De Dorpspartijmeerderheid in Glabbeek investeert fors in verkeersveiligheid en gaat in de loop van de komende maanden prioritair de drie schoolomgevingen heel wat veiliger maken. Het college van burgemeester en schepenen keurde vandaag de concessieovereenkomst goed met Trafiroad voor de plaatsing van cameraschilden in de schoolomgevingen van Glabbeek, Bunsbeek en Kapellen. Sinds 1 februari 2021 hebben gemeentebesturen namelijk de mogelijkheid om GAS-boetes op te leggen voor snelheidsovertredingen in zones waar de snelheid beperkt is tot 30 of 50 km/uur, de zogenaamde GAS 5 procedure. Glabbeek is één van de eerste landelijke gemeenten in Vlaanderen die vanaf volgend jaar al via GAS-boetes beperkte snelheidsovertredingen met cameraschilden in haar schoolomgevingen gaat verbaliseren. Door het realiseren van cameraschilden met trajectcontrole en ANPR-camera’s in onze schoolomgevingen verhogen we niet alleen de verkeersveiligheid, maar zetten we tegelijk zeer hoog in op het bestrijden van inbraken en criminaliteit in onze dorpskernen.”
Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Een kordaat verkeersbeleid in schoolomgevingen staat en valt met een handhavingsbeleid. Wie te snel rijdt bij het begin en einde van de schooldag in de omgeving van onze drie scholen, mag zich vanaf volgend jaar door de cameraschilden steeds aan een boete verwachten. Op die manier zal het rijgedrag van de bestuurders in de nabijheid van scholen veranderen en verhogen we de verkeersveiligheid van onze allerjongste inwonertjes. Glabbeek is bovendien één van de eerste landelijke gemeenten in Vlaanderen die in het nieuwe GAS-boetesysteem voor kleine snelheidsovertredingen stapt. Het gaat over snelheidsovertredingen van maximaal 20 km/u waarop een boete staat tussen de 53 euro en 163 euro. De zwaardere overtredingen die de cameraschilden registreren worden doorgestuurd naar de rechtbank. Het voordeel van deze GAS-boetes is dat de inkomsten in de gemeentekas terecht komen en kunnen geïnvesteerd worden in verkeersveiligheid in de eigen gemeente. En we behouden bovendien een variabele zone 30 in onze drie schoolomgevingen die enkel van kracht is bij het begin en einde van schooldagen, op andere momenten blijft de toegelaten snelheid 50 km/u. Wij willen dus enkel op momenten dat de scholen starten en eindigen de snelheid van 30 km/u handhaven over een beperkte afstand in de schoolomgevingen en we gaan dus ook niet mensen ’s nachts tijdens schoolvakanties verbaliseren. Concreet gaat het over trajectcontrole in de Dorpsstraat (Kapellen) ter hoogte van de school over een afstand van 300 meter, in de Schoolstraat (Bunsbeek) van het kruispunt met de Baekveldstraat/Heideblokstraat tot voorbij de school over een afstand van 450 meter en op de Dries (Glabbeek) tussen de kruispunten met de Stationsstraat/Grotestraat en de Craenenbroekstraat over een afstand van 500 meter. De cameraschilden bevatten naast trajectcontrole ook ANPR-camera’s waarmee we tegelijk ook onze dorpskernen heel wat veiliger zullen maken. Dat betekent dat de cameraschilden ook de kentekens van alle voorbijrijdende voertuigen scannen, waardoor de politie hieruit heel wat informatie kan halen bij inbraken of criminaliteit.”
Het cameraschild in deelgemeente Glabbeek wordt geplaatst bij de heraanleg van de Craenenbroekstraat waarvan de werken starten eind dit jaar. Het cameraschild in deelgemeente Kapellen wordt geplaatst bij de heraanleg van de Dorpsstraat, waarvan de werken aanvangen begin volgend jaar en ook de plaatsing van het cameraschild in deelgemeente Bunsbeek is voorzien nog voor de zomer van volgend jaar. Tegen halverwege 2022 zullen de drie cameraschilden in de schoolomgevingen van Glabbeek dus volledig operationeel zijn.
