De Dorpspartijmeerderheid gaat de komende jaren enorm investeren in nog meer verkeersveiligheid. Daarom gaat het gemeentebestuur van Glabbeek beginkort van start met de opmaak van een vernieuwing van het gemeentelijk mobiliteitsplan dal al dateert van 2012. Voor de opmaak van dit mobiliteitsplan 2.0 is er in de begroting 25.000 euro voorzien. Nog voor het studiebureau van start gaat krijgen alle gemeenteraadsleden van zowel de meerderheid, als de oppositie de kans om uitgewerkte voorstellen te doen. De gemeenteraadscommissie van mobiliteit onder voorzitterschap van gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij) zal al deze voorstellen bespreken om uiteindelijk tot een conclusienota te komen met haalbare voorstellen voor een verkeersveiliger Glabbeek.
Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij): “Ook de oppositie die vandaag vooral uitblinkt in heel wat holle slogans over verkeersveiligheid kan in de gemeenteraadscommissie mobiliteit de komende weken en maanden concreet uitgewerkte voorstellen doen. Het is natuurlijk al te makkelijk om steeds te beweren dat alles anders en beter kan zonder zelf concrete voorstellen te doen. In de nieuwe gemeenteraadscommissie mobiliteit zal elk gemeenteraadslid van oppositie en meerderheid zich nu effectief kunnen bewijzen. Nadat de politieke conclusienota klaar is kan het studiebureau alle voorstellen hieruit bestuderen en indien haalbaar inpassen in het nieuwe mobiliteitsplan. De Dorpspartijmeerderheid heeft alvast haar plannen uitgewerkt en weet alvast wat de nieuwe accenten moeten worden in het gemeentelijk mobiliteitsplan 2.0. Zo gaan we alle snelheidsregimes in de gemeente grondig evalueren en aanpassen waar nodig. En in het mobiliteitsplan 2.0 zullen we ook voor het eerst werk maken van de opmaak van een fietsplan. Centraal hierbij staat uiteraard de aanleg van het nieuw lokaal fietsroutenetwerk dat we zullen realiseren voor 2025 en dat zal aansluiten op het bovenlokaal fietsroutenetwerk van de buurgemeenten. De komende jaren zullen we in maar liefst 10 straten veiligere en nieuwe fietspaden realiseren met 80% subsidies uit het Vlaams fietsfonds. Maar ook de concrete inplanting van de cameraschilden in de schoolomgevingen in de kernen van Bunsbeek, Glabbeek en Kapellen zullen absoluut een belangrijk onderdeel worden van het nieuw mobiliteitsplan. Na de trajectcontrole die momenteel geplaatst wordt op de Tiensesteenweg zullen ook onze dorpskernen in de schoolomgevingen heel wat veiliger worden met trajectcontrole. Het cameraschild zal bovendien gekoppeld worden aan ANPR-camera’s, waardoor we ook de strijd tegen criminaliteit fors kunnen verhogen.”
