Na 14 jaar kan eindelijk de uitbreiding van de KMO-zone en fruitveiling in de Craenenbroekstraat gerealiseerd worden. Ook dit dossier zat door een foutieve aanpak door het vorige gemeentebestuur jarenlang muurvast. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Vandaag kochten we alle gronden in de Craenenbroekstraat aan die nodig zijn voor de uitbreiding van de KMO-zone en fruitveiling en werd de akte ondertekend bij de notaris. Onder Dorpspartijbeleid zorgen we alweer voor een oplossing van een dossier dat jarenlang muurvast kwam te zitten door een foutieve aanpak van onze voorgangers. Het dossier werd door het vorig gemeentebestuur opgestart in 2006, maar doordat er geen rekening werd gehouden met de uitbreiding van de fruitveiling moesten we een nieuw Gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) opmaken. En ook de samenwerking die het vorig gemeentebestuur met Interleuven aanging voor de realisatie van de nieuwe KMO-zone ging jarenlang niet vooruit doordat men geen akkoord kon krijgen met de eigenaars van de gronden. In 2018 werd onder Dorpspartijbeleid de samenwerking met Interleuven stop gezet en besliste de gemeente om zelf de gronden te verwerven. Na de aankoop van de gronden, kunnen we nu het rooilijnplan voor de aanpassing van de Craenenbroekstraat goedkeuren en de gronden verkavelen naar 8 percelen (+/- 20 are per perceel) voor nieuwe bedrijven en één perceel voor de uitbreiding van de fruitveiling. De gemeente Glabbeek wil uiterlijk begin volgend jaar de 8 nieuwe KMO-gronden op de markt brengen. Ook de heraanleg van de Craenenbroekstraat is voorzien in 2021.”
Gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij): “De volledige KMO-zone in de Craenenbroekstraat wordt in de toekomst voor alle zwaar vervoer volledig ontsloten langs de N29. Net voor het kruispunt komen er op de steenweg middeneilanden met een oversteekzone, zodat voetgangers en fietsers veel veiliger in twee tijden kunnen oversteken. En het kruispunt van de N29-Craenenbroekstraat wordt heraangelegd, omdat de haakse aantakking vandaag de verkeersveiligheid beperkt. De Craenenbroekstraat wordt 12 meter breed in het gedeelte van de KMO-zone en krijgt een breed fietspad aan de linkerzijde van de weg komende van de steenweg N29 tot aan de fruitveiling. Ter hoogte van de fruitveiling komt er een verkeerspoort die de straat zal opdelen in een gedeelte KMO-zone en een gedeelte woonstraat. Ook de weg in het gedeelte van de woonstraat, die in enorm slechte staat is tussen de fruitveiling en de Dries wordt volledig vernieuwd. Hier komen nieuwe boordstenen en een nieuwe rijbaan in asfalt met aan één zijde een duidelijke fietssuggestiestrook in een andere kleur die aansluit op het nieuw fietspad in het KMO-gedeelte, waardoor er een veel veiligere doorsteek komt voor fietsers tussen de steenweg en de Dries in het centrum van Glabbeek. Er komt een verbod op zwaar vervoer via de woonstraat, alle zwaar vervoer voor de KMO-zone kan in de toekomst enkel nog via de steenweg. Aan de verkeerspoort komen er ANPR-camera’s die zullen toezien dat zwaar vervoer niet meer via de woonstraat door het centrum van Glabbeek kan rijden. Landbouwvoertuigen mogen wel langs beide richtingen naar de fruitveiling blijven rijden.”
