingen van Glabbeek naar Tienen

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek bereikte vandaag met Schepen van Openbare Werken Eddy Poffé van Tienen een akkoord over de omleidingen doorheen Glabbeek tijdens de werken aan de Tiense Vesten. De huidige omleiding door de dorpskernen van Bunsbeek, Glabbeek en Wever wordt opgeheven en alle verkeer kan terug via de N29 in Glabbeek richting Tienen. Burgemeester Peter Reekmans: “Dit akkoord dat wij vandaag vanuit Glabbeek met Tienen sloten zal een hele verademing zijn voor de inwoners van al onze deelgemeenten langs waar de omleiding de voorbije maanden van toepassing was. Ik ben dan ook enorm tevreden met het positief resultaat dat ik heel snel met de nieuwe Schepen van Openbare Werken van Tienen kon bereiken.” AWV is vandaag op de hoogte gebracht om alle omleidingsborden in Glabbeek de komende dagen weg te halen. Het doorgaand zwaar verkeer dient echter wel de omleiding te blijven volgen op de E314 en mag niet richting Tienen via de afrit Bekkevoort en de N29 maar moet via de afrit Aarschot via de Aarschotsesteenweg naar Tienen rijden. Lokaal zwaar verkeer blijft echter wel steeds toegelaten op de N29. De lokale politie zal regelmatig controle doen op het doorgaand zwaar verkeer die de omleidingen richting Tienen op de E314 bewust zouden negeren. Glabbeek en Tienen spraken ook af om bij het afsluiten van de Aarschotsepoort (in september) en de Oplintersepoort (volgend jaar) tijdens de werken aan de Tiense Vesten om op dat ogenblik alternatieve routes te voorzien via Glabbeek. Deze zullen dan wel vanaf het begin duidelijk aangeduid en gecommuniceerd worden!