Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek heeft een oplossing voor de vele pendelaars uit zijn gemeente en de omliggende gemeenten die binnenkort niet langer gratis gebruik kunnen maken van de parking aan het treinstation in Tienen. Burgemeester Peter Reekmans: “Laat ons met enkele gemeenten zoals de stad Tienen en onder andere de gemeenten Glabbeek, Kortenaken, Linter en Hoegaarden de handen in elkaar slaan en samen de pendelparking aan het station in Tienen gaan aankopen, zodat ze in de toekomst als publieke pendelparking gratis kan blijven gebruikt worden voor de talrijke pendelaars uit alle gemeenten in de regio. De voorbije weken reageerden veel regiopolitici terecht negatief op de beslissing van de NMBS om de pendelparking aan het treinstation van Tienen binnenkort betalend te gaan maken. Maar enkel met te protesteren dat we hiermee niet akkoord zijn zullen we de NMBS op geen andere gedachten brengen. Mijn voorstel is daarom heel eenvoudig, laat ons in het kader van openbaar nut een onteigening opstarten van de parking aan het treinstation, zodat we deze kunnen aankopen met meerdere gemeenten uit de regio en gratis ten dienste blijven stellen van de talrijke inwoners uit al onze gemeenten die er elke dag gebruik van maken. De gedeelde aankoopprijs die we dan met alle gemeenten uit de regio zullen betalen is bovendien een slimme investering in mobiliteit in onze regio, want als we dit niet zouden doen, dan zullen veel treinreizigers opnieuw voor hun woon-werkverplaatsingen voor de eigen wagen kiezen, waardoor de files nog meer zullen toenemen in onze regio. De tarieven die de NMBS zal gaan toepassen gaan van 1,65 euro per dag (voor reizigers met een abonnement en 7 euro per dag bij occasioneel gebruik. Dit kost onze gezinnen die gebruik maken van de parking aan het station in Tienen dus tussen de 412,50 euro en 1.750 euro extra op jaarbasis. Deze extra parkeerkosten voor mijn inwoners die vanuit Tienen pendelen met de trein is onaanvaardbaar voor mij, daarom doe ik een voorstel om samen met alle gemeenten van de regio iets concreet te doen zodat onze inwoners dit extra bedrag niet hoeven op te hoesten uit hun gezinsbudgetten. Na de verwerving van de parking kunnen we een samenwerking met de NMBS afspreken die bijvoorbeeld het onderhoud van de parking voor hun rekening moet nemen. Als politici hebben we allemaal steeds de mond vol om de mensen meer gebruik te laten maken, van openbaar vervoer. Door een krachtenbundeling van enkele gemeenten zoals voor een pendelparking kunnen we net mobiliteit betaalbaar houden voor onze inwoners en zorgen we er tenminste voor dat ze blijven kiezen voor openbaar vervoer.”
