:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Glabbeek heeft niet alleen de allerlaagste gemeentelijke belastingdruk, maar heft ook het minste aantal belastingen van alle gemeenten in de regio

Onder Dorpspartijbeleid lieten we in Glabbeek de voorbije 10 jaar geen enkele gemeentebelasting (verdoken) stijgen. En ook in 2023 zal er opnieuw geen enkele gemeentebelasting stijgen in Glabbeek omdat het leven vandaag al duur genoeg is voor al onze inwoners. Maar Glabbeek heft bovendien ook het minste gemeentelijke belastingen waardoor de gemeentelijke belastingdruk er het allerlaagste is van alle gemeenten in de ruime regio. Koplopers in de regio die de meeste gemeentelijke belastingen heffen zijn Tienen (29 belastingen), Scherpenheuvel (29), Diest (23), Zoutleeuw (21), Landen (21), Aarschot (21), Bekkevoort (20), Hoegaarden (18), Boutersem (16), Geetbets (15), Linter (14), Begijnendijk (14) en Tielt-Winge (13). Glabbeek (9) en Kortenaken (10) heffen het minste aantal gemeentelijke belastingen.

Dorpspartij-fractieleider Katrien Ceuleers: “De lage gemeentelijke belastingdruk met weinig gemeentelijke belastingen in ons dorp zorgt dat het leven voor een gemiddeld gezin op jaarbasis al snel 200 tot 350 euro per jaar goedkoper is in vergelijking met wat men in vele andere gemeenten moeten betalen, waar men veel meer belastingen heft. De personenbelastingen (APB) zijn in ons dorp al bijna 30 jaar ongewijzigd. En ook de opcentiemen op de onroerende voorheffing zijn ruim 25% goedkoper dan in de meeste gemeenten in de ruime regio. Hierdoor is een huis bezitten in Glabbeek veel goedkoper dan in quasi alle omliggende gemeenten. Maar ook een huwelijk, een grafconcessie, de afvaltarieven, bestuurlijke of stedenbouwkundige documenten, … zitten in Glabbeek al 10 jaar op het allerlaagste niveau in de regio. Omdat het leven al duur genoeg is en ons land namelijk al wereldkampioen is op vlak van de hoogste belastingen, zorgen we onder Dorpspartijbeleid dat ook meer voor minder kan. Terwijl de meeste Wetstraatpartijen lokaal en nationaal vooral uitblinken in het leven van de mensen steeds duurder te maken, bewijzen we als Dorpspartij dat het met een doordacht beleid ook anders kan.”

Dorpspartijmeerderheid legt timing vast van alle openbare werken tot 2030

Gemeenteraad keurt rooilijnplan wegen gemeentelijk domein de Vaint goed

Op de gemeenteraad van 29 december 2022 werd het rooilijnplan voor het gemeentelijk domein de Vaint definitief goedgekeurd. Door dit rooilijnplannen behoren de wegen in het gemeentelijk domein nu niet langer tot het private, maar tot het openbaar domein. In de loop van 2023 gaan we de wegenis rondom de loodsen opnieuw asfalteren, komt er straatverlichting en kunnen we op het gemeentelijk domein bewakingscamera’s plaatsen.

Schepen van AGB Hans Hendrickx (Dorpspartij): “Na de renovatie van de loodsen op dit voormalig militair domein gaan we nu de buitenomgeving aanpakken. Vooral de wegen aan de achterzijde op het domein zijn volledig versleten, maar we kiezen er als gemeente voor om de volledige weginfrastructuur van het domein te vernieuwen. In totaal gaat het over 4.100 m² asfaltwegen en zijn de kosten geraamd op 151.250 euro. Tegelijk gaan we ook een nieuwe parking aanleggen op het gemeentelijk domein. En doordat de wegen van het volledige domein nu een openbaar karakter kregen kunnen we hier straatverlichting en camerabewaking gaan plaatsen in de loop van 2023 zodat we een perfect controle hebben op het volledig gemeentelijk domein dat publiek toegankelijk is.”

Gemeenteraad keurt dossier wegenwerken Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat goed

De heraanleg van de Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat in het centrum van Glabbeek zal van start gaan in de loop van volgend jaar. Het uitvoeringsdossier werd goedgekeurd op de gemeenteraad van 29 december 2022, zodat de gunning is de eerste helft van 2023 kan gebeuren. De inwoners worden binnenkort uitgenodigd op een informatievergadering waar ze alle informatie krijgen over de aard van de werken en de timing. De gemeente voert deze werken uit samen met rioolbeheerder Fluvius die een nieuwe gescheiden riolering zal aanleggen in de tweede helft van de Dorpsstraat, de Kerkstraat, de Lentedreef en de Bergeveldstraat. Ook de weginfrastructuur in deze vier straten gaan we volledig vernieuwen. Er komt een nieuwe parking aan de kerk van Kapellen en ook de schoolomgeving wordt heel wat veiliger gemaakt.

Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “In het eerste gedeelte van de Dorpsstraat werd de straat en de voetpaden al vernieuwd tijdens eerdere werken van Aquafin vorige legislatuur. Nu komt het tweede gedeelte van de Dorpsstraat aan de beurt en ook hier wordt er naast gescheiden riolering, ook een nieuw wegdek met voetpaden aangelegd. Tegelijk wordt ook de parking aan het kerkhof en de schoolomgeving grondig aangepakt.”

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De totale kostprijs van dit groot wegendossier voor vier straten in het centrum van Kapellen bedraagt ruim 3,8 miljoen euro. Hiervoor krijgen we maar liefst 2,8 miljoen euro Vlaamse subsidies voor de rioleringswerken en de onderbouw van de weginfrastructuur. De gemeente Glabbeek investeert daarnaast ruim 1 miljoen euro in de aanleg van de nieuwe weginfrastructuur. Ook voor de weginfrastructuur kunnen we gebruik maken van ruim 500.000 euro subsidies uit het investeringsfonds van Fluvius en 50.000 euro subsidies voor veiligere schoolomgevingen. De gemeente moet dankzij een doordachte en grondige aanpak van dit wegendossier hierin slechts 450.000 euro eigen middelen investeren. Er komen in de Dorpsstraat niet alleen bredere en veiligere voetpaden, maar ook de schoolomgeving zelf krijgt Octopuspalen die de schoolomgeving duidelijker zullen aanduiden, een nieuwe veiligere oversteekzone met LED-verlichting in het wegdek en er werd intussen ook al een cameraschild met ANPR-camera’s en trajectcontrole geplaatst. Al deze investeringen zullen bijdragen dat de schoolomgeving in Kapellen heel wat veiliger zal worden. De timing van de werken liepen enige vertraging op, doordat we nu eenmaal afhankelijk zijn van Fluvius en de doorlooptijd van de subsidiedossiers.”

Gemeenteraad Glabbeek keurt gemeentelijk noodplan (ANIP) goed

Een gemeentelijk noodplan is een plan dat een gemeente opmaakt om je voor te bereiden op een noodsituatie. Zo’n noodplan bevat verschillende maatregelen en procedures, die men uitvoert als er iets ernstig gebeurt. Door noodplannen op te maken, kunnen overheden en hulpdiensten snel mankracht en materiaal inzetten om mensen, dieren en goederen te beschermen bij een noodsituatie. De gemeenteraad van Glabbeek keurde op 29 december 2022 het nieuw gemeentelijk noodplan (ANIP) goed.

Elke burgemeester of gouverneur moet over een algemeen nood- en interventieplan beschikken voor zijn gemeente of provincie. Een algemeen nood- en interventieplan bevat algemene richtlijnen om elke soort noodsituatie beter te kunnen beheren.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Een ANIP bevat o.a. algemene informatie, zoals een contactenlijst van alle betrokken partners en een lijst van mogelijke risico’s; informatie over hoe en wanneer het noodplan een update krijgt; informatie over de organisatie bij een noodsituatie. Wie verwittigt alle partners? Via welke kanalen communiceren de partners met elkaar? Wie is er verantwoordelijk voor informatie aan de bevolking? Waar zijn er onthaal- en huisvestingscentra voor personen die niet naar huis kunnen omwille van de noodsituatie en wie regelt het vervoer? Wat moet er gebeuren na de noodsituatie, om zo snel mogelijk terug te keren naar een normale situatie?”

Gemeenteraad Glabbeek keurt nieuw GRUP centrum definitief goed

Met de definitieve goedkeuring van het GRUP centrum Glabbeek geeft de gemeente een definitieve bestemming aan de terreinen gelegen tussen het gemeentehuis en de gemeentelijke sporthal. Naast sociale woningbouw en een nieuwe landschapsparking achter het gemeentehuis krijgen de andere percelen die de gemeente heeft aangekocht door de herziening van het GRUP een definitieve inkleuring als zone voor gemeenschapsvoorzieningen voor de uitbreiding van de sportpool kern Glabbeek aan de gemeentelijke sporthal. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Conform de bepalingen in het GRS en de hogere beleidskaders, kan het hoofddorp Glabbeek verder worden versterkt met een aantal voorzieningen ten behoeve van de kern. Het succes van de bestaande sportpool (site sporthal) vraagt om bijkomende ruimte, er is behoefte aan openlucht sportterreinen. Middels een herziening van het GRUP centrum maakt de gemeente nu voldoende ruimte voor een uitbreiding van de recreatiecluster kern Glabbeek met een openlucht sportpark in aansluiting met de sporthal en het voetbalterrein van Glabbeek tot een nieuwe sportpool kern Glabbeek. En doordat er momenteel een tekort aan parkeerruimte is bij de bestaande publieke voorzieningen ter hoogte van het gemeentehuis en het CC De Roos, voorzien we door de aanleg van een nieuwe landschapsparking achter het gemeentehuis hier bijkomende parkeercapaciteit voor 83 voertuigen + een overdekte fietsparking. De centrale ligging van het plangebied ten opzichte van al deze voorzieningen, maakt dat de ligging optimaal is voor een publieke landschapsparking. Aansluitend bij de gemeentelijke sporthal wordt via de herziening van het GRUP centrum openlucht sportmogelijkheden met een sportpark in een parkachtige omgeving van de sportpool mogelijk gemaakt. Bebouwing in het nieuwe sportpark wordt hier zoveel mogelijk beperkt tot enkel noodzakelijke sportinfrastructuur. En ook naast de sporthal en aan de overzijde van de voetbal Glabbeek voorzien we in de aanleg van een nieuwe parking. Het GRUP werd op de gemeenteraad van 29 december 2022 definitief goedgekeurd.”

Gemeente Glabbeek maakt wel degelijk werk van trage wegenbeleid. In 2022 werden er 10 dossiers van trage wegen behandeld: kostprijs 45.000 euro!

De zelfverklaarde voetwegenactivist Marc Van Damme en gewezen gemeenteraadslid Lowie Steenwegen (Samen Groen) beweren steeds dat de gemeente Glabbeek geen werk maakt van een trage wegenbeleid om hun absurde eisen voor dwangsommen tegen bepaalde verdwenen trage wegen waar gebouwen opstaan trachten te rechtvaardigen. Maar niets is minder waar, want wij dienen als gemeente volgens de afgesloten dading per jaar 5 trage wegen heropenen, verleggen of afschaffen. Het afgelopen jaar in 2022 werden er door de gemeente maar liefst dossiers van 10 trage wegen behandeld, waardoor deze heropend, verlegd of afgeschaft werden. Het gaat concreet over de trage wegen nrs. 18, 30, 33, 35, 40, 44, 47, 58, 92 en 100. Maar trage wegen herwaarderen is namelijk niet goedkoop, want de kostprijs voor de behandeling van deze 10 dossiers van trage wegen in 2022 was maar liefst 45.000 euro: 40.000 euro landmeterkosten voor de opmetingen en 5.000 euro juridisch advies bij de opmaak van de dossiers.

Deze trage wegen werden heropend of zijn open volgens hun oorspronkelijk tracé en breedte, wat vastgesteld werd in een rapport van de landmeter en door de gemeenteraad op 29 december 2022: de trage weg nr. 30 (op de Rode langs de winterbeek in Glabbeek), nr.33 (tussen trage weg nr. 46 en de Oudebronstraat in Attenrode), nr. 35 (zijweg van de Craenenbroekstraat in Glabbeek), nr. 40 (tegenover de voetbal in Glabbeek langs de Fokkebeek) en nr. 58 (vanaf de Kromstraat in Glabbeek naar de tramroute in Kapellen).

Deze trage wegen worden momenteel behandeld door de vrederechter, maar de gemeente startte hiervoor tijdig een procedure op in 2022: de nrs. 92 en 100 (in Bunsbeek tussen de Pepinusfortstraat en de Oude Diestsestraat).

Deze trage wegen werden definitief afgeschaft door de gemeenteraad: de nr. 18 (liep in Kapellen door een hangaar van een particulier en bovendien had deze verdwenen weg geen enkele waarde meer, omdat de weg doodliep een akker), de nr. 44 (liep in Attenrode parallel met de nr. 43 en had geen enkele functie meer) en de nr. 47 (liep in Zuurbemde tussen de Hoeledensesteensweg en de kerk, maar werd op vraag van ANB afgeschaft omdat zij een nieuwe wandellus hier aan het maken zijn, waardoor deze geen functie meer had).

Tegen elke beslissing van de gemeenteraad voor verlegging of afschaffing dient Marc Van Damme namelijk beroep in bij de minister. Voor de trage weg nr. 44 bevestigde de minister de gemeenteraadsbeslissing, maar voor de trage weg nr. 47 schorste de minister de gemeenteraadsbeslissing wegens onvoldoende motivering (deze procedure wordt nu opnieuw opgestart met een duidelijkere motivering door (ANB) het Vlaams Agentschap Natuur en Bos).

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “In totaal moet Glabbeek maar liefst dossiers behandelen van 103 (verdwenen) trage wegen: 21 in Attenrode-Wever, 31 in Glabbeek-Zuurbemde, 28 in Bunsbeek en 23 in Kapellen. De totale kostprijs hiervan is ruim 600.000 euro aan landmeterskosten, aanpassingen op het terrein en juridisch advies. Want dat vergeten voetwegenactivisten er steeds bij de vertellen, dat het realiseren van de herwaardering van trage wegen volgens de atlas der voetwegen uit 1841 toen de bestaande straten nog niet bestonden al een stevige kostprijs heeft voor een gemeente. In 2017 gingen we van start met onze aanpak volgens een dading waarbij de behandeling gespreid werd over 5 trage wegen per jaar. Intussen hebben we reeds 35 van de 103 trage wegen al behandeld en kostte dit de gemeente al meer dan 200.000 euro aan investeringen, los van gerechtskosten en eventuele dwangsommen. Dat wij dus niets zouden doen aan onze trage wegen is een reinste leugen van zelfverklaarde voetwegenactivisten die vooral hun drieste acties trachten te rechtvaardigen voor hun procedures van doelbewust gekozen trage wegen die zeer moeilijk te heropenen zijn wegens bebouwing erop of door hun klachten waarmee ze een gemeente in de juridische onmogelijkheid willen brengen vonnissen te kunnen naleven, met maar één doel: dwangsommen in hun zakken te kunnen steken. In 2022 werd er in totaal 45.000 euro geïnvesteerd in de herwaardering van 10 dossier van trage wegen in Glabbeek.”

Ook in 2023 kan elke inwoner 7d/24u op mij rekenen!

In Glabbeek stijgen de afvalprijzen vanaf 1 januari 2023 voor inwoners NIET!

Afvalintercommunale Ecowerf gaat vanaf 1 januari 2023 de tarieven aanpassen in elke gemeente en stad waar ze het huisvuil ophaalt en de containerparken beheert. Maar elk gemeentebestuur bepaalt zelf of ze deze prijsstijging al dan niet doorrekend aan hun inwoners. De gemeente Glabbeek zal alvast ook deze prijsstijging van 10 tot 15% NIET doorrekenen aan haar inwoners. Ook in 2015 en 2020 werden de afvalprijzen al verhoogd in alle gemeenten waar Ecowerf actief is, maar ook toen was Glabbeek de enige gemeente die deze prijsstijgingen niet doorrekende aan haar inwoners.

Milieuschepen Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Uiteindelijk zijn dit politieke beslissingen die elk gemeentebestuur individueel kan nemen en als Dorpspartijmeerderheid beloofden wij onze inwoners dat in Glabbeek geen enkel factuur voor onze gezinnen via (verdoken) belastingen zouden stijgen en houden hierin woord. Omdat het leven al duur genoeg is en ons land namelijk al wereldkampioen is op vlak van de hoogste belastingen, zorgen we onder Dorpspartijbeleid dat ook meer voor minder kan. Terwijl de meeste Wetstraatpartijen lokaal en nationaal vooral uitblinken in het leven van de mensen steeds duurder te maken, bewijzen we als Dorpspartij dat het met een doordacht beleid ook anders kan. Wij lieten begin dit jaar zelfs de afvalfactuur voor onze inwoners fors dalen door het gemeentelijk afvalcontainerpark quasi gratis te maken en door niet te kiezen voor het DifTar-systeem voor de huisvuilophaling besparen onze gezinnen jaarlijks gemiddeld 81,84 euro in vergelijking met de andere gemeenten in de regio waar Ecowerf actief is.”

22 burgemeesters van kleinere gemeenten vormen burgemeestersfront en vragen alle partijen duidelijkheid over de toekomst van de gemeenten in Vlaanderen

Burgemeester Peter Reekmans van Glabbeek: “22 burgemeesters van meerdere Vlaamse gemeenten over de partijgrenzen heen hebben op mijn initiatief dit burgemeestersfront opgericht omdat we uitermate begaan zijn met de toekomst van onze gemeenten. Dit manifest is een eerste actie van ons burgemeestersfront, waarbij we alle Vlaamse partijen oproepen om eindelijk eens duidelijke antwoorden te geven over de toekomst van onze gemeenten.”

De Vlaamse regelgeving maakt vandaag al gemeentefusies mogelijk en gemeenten kunnen indien ze dat wensen hiervoor vrijwillig kiezen. Wij zijn dus absoluut niet tegen de mogelijkheid van vrijwillige fusies in de toekomst. Maar wij zijn het wel beu dat sommigen er vandaag een regelrecht fusiespook van gemaakt hebben. Het instrument van deze vrijwillige fusies wordt gewoon misbruikt door bepaalde pleidooien met het dreigement dat er anders verplichte fusies vanuit Vlaanderen zullen volgen.

Onze inwoners hebben daarom voor de Vlaamse verkiezingen en gemeenteraadsverkiezingen in 2024 het absolute recht op een duidelijk standpunt van elke Vlaamse partij over gedwongen gemeentefusies en het omvormen van onze 300 Vlaamse gemeenten naar nog slechts 100 gemeenten.
Er zijn intussen al voldoende studies uit het buitenland dat het fuseren tot grotere gemeenten vooral de uitgaven deden stijgen zonder dat de dienstverlening er beter werd. Onze gemeenten zijn bovendien ook helemaal niet zo klein, want van alle EU-landen zijn er maar negen die gemiddeld grotere gemeenten hebben dan Vlaanderen.

Het huidig politiek discours van sommigen is vooral een gebrek aan respect voor alle gemeenten van klein tot groot die zich elke dag inzetten voor hun inwoners. En door bepaalde pleidooien over gemeentefusies wordt er enkel maar onzekerheid gecreëerd. Daarom willen we met ons burgemeestersfront eindelijk alle duidelijke partijstandpunten kennen met hun langetermijnvisie over de toekomst van onze Vlaamse gemeenten.

Vandaag werd er een brief gestuurd naar alle partijvoorzitters in Vlaanderen om hun partijstandpunt kenbaar te maken over eventuele gedwongen fusies na 2024.

Burgemeester Peter Reekmans van de gemeente Glabbeek
Burgemeester Tim De Knyf van de gemeente Sint-Lievens-Houtem
Burgemeester Wieland De Meyer van de gemeente Heuvelland
Burgemeester Marc Wijnants van de gemeente Linter
Burgemeester Agnes Lannoo van de gemeente Sint-Martens-Latem
Burgemeester Jean-Marie Dedecker van de gemeente Middelkerke
Burgemeester Joris Hindryckx van de gemeente Houthulst
Burgemeester Alexis Calmeyn van de gemeente Drogenbos
Burgemeester Johan Leysen van de gemeente Balen
Burgemeester Gauthier Defreyne van de stad Gistel
Burgemeester Hugo Vandaele van de gemeente Beersel
Burgemeester Koenraad Degroote van de gemeente Dentergem
Burgemeester Stephan Mourisse van de gemeente Vleteren
Burgemeester Bart Dochy van de gemeente Ledegem
Burgemeester Kristof Mollu van de gemeente Kortenaken
Burgemeester Lode Van Looy van de gemeente Bonheiden
Burgemeester Patrick Geuens van de gemeente Retie
Burgemeester Luc Van Hove van de gemeente Zandhoven
Burgemeester Joris Gaens van de gemeente Voeren
Burgemeester Rob Mennes van de gemeente Schelle
Burgemeester Kurt Ryon van de gemeente Steenokkerzeel
Burgemeester Hans Eyssen van de gemeente Holsbeek