:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

In de pers: De opstand van het platteland!

Al 21 plattelandsgemeenten eisen meer respect van Vlaamse overheid . “Het moet afgelopen zijn de plattelandsgemeenten de schuld te geven van alles wat er in Vlaanderen misloopt.” En dat protest klinkt steeds luider: al 21 burgemeesters van landelijke gemeenten komen in opstand tegen het “gebrek aan respect voor het platteland.” Ze eisen ook dat de controversiële mobiscore per direct wordt afgevoerd.

“Als ik die zogezegde specialisten over het platteland bezig hoor, dan krijg ik de indruk dat een plattelandsgemeente een soort van buitenaards wezen is, bevolkt door allemaal ET-achtige figuren dat best zo snel mogelijk in een baan rond de aarde wordt geschoten, wegens voor niks goed”, zucht Huub Broers, burgemeester van Voeren. De Limburgse gemeente is een van de meer dan 20 Vlaamse die – over de partijgrenzen heen – een motie onderschrijven waarin “dringend meer respect wordt geëist voor de Vlaamse plattelandsgemeenten”. Dat is al bijna de helft van de in totaal zo’n 50 Vlaamse plattelandsgemeenten. Mede-initiatiefnemer Peter Reekmans, burgemeester van het Vlaams-Brabantse Glabbeek, hoopt binnenkort een ontmoeting los te weken met Vlaams informateur Bart De Wever (N-VA), “zodat de volgende Vlaamse regering de plattelandsgemeenten opnieuw naar waarde schat.” Ook voor de burgemeester van het West-Vlaamse Kortemark is het nu wel genoeg geweest met het “continu beledigen en beschimpen” van het platteland en zijn inwoners. De laatste jaren kunnen we echt niks meer goed doen: we zijn precies de fout van alles, gaande van ontbossing tot lintbebouwing en files. De mobiscore, met haar barslechte punten voor wie het waagt op het platteland te wonen, was voor ons de druppel teveel. Alsof echt alles aan wonen op het platteland alleen maar negatief is”, zegt burgemeester Karolien Damman. “Wij lijken de fout van alles”, zegt ook Lieven Latoir, burgemeester van het Oost-Vlaamse Sint-Lievens-Houtem, “terwijl er met geen woord wordt gerept over de loodzware inspanningen van kleine gemeenten als de onze, om de dorpskern levendig te houden: via de bouw van scholen, het aantrekken van middenstand, het creëren van nieuwe woningen pal in de dorpskern”, aldus Lieven Latoir.

Door zich te verenigen hopen de burgemeesters nu opnieuw de nodige eerbied af te dwingen voor het platteland, waarbij ze ook naar extra financiële steun hengelen. “Uiteraard hebben steden veel meer problemen aan hun hoofd. Maar vandaag lijkt al het geld enkel en alleen naar de steden te vloeien, terwijl het platteland compleet aan zijn lot wordt overgelaten.” Dat respect moet overigens beginnen met het onmiddellijk afvoeren van de mobiscore “zolang de berekeningswijze niet is verbeterd”, zegt Reekmans. “Wonen in een goed uitgeruste dorpskern moet ook meer punten krijgen dan nu het geval is.” Voerens burgemeester Huub Broers: “Natuurlijk weten mensen die in Voeren komen wonen dat dit qua mobiliteit niet de meest ideale plek is. Maar misschien vinden die mensen de natuur, de rust, de mogelijkheid om te wandelen of het feit dat er minder verkeer is belangrijker qua levenskwaliteit dan zich snel naar een stad kunnen verplaatsen. Daar heeft een mobiscore zich niet mee te moeien.” Minister van Omgeving Koen Van den Heuvel (CD&V) heeft oren naar de verzuchtingen van de boze plattelandsgemeenten. Maar ook al uitte collega-minister Lydia Peeters (Open VLD) al forse kritiek op de mobiscore, van het afvoeren ervan – wat de plattelandsgemeenten vragen – is geen sprake. “Al zal de mobiscore binnenkort geëvalueerd worden, en eventuele fouten worden verbeterd”, aldus het kabinet Van den Heuvel. Bron: Het Nieuwsblad nationaal 5/7/19

Meer dan 20 Vlaamse gemeenten ondersteunen plattelandsmotie

Burgemeester Marc Wijnants (CD&V) van Linter en burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek maakten over de partij- en gemeentegrenzen heen een plattelandsmotie op gericht aan Vlaams informateur Bart De Wever (N-VA). Beide burgemeester namen dit initiatief om samen met alle andere plattelandsgemeenten in het toekomstig Vlaams regeerakkoord meer aandacht te vragen voor het Vlaamse platteland.

Intussen ondersteunen al 21 plattelandsgemeenten in Vlaanderen deze plattelandsmotie. Concreet gaat het over Linter, Glabbeek, Geetbets, Zoutleeuw, Kortenaken, Bekkevoort en Liedekerke in Vlaams-Brabant. Heuvelland, Kortemark, Alveringem en Middelkerke (West-Vlaanderen). Maldegem, Lievegem, Sint-Laureins, Herzele, Sint-Lievens-Houtem en Moerbeke (Oost-Vlaanderen). En Voeren, Riemst, Halen en Heers (Limburg).

In de plattelandsmotie roepen we de nieuwe Vlaamse Regering op om af te stappen van het huidig beleid dat zich enkel richt op het versterken van verstedelijking en vandaag onvoldoende ondersteuning biedt voor een sterk plattelandsbeleid. In de plattelandsmotie vragen we meer financiële slagkracht voor plattelandsgemeenten via een herziening van het gemeentefonds, ondersteuning voor dorpskernversterking om de open ruimten in stand te houden, een intrekking of tenminste een aanpassing van de parameters van de Mobiscore en een beter openbaar vervoer op het platteland.

De burgemeesters willen de komende dagen met een ruime delegatie langs gaan bij Vlaams informateur Bart De Wever om hem de plattelandsmotie persoonlijk te overhandigen.

Burgemeester Peter Reekmans gastspreker op internationaal mobiliteitssymposium over shared mobility

Op dinsdag 8 oktober 2019 gaat in Brussel het internationaal symposium shared mobility door. Dit internationaal symposium over autodelen wordt georganiseerd door het European Regional Development Fund, autodelen.net en taxistop. In totaal zijn er 25 sprekers en experten uit België, Nederland, Frankrijk, Duitsland, Ierland en het Verenigd-Koninkrijk. Peter Reekmans, de burgemeester van Glabbeek is één van de gastsprekers. Hij was voorheen als volksvertegenwoordiger, ook al ondervoorzitter van de parlementscommissie Mobiliteit van het Vlaams Parlement. Maar hij is vooral de eerste burgemeester van een landelijke gemeente die een modal shift met andere vervoersmodi in zijn gemeente realiseerde. Glabbeek was bovendien de eerste gemeente in Vlaanderen die verleden jaar een officieel Mobipunt kreeg in ruraal gebied. Dit symposium wil vooral de kleinere en middelgrote gemeenten in Vlaanderen op weg helpen om met de komst van de vervoerregio’s concreet aan de slag te gaan met basisbereikbaarheid. Autodelen of gedeelde mobiliteit krijgt in de toekomst een enorm belangrijke rol bij de transitie naar een netwerk van vervoer op maat. Vervoerregio’s krijgen de taak basisbereikbaarheid te realiseren door vervoer op maat op het aanvullend netwerk van openbaar vervoer aan te sluiten. Doordat Glabbeek één van de pioniers is met zo een modal shift, mag de burgemeester zijn ervaringen delen met heel wat Europese collega’s van kleinere en middelgrote gemeenten.

Meer info: www.shared-mobility.rocks

Burgemeesters van Linter en Glabbeek lanceren plattelandsmotie

Burgemeester Marc Wijnants (CD&V) van Linter en burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek maakten een plattelandsmotie op gericht aan de toekomstige Vlaamse Regering. Beide burgemeesters behaalden bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen een enorme volstrekte meerderheid in hun gemeente en beiden verlengden hun burgemeesterschap met een gigantisch aantal voorkeurstemmen, waardoor ze de absolute stemmenkampioenen van Oost-Brabant zijn. Beide burgemeesters behaalden deze fantastische score door een sterk, gezond en ambitieus beleid dicht bij de mensen te voeren. Beiden weten als burgemeester perfect wat er leeft bij de mensen in de Dorpsstraten, in tegenstelling tot heel wat politici in de Wetstraat die duidelijk elke voeling met de realiteit kwijt zijn. Vandaag komen zij op voor het platteland en de kleine gemeenten die meer dan ooit benadeeld worden door Brussel. Met een plattelandsmotie trekken beide burgemeesters nu aan de alarmbel en roepen al hun collega’s van andere plattelandsgemeenten op om deze plattelandsmotie op de gemeenteraad te laten goedkeuren en deze over te maken aan informateur Bart De Wever (N-VA) die momenteel bezig is met de vorming van een nieuwe Vlaamse Regering.

In de plattelandsmotie roepen we de nieuwe Vlaamse Regering op om af te stappen van een beleid dat zich enkel richt op het versterken van verstedelijking en onvoldoende ondersteuning biedt voor een sterk plattelandsbeleid.

Concreet vragen we:

• meer financiële slagkracht voor plattelandsgemeenten door enerzijds het gemeentefonds te herzien en anderzijds
ecosysteemdiensten te waarderen én te financieren;

• ondersteuning bij dorpskernversterking om de open ruimte in stand te houden en oplossingen te bieden voor de sociale verdringing op het platteland

• Een intrekking van de Mobiscore of tenminste een aanpassing van de parameters die niet enkel op de steden, maar ook op de kernen van de plattelandsgemeente aangepast worden. Want opmerkelijk in de berekening van deze Mobiscore is dat vooral iedereen die op het platteland woont, zonder onderscheid of dit nu in een kern is of in een buitengebied, steeds gebuisd is en dus een slecht gelegen woning heeft.

• een flankerend beleid op maat van het platteland door beter openbaar vervoer en nieuwe mobiliteitsvormen te voorzien en door een ruimtelijk beleid met duurzame ontwikkelingsmogelijkheden voor het platteland. Reeds vele jaren zijn de investeringen in openbaar vervoer op het platteland zeer laag. Er worden nog extra buslijnen afgeschaft en ook belbussen zullen in de toekomst niet meer rijden, tenzij de gemeente wil opdraaien voor de kosten.

Burgemeesters Marc Wijnants en Peter Reekmans: “We hebben als kleine gemeenten lang gezwegen en ook zonder Brussel ons beleid steeds autonoom kunnen voeren. Maar het steeds toenemend diaboliseren van het platteland door onder andere de Vlaamse Bouwmeester, het invoeren van oneerlijke Mobiscores die onze inwoners ongerust maken, een brandweerfactuur die voor elke gemeente op amper vijf jaar verdubbelde, de impact van de federale taks shift op de gemeentekas, heel wat Vlaamse besparingen de voorbije jaren op vlak van mobiliteit, cultuur en sport doen de plattelandsgemeenten vandaag financieel enorm pijn. Daarom is er dringend zuurstof nodig voor de plattelandsgemeenten vanuit Vlaanderen, dit kan via een eerlijkere verdeling van de middelen uit het gemeentefonds. Wij roepen alle plattelandsgemeenten op om deze motie te laten stemmen op hun gemeenteraden en deze over te maken aan Vlaams informateur Bart De Wever en de uittredende Vlaamse Regering. De plattelandsmotie willen we persoonlijk gaan overhandigen aan de Vlaamse informateur.”

Klik hier voor de plattelandsmotie: Download Plattelandsmotie

Karin Genoe unaniem verkozen als voorzitter van de gemeentelijke verkeersraad Glabbeek

Karin Genoe is de topvrouw van het VIAS Institute (het voormalig Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid), voorzitter van de federale commissie voor verkeersveiligheid, lid van de raad van bestuur van Infrabel (NMBS) en ze was ook al de voorbije 6 jaar voorzitter van de gemeentelijke verkeersraad in Glabbeek. Als gemeentebestuur zijn wij enorm opgetogen dat zij unaniem verkozen werd voor een tweede mandaat als voorzitter van de gemeentelijke verkeersraad. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Als gemeentebestuur zijn we enorm trots met een straffe madam zoals Karin Genoe als voorzitter van onze gemeentelijke verkeersraad. Want laten we eerlijk zijn er zijn namelijk weinig gemeenten die het geluk hebben dat een inwoner met zoveel expertise op vlak van verkeersveiligheid zich als voorzitter van de gemeentelijke verkeerscommissie wil engageren. Onder haar voorzitterschap werden er de voorbije 6 jaar heel wat initiatieven genomen op vlak van verkeersveiligheid in onze gemeente en zorgde zij samen met gemeenteraadsvoorzitter Simon Vandermeulen dat Glabbeek de eerste gemeente was die het SAVE-label kreeg van de vereniging van ouders van verongelukte kinderen. Als voorzitter van de verkeersraad, wordt zij ook toegevoegd als expert aan de gemeenteraadscommissie mobiliteit en wordt zij ook vast lid van de stuurgroep die de komende maanden een nieuw mobiliteitsplan voor onze gemeente zal opstellen. Op maandag 24 juni 2019 werd de nieuwe gemeentelijke verkeersraad geïnstalleerd, waarin voor het eerst maar liefst 10 geïnteresseerde inwoners met stemrecht in zetelen.”

Burgemeester Glabbeek verzet zich tegen complete ontsporing van de brandweerfactuur

Bij de start van de nieuwe brandweerzone steeg de jaarlijkse gemeentelijke bijdrage voor alle kleinere gemeenten voor de brandweer enorm. De organisatie van de brandweer ging op 1 januari 2015 volledig over van een gemeentelijke organisatie naar een zonaal systeem. Het Koninklijk Besluit over de hulpverleningszones verdeelde België in 34 hulpverleningszones. De dienstverlening zou door deze hervormingen verbeteren, luidde het. Maar na 4 jaar stellen we vast dat de dienstverlening eerder achteruit ging terwijl de brandweerfacturen voor de kleinere gemeenten fors stegen. Voor Glabbeek en vele andere gemeenten in Oost-Brabant steeg de brandweerfactuur begin 2015 met ruim 50%, enkel de steden Leuven en Tienen gingen er bij deze hervorming financieel op vooruit. En momenteel ligt het nieuw meerjarenbeleidsplan 2020-2025 op tafel dat de brandweerfactuur nog eens meer dan 50% doet stijgen. Op amper 10 jaar de werkingsbudgetten voor de brandweer met 100% doen stijgen is compleet van de pot gerukt, onbetaalbaar voor quasi alle kleinere gemeenten in Oost-Brabant en een complete ontsporing van de brandweerwerking door de korpsleiding.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Tot 2015 bedroeg de gemeentelijke bijdrage vanuit Glabbeek voor de werking van de brandweer ruim 170.000 euro per jaar. Vandaag betaald de gemeente Glabbeek jaarlijks 255.841 euro als gemeentelijke bijdrage voor de hulpverleningszone Oost-Brabant. En als we de zoneleiding hun nieuw meerjarenbeleidsplan 2020-2025 zouden goedkeuren, dan betalen we vanuit Glabbeek tegen 2025 maar liefst 395.456 euro per jaar als gemeentelijke bijdrage in de werking van de brandweer. De gemeente Glabbeek gaat onder geen beding akkoord met de complete ontsporing van de brandweerfactuur. Wij keuren geen meerjarenbegroting goed die de kosten voor de brandweer (2015: 170.000 euro per jaar) meer dan doet verdubbelen naar 395.456 euro in 2025. Uiteraard moeten we zorgen voor kwalitatieve brandweerdiensten en ziekenwagendiensten met goede opkomsttijden en absolute veiligheid voor onze brandweermannen. De hulpverleningszone Oost-Brabant heeft een korpsleiding van maar liefst 35 officieren die er duidelijk niet in slagen een realistisch, gezond en haalbaar financieel beleid te voeren. Bij het van start gaan van de nieuwe brandweerzone was er een werkingsbudget voorzien van 23 miljoen euro op jaarbasis, als je dan vijf jaar later al jaarlijks een budget van maar liefst 35 miljoen euro vraagt dan schort er iets fundamenteel aan de structuur en de werking. Ik roep al mijn collega-burgemeesters op dit ontspoord meerjarenbeleidsplan weg te stemmen en dringend een doorlichting te doen van de korpsleiding die duidelijk niet meer in staat is een degelijk en gezond beleid te voeren.”

Herbekijk het debat over de Mobiscore op De Zevende Dag (klik op de foto)

Burgemeester Glabbeek gaat oneerlijke Mobiscore juridisch aanvechten

Met de Mobiscore wil de Vlaamse overheid woningen, die dicht bij openbaar vervoer, scholen, ontspanning, zorg of winkels liggen, aantrekkelijker maken. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) startte de voorbije dagen online een campagne tegen de Mobiscore op de sociale media en krijgt hiervoor enorm veel steun van inwoners van Glabbeek en de buurgemeenten. Ook de burgemeesters Marc Wijnants van Linter (CD&V) en Theo Francken van Lubbeek (N-VA) steunden Reekmans al publiekelijk in zijn strijd tegen de Mobiscore. Burgemeester Peter Reekmans drijft nu zijn strijd op tegen de Mobiscore die quasi elke woning in de Vlaamse plattelandsgemeenten een slechte en vooral oneerlijke score geeft. Hij laakte vandaag de “rammelende parameters” van de Mobiscore in een debat op het VRT-programma ‘De Zevende Dag’ en kondigde aan de mobiliteitsscore juridisch te gaan aanvechten. De score voor woningen is namelijk volledig afgestemd op de steden en buist quasi elke woning in de plattelandsgemeenten.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De parameters voor de berekening van de Mobiscore zijn overduidelijk niet correct en geven enkel goede punten aan woningen in de stad. Maar nog straffer is het feit dat de parameters voor de berekening van de score op het platteland totaal niet correct zijn. De parameter maken geen enkel onderscheid tussen woningen in de kernen van een plattelandsgemeente waar wel goed openbaar vervoer is en heel wat diensten en woningen in het buitengebied waar er amper openbaar vervoer en diensten zijn. Een woning in de kern van onze hoofdgemeente Glabbeek waar het aanbod van openbaar vervoer goed is dankzij een centraal mobipunt met autodelen is en er binnen een straal van 200 meter heel wat diensten en winkels zijn zoals een supermarkt, beenhouwer, bakker, frituur, brasserie, postkantoor en 5 bankfilalen zijn, op vlak van zorg een apotheker, drie huisartsen en een woonzorgcentrum zijn, qua ontspanning een sporthal, een bibliotheek en cultureel centrum is en er op gebied van onderwijs er een grote en moderne school is scoort amper 4,8/10. Een afgelegen woning in deelgemeente Attenrode-Wever waar het aanbod van openbaar vervoer ronduit slecht is en er geen diensten, zorg, onderwijs en amper ontspanning is scoort met 4,7/10 bijna even goed als een woning in de kern. We gaan de komende dagen alle juridische opties onderzoeken en willen dat de Mobiscore in zijn huidige vorm offline gehaald wordt. We hebben hiervoor enkele stevige argumenten omdat deze Mobiscore werd ingevoerd door een minister van een regering in lopende zaken, terwijl nieuw beleid zoals een Mobiscore invoeren duidelijk het begrip van lopende zaken overstijgt. Maar nog belangrijker is dat we de foutieve parameters van de berekeningswijze kunnen bewijzen die duidelijk alle woningen op het platteland in een negatief daglicht stellen, doordat er geen onderscheid gemaakt wordt in de scores van woningen in de kernen en buitengebieden van gemeenten, waardoor gemeenten als Glabbeek duidelijk benadeeld worden. Met ons juridisch initiatief willen we voorkomen dat woningen op het platteland op termijn door de Mobiscore minder waard gaan worden bij verkoop. Want laten we eerlijk zijn, toen de EPC-score die de energiezuinigheid van een woning berekend werd ingevoerd zou die ook geen invloed hebben op de prijs van een woning, maar vandaag is het overduidelijk dat deze energiescore wel mee de prijs van een woning bepaald. Het is als burgemeester mijn plicht om op te komen voor mijn bevolking en ik laat niet toe dat hun eigendom op termijn in waarde zal dalen door een onzorgvuldige en oneerlijke Mobiscore, waarvan de berekeningsmethoden duidelijk heel wat fouten bevatten.”

Voer mee campagne tegen de oneerlijke Mobiscore!

De Mobiscore: leve het platteland, arm Vlaanderen!

Hoe vlot is een woning bereikbaar met het openbaar vervoer? Zijn er scholen, winkels en ontspanningsmogelijkheden op wandel- of fietsafstand? Of heb je voor alles een wagen nodig? De afweging van al deze criteria leidt tot een Mobiscore op tien. En vanaf deze week kan je met de Mobiscore voor ieder huis in Vlaanderen berekenen hoe duurzaam het gelegen is. Dit plan werd vier jaar geleden al voorgesteld door toenmalig Vlaams minister van Omgeving Joke Schauvliege (CD&V) en werd tegen gehouden door de andere partijen in de Vlaamse regering wegens een te hoog “regelneverij-gehalte". Maar nu de Vlaamse regering in lopende zaken zit, lanceert Vlaams minister ad interim Koen Van den Heuvel nog snel deze Mobiscore.

De Vlaamse Bouwmeester - de man die iedereen in de stad wil laten wonen- is opgetogen met de invoering van deze Mobiscore. Volgens hem is de impact van slecht gelegen woningen op onze ecologische voetafdruk enorm. Maar als je de kaart van de Mobiscore in Vlaanderen op de kaart met die van de luchtkwaliteit in Vlaanderen legt, dan stel je het omgekeerde vast. Het is net ongezond om overal dichtbij te wonen. Dat is trouwens een van de hoofdredenen waarom heel wat Vlamingen liever op het platteland wonen dan in de stad. Maar opmerkelijk in de berekening van deze Mobiscore is vooral dat iedereen die op het échte platteland woont zijn huis blijkbaar slecht gelegen is.

Ik deed eens de moeite om enkele locaties in mijn eigen plattelandsgemeente Glabbeek te analyseren. Ikzelf woon namelijk in de kern van onze gemeente, waar ik op amper 50 meter een bushalte heb met een uitstekende dienstverlening en een Mobipunt met autodelen (het allereerste in een plattelandsgemeente in Vlaanderen). Tegenover mijn deur is er een basisschool, ik heb een huisarts op 20 meter afstand, een woonzorgcentrum op 50 meter en een ziekenhuis op 5 kilometer van mijn deur. En op amper 100 à 250 meter van mijn deur heb ik: een supermarkt, een bakker, een beenhouwer, een brasserie, twee drankenhandels, een apotheker, 5 bankkantoren, een sporthal, een cultuurcentrum, een feestzaal en het gemeentehuis. Toch krijgt mijn perfect gelegen woning een buis als Mobiscore: 4,8/10. Ik deed de test ook voor een woning in de Schoolstraat in onze deelgemeente Bunsbeek, waar eveneens degelijke busverbindingen zijn en ook een school is, maar waar de afstand tot de dienstverlening in de kern van ons dorp op ongeveer 2 kilometer afstand ligt. Deze woning krijgt een score van 4,9/10. Raar maar waar: hoe verder de afstand van heel wat diensten, des te beter de Mobiscore in mijn gemeente.
Als derde test berekende ik de score van een woning in onze deelgemeente Attenrode-Wever waar er quasi geen aanbod is voor openbaar vervoer en waar de inwoners al gauw op 3 kilometer wonen van de dienstverlening in de kern van onze gemeente. Deze woning krijgt 4,7/10.Enkel deze vergelijking in mijn eigen gemeente leert me al snel dat een van de belangrijkste parameters zoals openbaar vervoer blijkbaar nauwelijks invloed heeft op de Mobiscore. Een woning in een deelgemeente waar amper een bus rijdt scoort namelijk bijna even goed als een woning in de kern van onze hoofdgemeente waar er ieder uur een bus passeert. Deze Mobiscore is dus compleet waardeloos is en vooral een zoveelste aanval op het platteland. Sterker nog is dat woningen in eenzelfde gemeente die slechter scoren voor de parameters nabijheid van onderwijs, winkels, diensten, gezondheid en ontspanning zelfs vergelijkbare of betere scores krijgen.

Mijn gemeente Glabbeek ging onlangs een verzustering aan met de gemeente Middelkerke, waar mijn goede vriend en collega Jean-Marie Dedecker burgemeester is. Hij woont heel afgelegen in polders in zijn deelgemeente Slijpe waar er helemaal geen aanbod van openbaar vervoer en diensten is. Toch krijgt zijn woning een score van 4,7/10. Mijn woning in de kern van een bruisende gemeente met heel wat dienstverlening en een perfect mobiliteitsaanbod scoort met 4,8/10 dus even slecht als een afgelegen woning in de polders waar geen enkel aanbod is en die 4,7/10 krijgt. Als burgemeester met enig gezond verstand stel ik me daarom heel ernstige vragen bij de ernst van deze Mobiscore. De berekening van de Mobiscore rammelt onmiskenbaar langs alle kanten en is compleet waardeloos. Dit initiatief getuigt bovendien van een enorm vergaande bemoeizucht van een falende overheid. Eerst zorgden jarenlange besparingen in het openbaar vervoer ervoor dat er in sommige dorpen nog amper bussen rijden. Vervolgens zegt men nu vanuit de Wetstraat tegen bewoners van plattelandsgemeenten die slecht bereikbaar zijn met het openbaar vervoer: uw woning ligt op de verkeerde plaats.

De uitvinder van deze waardeloze Mobiscore vindt overduidelijk dat het aanbod voor openbaar vervoer goed is, maar is blijkbaar vanuit zijn ivoren toren gaan geloven dat de mensen op de verkeerde plaats wonen. Arm Vlaanderen! De Mobiscore is vooral een zoveelste instrument in de grote centralisatiecampagne van de uittredende Vlaamse regering, waarbij de enige betrachting is om wonen op het platteland enorm duur te maken en het platteland op termijn letterlijk te laten leeglopen.
Ik blijf mij als burgemeester van een gezonde, groene, gezellige en bruisende plattelandsgemeente verzetten tegen elke aanval op het platteland. Mijn inwoners en ikzelf wonen namelijk enorm graag in onze Dorpstraten en laten ons niet door een legertje wereldvreemde politici uit de Wetstraat verjagen. Leve het platteland!

De auteur van deze opinie is Peter Reekmans, burgemeester van Glabbeek, nationaal ondervoorzitter LDD en gewezen fractievoorzitter in het Vlaams Parlement.