Tijdens een burgemeestersdebat op donderdag 25 maart 2022 van VOKA in de garage Mercedes-Benz Tienen pleitte burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek om het dossier van een nieuwe Noordelijke ring rond Tienen met een nieuw tracé tussen de N3 Leuvenselaan en de N3 Sint-Truidensesteenweg in Tienen opnieuw hoog op de politieke agenda te plaatsen. Als Vlaams Parlementslid ijverde burgemeester Peter Reekmans al tussen 2009 en 2014 voor de aanleg van deze nieuwe Noordelijke ring en hij was als één van de weinige politici in de regio ook altijd zeer kritisch over het terugbrengen van het aantal rijvakken op de Tiense vesten van twee naar één. Vandaag krijgt de burgemeester van Glabbeek spijtig genoeg gelijk, want het verkeer van Glabbeek naar Tienen via de Kabbeeksepoort gaat moeizamer dan ooit en ook de inwoners van Attenrode-Wever, de Houtemsesteenweg in Bunsbeek en de Vissenakensesteenweg in Bunsbeek hebben vandaag heel wat overlast van sluikverkeer en zwaar vervoer dat de Kabbeeksepoort en de Tiense vesten wil vermijden.
Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Vanuit Glabbeek zijn we dan ook meer dan ooit vragende partij om met alle gemeenten in de regio de krachten te bundelen om de nieuwe Noordelijke ring in Tienen te realiseren. Want de heraanleg van de Tiense vesten en het verminderen van het aantal rijstroken zorgt voor heel wat overlast in onze deelgemeenten Bunsbeek en Attenrode-Wever. Bovendien blijkt al uit studies van 2014 dat deze nieuwe Noordelijke ring net geen extra verkeer zal aanzuigen in onze regio, maar het net de intensiteiten op de Tiense vesten tot 40% zal doen dalen en de leefbaarheid van de dorpen errond heel wat zal verbeteren. Deze Noordelijke ring in Tienen is van absoluut belang voor een vlottere mobiliteit in de ganse regio. Vandaag zijn onze inwoners van Bunsbeek en Atterode-Wever het slachtoffer van de mobiliteitsproblemen in buurgemeente Tienen. Niet alleen pendelaars uit Glabbeek moeten veel langer rijden naar hun werk of het station in Tienen, maar vooral het zware vrachtverkeer rijdt nu door onze dorpen met heel veel hinder voor onze inwoners. Bovendien zijn onze lokale wegen niet geschikt voor dit zwaar verkeer en wordt onze weginfrastructuur gewoon kapot gereden. Dat is ook de reden dat ik samen met alle buurgemeenten de krachten wil bundelen om dit mobiliteitsprobleem eindelijk eens grondig te gaan aanpakken. Ook de ondernemingen in onze regio zijn vragende partij voor de aanleg van een nieuwe Noordelijke Ring. Maar ook voor de uitbreiding van het industriepark in Tienen is deze Noordelijke ring absoluut noodzakelijk. Ik vind het dan ook een ongeziene hypocrisie dat Groen Tienen deel uitmaakt van de bestuursmeerderheid in Tienen en het net één van hun bestuursleden is die de drijvende kracht is van de oprichting van een actiecomité tegen de uitbreiding van het industriepark en de aanleg van een nieuwe Noordelijke ring. Als sommige partijen in de regio nu al oppositie gana voeren tegen hun eigen beleid, dan moet je inderdaad niet verschieten dat de mobiliteit in onze regio vandaag muurvast zit.”
