Uit cijfers van de Politiezone Hageland voor het eerste semester (eerste 6 maanden) van 2018 blijkt dat het aantal ongevallen in Glabbeek meer dan gehalveerd zijn. Tussen januari en juni 2018 waren er in Glabbeek nog amper 9 ongevallen, waarvan 7 met enkel stoffelijke schade en 2 met licht gekwetsten. In dezelfde periode in 2017 waren dit nog 22 ongevallen, waarvan 13 met enkel stoffelijke schade en 9 met gekwetsten. En in de eerste 6 maanden van 2016 waren dit 19 ongevallen, waarvan 13 met enkel stoffelijke schade en 6 met gekwetsten. De ongevallencijfers tussen 2008 en 2015 zaten bovendien steeds in dezelfde lijn. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “We stellen dus duidelijk vast dat in de eerste helft van dit jaar het aantal ongevallen meer dan gehalveerd zijn ten opzichte van de vorige jaren. Dat ook het aantal ongevallen met gekwetsten gelukkig daalde van 9 naar 2 is enorm positief. Ook het opdrijven van de pakkans op meerdere gevaarlijke locaties in onze gemeente waar regelmatig ongevallen gebeurden hebben duidelijk effect. Uit de cijfers van de snelheidscontroles blijkt intussen ook dat het aantal overtreders de eerste maanden van 2018 met ruim 30% lager ligt dan in 2017.”
Niet meer toepassen voorrang van rechts leidt duidelijk tot minder ongevallen
Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij): “Begin dit jaar kregen alle straten in Glabbeek die voor iedereen al lang logischerwijs de hoofdwegen waren voorrang op de kleinere zijstraten. Sinds begin 2018 werken we in Glabbeek nog enkel nog met voorrangswegen en passen we de voorrang van rechts niet meer toe. In heel wat gemeenten in de regio zoals Lubbeek, Tielt-Winge, Bekkevoort, Linter en Geetbets wordt intussen de voorrang van rechts ook al grotendeels niet meer toegepast. Uit deze eerste cijfers sinds het aanpassen van de voorrangsregels sinds begin dit jaar blijkt nu al duidelijk dat deze nieuwe verkeerssituatie duidelijk leidt tot minder ongevallen. Onze beslissing om de voorrang van rechts niet meer toe te passen werd kruispunt per kruispunt bekeken en enkel voor de kruispunten Dries/Craenenbroekstraat en Torenstraat/Steenbergestraat zijn er binnenkort nog structurele aanpassingen voorzien. En we voorzien trouwens eind 2018 na een jaar een grondige evaluatie van de aanpassing van de voorrangsregeling en zullen dan bijsturen waar nodig. Maar de cijfers van het eerste half jaar na het aanpassen van de verkeerssituatie tonen wel al duidelijk aan dat het zeker niet onveiliger werd zoals bepaalde oppositiepartijen al maanden duidelijk zonder enige kennis of cijfermateriaal de inwoners foutief willen doen geloven. Voor ons verkeersveiligheidsbeleid baseren we ons namelijk niet op buikgevoel of onze eigen mening, maar net op cijfermateriaal en grondige adviezen van verkeersexperten. Dat vandaag de ongevallencijfers meer dan gehalveerd zijn en het aantal ongevallen in Glabbeek hierdoor op het laagste peil in 10 jaar toont aan dat onze aanpak voor meer verkeersveiligheid duidelijk werkt.”
