De heraanleg van de Baekveldstraat in deelgemeente Bunsbeek staat op de gemeenteraad van november, en dat is niets te vroeg. Bewoners klagen al meer dan twintig jaar over problemen met de riolering, de slechte staat van het wegdek en overlast door zwaar verkeer. De werken moeten al in de eerste helft van 2018 starten, en kosten zo’n 700.000 euro. Dat er wat moet gebeuren in de Baekveldstraat, bleek al in 1994. Een ondergronds cameraonderzoek wees toen uit dat de riolering en fundering op heel wat plaatsen ingezakt waren, waarop het gemeentebestuur een vernieuwingsoperatie beloofde. En die zit er nu eindelijk aan te komen. ”Bij de start van deze legislatuur hebben we de inwoners van de Baekveldstraat beloofd dat er voor het einde van de bestuursperiode een vernieuwing zou komen”, zegt schepen van Openbare Werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij). “Een vernieuwing die noodzakelijk is, want het is vandaag één van de slechtste straten in onze gemeente. Er werd 23 jaar lang niets aan het probleem gedaan, waardoor er nu een volledige heraanleg nodig is van de riolering, onderfundering en het wegdek. Dat men dit dossier jaren voor zich uitgeschoven heeft, is natuurlijk gelinkt aan de kostprijs. De raming voor de heraanleg van 759 meter straat bedraagt liefst 699.577,29 euro.” Maar dat geld moet de gemeente niet volledig uit eigen zak halen. “Door dit dossier te bundelen met de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel - en dus in samenwerking met beheerder Riobra - wordt het prijskaartje grotendeels betaald met subsidies”, zegt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). “Het grootste deel van de opbreekwerken en de aanleg van de riolering en onderfundering vallen ten laste van Riobra, goed voor 478.652,30 euro. Hier valt ook de aanleg van een bufferbekken op de hoek van de Baekveldstraat en de steenweg onder. Enkel de aanleg van een nieuwe bovenbouw van het wegdek, met een kostprijs van 220.924,99 euro, is zo voor rekening van de gemeente. In die prijs is ook de aanleg van fietssuggestiestroken en de aanpassing van de kruispunten met de steenweg en de Schoolstraat (waaronder wegversmallingen om zwaar verkeer tegen te gaan, red.) inbegrepen. Door het versmallen van beide kruispunten komt er eindelijk een oplossing voor de overlast van transport zwaarder dan 5,5 ton waar de bewoners al jaren over klagen.” Bron: HLN regio Hageland 31/10/17
