Na de volledige vernieuwing van de Baekveldstraat waar ook nieuwe voetpaden werden aangelegd gaat de gemeente Glabbeek ook grondige riolering -en wegenwerken uitvoeren in Boeslinter, de Pepinusfortstraat en de Hoeledensesteenweg. Samen met deze werken worden er nieuwe voetpaden aangelegd in het tweede gedeelte van de Schoolstraat, in Boeslinter, de Kapelstraat en de Pepinusfortstraat. Op de Hoeledensesteenweg komen er tot de grens met Kortenaken vrijliggende fietspaden en ook de Pepinusfortstraat krijgt fietspaden. In Boeslinter en een deel van de Schoolstraat tot het kruispunt met de Baekveldstraat komen er fietssuggestiestroken. De vernieuwing van al deze straten is een onderdeel van ons wegenmeerjarenplan 2013-2030 en een belangrijke schakel in het realiseren van ons lokaal functioneel fietsroutenetwerk.
Gemeenteraadsvoorzitter Simon Vandermeulen (Dorpspartij): “De Baekveldstraat, Te Griest (de nieuwe weg die binnenkort in de verkaveling Baekveld wordt aangelegd) en de Heideblokstraat worden fietsstraten. In de Kapelstraat wordt een nieuw voetpad en wegdek aangelegd, deze straat wordt definitief afgesloten aan de zijde van de Oplintersesteenweg en de straat wordt ingericht als woonerf. In de Schoolstraat komt er tussen de kruispunten met de Tiensesteenweg en de Oude Diestestraat een cameraschild om er de snelheid in deze schoolomgeving met zone 30 permanent te kunnen gaan handhaven. Op de grens van de Schoolstraat en Boeslinter in de zone 50 komt er een wegversmalling om ook hier de snelheid fors te kunnen laten dalen. In Boeslinter komen er fietssuggestiestroken die overgaan in de nieuwe fietspaden in de Pepinusfortstraat en de nieuwe vrijliggende fietspaden die door de gracht gescheiden worden van de rijbaan op de Hoeledensesteenweg. Om de snelheid in de Pepinusfortstraat af te remmen wordt de weg smaller gemaakt door de aanleg van nieuwe voet -en fietspaden en komen er geschrankte parkeervakken op de weg. En om de snelheid van het verkeer komende van de Hoeledensesteenweg te kunnen doen dalen komt er op de grens met Boeslinter een asverschuiving waar de snelheid van 70 km/uur overgaat in 50 km/uur waardoor automobilisten die Bunsbeek binnen rijden gedwongen gaan worden trager te gaan rijden.”
Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De totale kostprijs van de rioleringswerken, wegenwerken, aanleg van nieuwe voet- en fietspaden, verkeersremmende maatregelen en slimme camera’s in de schoolomgeving van Bunsbeek in de Baekveldstraat, Schoolstraat, Boeslinter, Kapelstraat, Pepinusfortstraat en de Hoeledensesteenweg bedraagt maar liefst 5,3 miljoen euro. Om deze forse investeringen in nieuwe weginfrastructuur en verkeersveiligheid in meerdere straten van deelgemeente Bunsbeek te kunnen realiseren halen we hiervoor alweer maar liefst 4 miljoen euro naar Glabbeek. Het aandeel dat de gemeente Glabbeek hierin dient te betalen bedraagt hierdoor maar 1,3 miljoen euro voor de vernieuwing van maar liefst 6 straten. De aanleg van nieuwe fietspaden en fietssuggestiestroken in een deel van de Schoolstraat (tot het kruispunt met de Baekveldstraat), Boeslinter, Pepinusfortstraat en de Hoeledensesteenweg vormen een belangrijke schakel in de realisatie van ons lokaal functioneel fietsroutenetwerk dat aansluiting krijgt op de buurgemeenten. Vandaag werden de ontwerpplannen afgewerkt die binnenkort zullen voorgesteld worden op de gemeenteraadscommissie Mobiliteit zodat we het dossier kunnen gaan uitvoeren tussen 2021 en 2023. In deelgemeente Kapellen starten volgend jaar de werken in de Dorpsstraat, Kerkstraat, Bergeveldstraat en Lentedreef waarbij we ook de schoolomgeving van Kapellen grondig vernieuwen en verkeersveiliger gaan maken. En ondertussen zijn we nu ook al klaar met het dossier voor een verkeersveiligere schoolomgeving in Bunsbeek, waarbij we maar liefst 6 straten grondig gaan vernieuwen. Nooit eerder werd er in Glabbeek zo fors geïnvesteerd in openbare werken en verkeersveiligheid zoals we vandaag onder Dorpspartijbeleid doen. Dit fors investeringsbeleid vergt heel wat voorbereidend werk en is in een kleine gemeente als de onze enkel mogelijk doordat wij door een grondige dossierkennis er steeds in slagen enorm veel subsidies van de hogere overheden naar ons dorp te kunnen blijven halen.”
