:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

In de pers: Glabbeek voert binnenkort trajectcontrole aan schoolomgevingen in

Glabbeek gaat begin volgend jaar werk maken van de opmaak van een nieuw mobiliteitsplan. Een belangrijk punt daarin is het verkeersveiliger maken van alle wegen naar de drie scholen in de gemeente. “Door het realiseren van een cameraschild rond onze schoolomgevingen in de dorpskernen verhogen we niet alleen de verkeersveiligheid, maar willen we nog meer inzetten op het bestrijden van inbraken en criminaliteit”, aldus burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). “We dreven de pakkans al op, maar vandaag stellen we nog steeds vast dat er sommige mensen als gekken blijven rijden op de toegangswegen naar de scholen en aan de scholen zelf, ook tijdens de begin- en einduren van de scholen”, stelt burgemeester Reekmans. “Er dringen zich dus drastische maatregelen op!” Er zouden minimaal twee ANPR-camera’s komen in de drie schoolstraten: de Dorpsstraat in Kapellen, de Schoolstraat in Bunsbeek en de Dries in Glabbeek, telkens aan het begin en het einde van de straat. “Maar vermoedelijk gaan we er nog meer plaatsen in de zijstraten”, zegt burgemeester Reekmans. ANPR staat voor Automatic NumberPlate Recognition. Dat betekent dat een camera de kentekens van alle voorbijrijdende voertuigen scant. “Deze kentekens worden vervolgens vergeleken met een lijst met kentekenplaten van mensen die gezocht worden door justitie, maar ook de politie kan hieruit heel wat informatie halen bij criminaliteit.”

Is dat geen bijzonder zware investering? “De trajectcontrole en ANPR-camera’s voor de drie locaties in Glabbeek zouden ongeveer 150.000 euro kosten. Wegversmallingen, die vandaag niet werken op twee locaties, kosten evenveel als een beter systeem met camera’s op drie locaties. Dan is de keuze snel gemaakt! De maatregel die we nu gaan nemen, is ook echt de enige optie om naar veiligere schoolpoorten te gaan en tegelijk ook veiligheid in de kernen te verhogen.” Over welke lengte de controle er komt, zal onderwerp van onderzoek uitmaken. “In februari doen we een aanbesteding voor het studiebureau dat het mobiliteitsplan moet uitwerken. Vermoedelijk zal de studie zelf een half jaar in beslag nemen, waarna de praktische uitwerking kan starten. Met andere woorden proberen we de trajectcontrole binnen het jaar te realiseren.” In het mobiliteitsplan zullen ook alle snelheidsregimes in de gemeente grondig geëvalueerd, en indien nodig aangepast worden. “We zullen ook voor het eerst werk maken van de opmaak van een fietsplan”, zegt gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (Dorpspartij). “Centraal hierbij staat de aanleg van het nieuw lokaal fietsroutenetwerk dat we zullen realiseren voor 2025 en dat zal aansluiten op het bovenlokaal fietsroutenetwerk van de buurgemeenten.” De voorrang van rechts, die vorig jaar in heel het dorp werd afgeschaft, keert alvast niet terug in het nieuwe mobiliteitsplan. “Uit alle cijfers van de politie blijkt dat er minder ongevallen zijn en dat de situatie heel wat verkeersveiliger werd. Ik hoor ook heel wat positieve reacties van onze inwoners. De voorrang van rechts wordt in de toekomst dus definitief niet meer toegepast”, besluit Reekmans. Bron: HLN regio Hageland 13/11/18

ROB TV: Glabbeek krijgt cameraschild in de kernen van Glabbeek, Bunsbeek en Kapellen

<iframe src="https://embed.deburen.tv/robtv/zSNFDIXTPtwG/" width="560" height="315" allowfullscreen webkitallowfullscreen mozAllowFullScreen frameborder="0"></iframe>

In de kijker: burgemeester Peter Reekmans analyseert de verkiezingen in Glabbeek op ROB TV

ROB TV: Burgemeester Peter Reekmans haalt monsterscore in Glabbeek

In de pers: Cars4community lanceert eerste autodeelproject in Glabbeek

De firma Cars4community heeft donderdag in Glabbeek een eerste autodeelproject met twee wagens gelanceerd. De voertuigen bevinden zich op parkeerplaatsen aan het gemeentehuis die het gemeentebestuur ter beschikking stelde. Doordat dit bedrijf in tegenstelling tot bijvoorbeeld Cambio publiciteit aanbrengt op de voertuigen wordt aan Glabbeek geen financiële tussenkomst gevraagd. "We willen de locatie aan het gemeentehuis uitbouwen tot een mobipunt. Er is in de onmiddellijke omgeving immers ook een bushalte en fietsenstalling, maar we zullen er nog een grotere overdekte stalling voor fietsen installeren. We werken ook mee aan de uitbouw van een bovenlokaal fietsroutenetwerk. Na een jaar zullen we het resultaat evalueren en ook in andere deelgemeenten een dergelijk mobipunt met deelauto's installeren", aldus burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) die met al deze initiatieven in zijn gemeente een modal shift wil realiseren naar duurzame vervoersmodi. De deelauto's kunnen gereserveerd worden via een app waarvoor Cars4community samenwerkt met het bedrijf Stapp.in. Glabbeek wil ook de eigen personeelsleden laten gebruik maken van deze autodeelwagens in de hoop hiermee op termijn het aantal gemeentevoertuigen te doen dalen. Het project kadert tevens in het gemeentelijk klimaatplan waarmee Glabbeek de CO²-uitstoot wil verminderen. Op 17 september organiseert het gemeentebestuur een informatieavond over het gebruik van de autodeelwagens. Bron: Belga 13/9/2018

In de pers: Cars4community lanceert eerste autodeelproject in Glabbeek

De firma Cars4community heeft donderdag in Glabbeek een eerste autodeelproject met twee wagens gelanceerd. De voertuigen bevinden zich op parkeerplaatsen aan het gemeentehuis die het gemeentebestuur ter beschikking stelde. Doordat dit bedrijf in tegenstelling tot bijvoorbeeld Cambio publiciteit aanbrengt op de voertuigen wordt aan Glabbeek geen financiële tussenkomst gevraagd. "We willen de locatie aan het gemeentehuis uitbouwen tot een mobipunt. Er is in de onmiddellijke omgeving immers ook een bushalte en fietsenstalling, maar we zullen er nog een grotere overdekte stalling voor fietsen installeren. We werken ook mee aan de uitbouw van een bovenlokaal fietsroutenetwerk. Na een jaar zullen we het resultaat evalueren en ook in andere deelgemeenten een dergelijk mobipunt met deelauto's installeren", aldus burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) die met al deze initiatieven in zijn gemeente een modal shift wil realiseren naar duurzame vervoersmodi. De deelauto's kunnen gereserveerd worden via een app waarvoor Cars4community samenwerkt met het bedrijf Stapp.in. Glabbeek wil ook de eigen personeelsleden laten gebruik maken van deze autodeelwagens in de hoop hiermee op termijn het aantal gemeentevoertuigen te doen dalen. Het project kadert tevens in het gemeentelijk klimaatplan waarmee Glabbeek de CO²-uitstoot wil verminderen. Op 17 september organiseert het gemeentebestuur een informatieavond over het gebruik van de autodeelwagens. Bron: Belga 13/9/2018

In de pers: Cars4community lanceert eerste autodeelproject in Glabbeek

De firma Cars4community heeft donderdag in Glabbeek een eerste autodeelproject met twee wagens gelanceerd. De voertuigen bevinden zich op parkeerplaatsen aan het gemeentehuis die het gemeentebestuur ter beschikking stelde. Doordat dit bedrijf in tegenstelling tot bijvoorbeeld Cambio publiciteit aanbrengt op de voertuigen wordt aan Glabbeek geen financiële tussenkomst gevraagd. "We willen de locatie aan het gemeentehuis uitbouwen tot een mobipunt. Er is in de onmiddellijke omgeving immers ook een bushalte en fietsenstalling, maar we zullen er nog een grotere overdekte stalling voor fietsen installeren. We werken ook mee aan de uitbouw van een bovenlokaal fietsroutenetwerk. Na een jaar zullen we het resultaat evalueren en ook in andere deelgemeenten een dergelijk mobipunt met deelauto's installeren", aldus burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) die met al deze initiatieven in zijn gemeente een modal shift wil realiseren naar duurzame vervoersmodi. De deelauto's kunnen gereserveerd worden via een app waarvoor Cars4community samenwerkt met het bedrijf Stapp.in. Glabbeek wil ook de eigen personeelsleden laten gebruik maken van deze autodeelwagens in de hoop hiermee op termijn het aantal gemeentevoertuigen te doen dalen. Het project kadert tevens in het gemeentelijk klimaatplan waarmee Glabbeek de CO²-uitstoot wil verminderen. Op 17 september organiseert het gemeentebestuur een informatieavond over het gebruik van de autodeelwagens. Bron: Belga 13/9/2018

In de pers: Financieel gezond en laagste onroerende voorheffing

De gemeente Glabbeek heeft een bijzonder goed rapport behaald. Professor dr. Herman Matthijs deed een analyse van de gemeentefinanciën. De man is lid van de Hoge Raad van Financiën en een autoriteit op vlak van overheidsfinanciën. De gemeente kreeg maar liefst 9/10, veel positiever dan het rapport van hun voorgangers eind 2012. Uit de analyse blijkt dat er deze legislatuur geen enkele belasting omhoog gegaan is en dat de schuld per inwoner niet gestegen is. De totale schuld bedroeg 4,8 miljoen euro, tegenover 7,5 miljoen euro aan inkomsten. Men is dus in staat om onmiddellijk al zijn schulden af te lossen. Doordat er deze legislatuur veel investeringen met subsidies van de hogere overheden gebeurden, zal men zelfs een resultaat op kasbasis (de spaarpot van de gemeente red.) van ruim 3,2 miljoen euro overhouden. Uit de financiële analyse bleek ook dat Glabbeek op vlak van belastingen zoals onroerende voorheffing en het kadastraal inkomen een zeer aantrekkelijke gemeente is. “Deze zijn veruit de laagste van de ruime regio”, aldus professor Matthijs. Bron: HLN regio Hageland 4/4/18

In de pers: Gemeente mikt op 50.000 euro aan asbestafbouwsubsidies

De Vlaamse Regering maakt een bedrag van 9 miljoen euro vrij voor steun aan asbestafbouwprojecten van lokale besturen. Glabbeek stelt zich alvast kandidaat en hoopt 50.000 euro te verkrijgen. “De nieuwe subsidies voor asbestverwijdering zijn in onze kleine gemeente meer dan welkom, want alleen al het asbestvrij maken van alle loodsen op het gemeentelijk domein van Glabbeek kost de gemeente meer dan 300.000 euro”, zegt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij). “In die kostprijs zit bovendien nog niet eens de vernieuwing van de daken en de loodsen vervat. Ik verwacht dus dat we ruim 50.000 euro aan Vlaamse subsidies voor ons asbestafbouwproject naar Glabbeek kunnen halen.” Het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek start concreet op 2 mei alle dossiers op om de loodsen asbestvrij te maken tegen uiterlijk 2019. Nochtans wordt dat niet opgelegd door de Vlaamse overheid. “De Vlaamse overheid verwacht pas tegen 2040 of later dat het grootste deel van de asbesthoudende materialen verwijderd zullen zijn in Vlaanderen”, zegt schepen van Milieu, Kris Vanwinkelen (Dorpspartij). “Ik ben er daarom als bevoegd schepen enorm trots op dat het gemeentelijk patrimonium in Glabbeek dankzij ons huidige, doortastende beleid maar liefst 20 jaar eerder dan verwacht asbestvrij zal zijn”, besluit schepen Kris Vanwinkelen. Bron: HLN regio Hageland 10/4/18

In de pers: Gemeentehuis wordt uitgebreid

Het Glabbeekse gemeentebestuur zet het licht op groen voor de uitbreiding van het gemeentehuis. Het OCMW-gebouw krijgt een nieuwe bestemming. “Vanaf 1 januari 2019 komen alle diensten in één gebouw op één locatie”, legt burgemeester Peter Reekmans uit. Het huidige gemeentehuis bestaat vandaag uit het hoofdgebouw, de vroegere Melkerij, en de gelijkvloerse aanbouw uit 1987 aan de rechterzijde. Het hoofdgebouw werd deze legislatuur al grondig vernieuwd. Onder meer het dak werd geïsoleerd, het interieur verfraaid, het gebouw brandveilig gemaakt en met automatische schuifdeuren toegankelijker gemaakt voor mindervaliden en senioren. “Uit een voorstudie die we lieten uitvoeren, blijkt dat het perfect haalbaar is om op de bestaande aanbouw een extra verdieping te bouwen”, kondigt Reekmans (Dorpspartij) aan. “De kostprijs hiervoor wordt geraamd op 400.000 euro. Op de etage zouden er een tiental kantoren en vergaderzalen bijkomen. Tegelijk kunnen we ook het versleten sanitair van het gemeentehuis volledig vernieuwen en het bestaande dak met golfplaten, die asbest bevatten, versneld verwijderen.” “Het bestaande gemeentehuis uitbreiden, is niet alleen de goedkoopste, maar vooral de meest efficiënte oplossing voor de integratie van de diensten van het OCMW in de gemeente”, reageert OCMW-voorzitter Johnny Reweghs (sp.a). “Deze integratie kan bovendien enkel vlot verlopen als de diensten maximaal kunnen samenwerken op één locatie. De bedoeling is om begin volgend jaar van start te kunnen gaan met de uitbreidingswerken aan het gemeentehuis, zodat alle personeelsleden van het OCMW in de loop van 2019 al naar het gemeentehuis kunnen verhuizen.” Door de verhuis komt het huidige OCMW-gebouw aan de Steenbergestraat leeg te staan. “Op het gelijkvloers komen de kantoren, refter en sanitair voor de werklui van onze dienst openbare werken”, zegt schepen van Openbare Werken, Kris Vanwinkelen (Dorpspartij). “En op de eerste verdieping brengen we een bijkomende archiefruimte voor de gemeente onder samen met een kantoor voor het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek, dat het gemeentelijke domein beheert. Deze nieuwe bestemming past volledig in het masterplan ‘gemeentelijk domein de Vaint’, waarbij de dienst openbare werken uit hun twee huidige loodsen moet verhuizen door de verkoop van een deel van het domein voor de nieuwe herstelcampus. De dienst openbare werken verhuist bovendien naar een nieuwe loods achter hun nieuwe kantoor- en personeelsgebouw.” Bron: HLN regio Hageland 4/4/18