:: Peter Reekmans :: Burgemeester van Glabbeek ::

Gemeente Glabbeek maakt wel degelijk werk van trage wegenbeleid. In 2022 werden er 10 dossiers van trage wegen behandeld: kostprijs 45.000 euro!

De zelfverklaarde voetwegenactivist Marc Van Damme en gewezen gemeenteraadslid Lowie Steenwegen (Samen Groen) beweren steeds dat de gemeente Glabbeek geen werk maakt van een trage wegenbeleid om hun absurde eisen voor dwangsommen tegen bepaalde verdwenen trage wegen waar gebouwen opstaan trachten te rechtvaardigen. Maar niets is minder waar, want wij dienen als gemeente volgens de afgesloten dading per jaar 5 trage wegen heropenen, verleggen of afschaffen. Het afgelopen jaar in 2022 werden er door de gemeente maar liefst dossiers van 10 trage wegen behandeld, waardoor deze heropend, verlegd of afgeschaft werden. Het gaat concreet over de trage wegen nrs. 18, 30, 33, 35, 40, 44, 47, 58, 92 en 100. Maar trage wegen herwaarderen is namelijk niet goedkoop, want de kostprijs voor de behandeling van deze 10 dossiers van trage wegen in 2022 was maar liefst 45.000 euro: 40.000 euro landmeterkosten voor de opmetingen en 5.000 euro juridisch advies bij de opmaak van de dossiers.

Deze trage wegen werden heropend of zijn open volgens hun oorspronkelijk tracé en breedte, wat vastgesteld werd in een rapport van de landmeter en door de gemeenteraad op 29 december 2022: de trage weg nr. 30 (op de Rode langs de winterbeek in Glabbeek), nr.33 (tussen trage weg nr. 46 en de Oudebronstraat in Attenrode), nr. 35 (zijweg van de Craenenbroekstraat in Glabbeek), nr. 40 (tegenover de voetbal in Glabbeek langs de Fokkebeek) en nr. 58 (vanaf de Kromstraat in Glabbeek naar de tramroute in Kapellen).

Deze trage wegen worden momenteel behandeld door de vrederechter, maar de gemeente startte hiervoor tijdig een procedure op in 2022: de nrs. 92 en 100 (in Bunsbeek tussen de Pepinusfortstraat en de Oude Diestsestraat).

Deze trage wegen werden definitief afgeschaft door de gemeenteraad: de nr. 18 (liep in Kapellen door een hangaar van een particulier en bovendien had deze verdwenen weg geen enkele waarde meer, omdat de weg doodliep een akker), de nr. 44 (liep in Attenrode parallel met de nr. 43 en had geen enkele functie meer) en de nr. 47 (liep in Zuurbemde tussen de Hoeledensesteensweg en de kerk, maar werd op vraag van ANB afgeschaft omdat zij een nieuwe wandellus hier aan het maken zijn, waardoor deze geen functie meer had).

Tegen elke beslissing van de gemeenteraad voor verlegging of afschaffing dient Marc Van Damme namelijk beroep in bij de minister. Voor de trage weg nr. 44 bevestigde de minister de gemeenteraadsbeslissing, maar voor de trage weg nr. 47 schorste de minister de gemeenteraadsbeslissing wegens onvoldoende motivering (deze procedure wordt nu opnieuw opgestart met een duidelijkere motivering door (ANB) het Vlaams Agentschap Natuur en Bos).

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “In totaal moet Glabbeek maar liefst dossiers behandelen van 103 (verdwenen) trage wegen: 21 in Attenrode-Wever, 31 in Glabbeek-Zuurbemde, 28 in Bunsbeek en 23 in Kapellen. De totale kostprijs hiervan is ruim 600.000 euro aan landmeterskosten, aanpassingen op het terrein en juridisch advies. Want dat vergeten voetwegenactivisten er steeds bij de vertellen, dat het realiseren van de herwaardering van trage wegen volgens de atlas der voetwegen uit 1841 toen de bestaande straten nog niet bestonden al een stevige kostprijs heeft voor een gemeente. In 2017 gingen we van start met onze aanpak volgens een dading waarbij de behandeling gespreid werd over 5 trage wegen per jaar. Intussen hebben we reeds 35 van de 103 trage wegen al behandeld en kostte dit de gemeente al meer dan 200.000 euro aan investeringen, los van gerechtskosten en eventuele dwangsommen. Dat wij dus niets zouden doen aan onze trage wegen is een reinste leugen van zelfverklaarde voetwegenactivisten die vooral hun drieste acties trachten te rechtvaardigen voor hun procedures van doelbewust gekozen trage wegen die zeer moeilijk te heropenen zijn wegens bebouwing erop of door hun klachten waarmee ze een gemeente in de juridische onmogelijkheid willen brengen vonnissen te kunnen naleven, met maar één doel: dwangsommen in hun zakken te kunnen steken. In 2022 werd er in totaal 45.000 euro geïnvesteerd in de herwaardering van 10 dossier van trage wegen in Glabbeek.”

Ook in 2023 kan elke inwoner 7d/24u op mij rekenen!

In Glabbeek stijgen de afvalprijzen vanaf 1 januari 2023 voor inwoners NIET!

Afvalintercommunale Ecowerf gaat vanaf 1 januari 2023 de tarieven aanpassen in elke gemeente en stad waar ze het huisvuil ophaalt en de containerparken beheert. Maar elk gemeentebestuur bepaalt zelf of ze deze prijsstijging al dan niet doorrekend aan hun inwoners. De gemeente Glabbeek zal alvast ook deze prijsstijging van 10 tot 15% NIET doorrekenen aan haar inwoners. Ook in 2015 en 2020 werden de afvalprijzen al verhoogd in alle gemeenten waar Ecowerf actief is, maar ook toen was Glabbeek de enige gemeente die deze prijsstijgingen niet doorrekende aan haar inwoners.

Milieuschepen Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Uiteindelijk zijn dit politieke beslissingen die elk gemeentebestuur individueel kan nemen en als Dorpspartijmeerderheid beloofden wij onze inwoners dat in Glabbeek geen enkel factuur voor onze gezinnen via (verdoken) belastingen zouden stijgen en houden hierin woord. Omdat het leven al duur genoeg is en ons land namelijk al wereldkampioen is op vlak van de hoogste belastingen, zorgen we onder Dorpspartijbeleid dat ook meer voor minder kan. Terwijl de meeste Wetstraatpartijen lokaal en nationaal vooral uitblinken in het leven van de mensen steeds duurder te maken, bewijzen we als Dorpspartij dat het met een doordacht beleid ook anders kan. Wij lieten begin dit jaar zelfs de afvalfactuur voor onze inwoners fors dalen door het gemeentelijk afvalcontainerpark quasi gratis te maken en door niet te kiezen voor het DifTar-systeem voor de huisvuilophaling besparen onze gezinnen jaarlijks gemiddeld 81,84 euro in vergelijking met de andere gemeenten in de regio waar Ecowerf actief is.”

22 burgemeesters van kleinere gemeenten vormen burgemeestersfront en vragen alle partijen duidelijkheid over de toekomst van de gemeenten in Vlaanderen

Burgemeester Peter Reekmans van Glabbeek: “22 burgemeesters van meerdere Vlaamse gemeenten over de partijgrenzen heen hebben op mijn initiatief dit burgemeestersfront opgericht omdat we uitermate begaan zijn met de toekomst van onze gemeenten. Dit manifest is een eerste actie van ons burgemeestersfront, waarbij we alle Vlaamse partijen oproepen om eindelijk eens duidelijke antwoorden te geven over de toekomst van onze gemeenten.”

De Vlaamse regelgeving maakt vandaag al gemeentefusies mogelijk en gemeenten kunnen indien ze dat wensen hiervoor vrijwillig kiezen. Wij zijn dus absoluut niet tegen de mogelijkheid van vrijwillige fusies in de toekomst. Maar wij zijn het wel beu dat sommigen er vandaag een regelrecht fusiespook van gemaakt hebben. Het instrument van deze vrijwillige fusies wordt gewoon misbruikt door bepaalde pleidooien met het dreigement dat er anders verplichte fusies vanuit Vlaanderen zullen volgen.

Onze inwoners hebben daarom voor de Vlaamse verkiezingen en gemeenteraadsverkiezingen in 2024 het absolute recht op een duidelijk standpunt van elke Vlaamse partij over gedwongen gemeentefusies en het omvormen van onze 300 Vlaamse gemeenten naar nog slechts 100 gemeenten.
Er zijn intussen al voldoende studies uit het buitenland dat het fuseren tot grotere gemeenten vooral de uitgaven deden stijgen zonder dat de dienstverlening er beter werd. Onze gemeenten zijn bovendien ook helemaal niet zo klein, want van alle EU-landen zijn er maar negen die gemiddeld grotere gemeenten hebben dan Vlaanderen.

Het huidig politiek discours van sommigen is vooral een gebrek aan respect voor alle gemeenten van klein tot groot die zich elke dag inzetten voor hun inwoners. En door bepaalde pleidooien over gemeentefusies wordt er enkel maar onzekerheid gecreëerd. Daarom willen we met ons burgemeestersfront eindelijk alle duidelijke partijstandpunten kennen met hun langetermijnvisie over de toekomst van onze Vlaamse gemeenten.

Vandaag werd er een brief gestuurd naar alle partijvoorzitters in Vlaanderen om hun partijstandpunt kenbaar te maken over eventuele gedwongen fusies na 2024.

Burgemeester Peter Reekmans van de gemeente Glabbeek
Burgemeester Tim De Knyf van de gemeente Sint-Lievens-Houtem
Burgemeester Wieland De Meyer van de gemeente Heuvelland
Burgemeester Marc Wijnants van de gemeente Linter
Burgemeester Agnes Lannoo van de gemeente Sint-Martens-Latem
Burgemeester Jean-Marie Dedecker van de gemeente Middelkerke
Burgemeester Joris Hindryckx van de gemeente Houthulst
Burgemeester Alexis Calmeyn van de gemeente Drogenbos
Burgemeester Johan Leysen van de gemeente Balen
Burgemeester Gauthier Defreyne van de stad Gistel
Burgemeester Hugo Vandaele van de gemeente Beersel
Burgemeester Koenraad Degroote van de gemeente Dentergem
Burgemeester Stephan Mourisse van de gemeente Vleteren
Burgemeester Bart Dochy van de gemeente Ledegem
Burgemeester Kristof Mollu van de gemeente Kortenaken
Burgemeester Lode Van Looy van de gemeente Bonheiden
Burgemeester Patrick Geuens van de gemeente Retie
Burgemeester Luc Van Hove van de gemeente Zandhoven
Burgemeester Joris Gaens van de gemeente Voeren
Burgemeester Rob Mennes van de gemeente Schelle
Burgemeester Kurt Ryon van de gemeente Steenokkerzeel
Burgemeester Hans Eyssen van de gemeente Holsbeek

Overzicht van de belangrijkste investeringen van de gemeente Glabbeek onder Dorpspartijbeleid in 2023

Ook in 2024 blijft de gemeente Glabbeek zijn fors investeringsbeleid verder zetten en zorgen we er tegelijk voor dat ook de gemeentefinanciën in de toekomst gezond blijven. De Dorpspartijmeerderheid is dan ook fier dat ze dankzij een dooracht beleid kan blijven investeren in ons dorp en ondanks de crisis niet hoeft te besparen op geplande investeringen.

Hieronder een overzicht van de nieuwe investeringen in 2023:

Investeringen van het OCMW en de gemeente in 2023:

Openbare werken: heraanleg van volgende straten: Langstraat, Doellaagstraat, Oudebronstraat, Kromstraat, Dorpsstraat, Lentedreef, Bergeveldstraat, Kerkstraat, Attenrodestraat, Hoefstraat en woongedeelte van de Craenenbroekstraat.

Fietspaden: aanleg van fietspaden in de Hoeledenstraat en de Craenenbroekstraat.

Verkeersveiligheid: vernieuwen van de schoolomgeving van Kapellen.

Parkings en dorpskernvernieuwing: nieuwe parking aan kerkhof Glabbeek, nieuwe parking aan kerkhof Kapellen, vernieuwen van de Glazuurparking en de aanleg van een nieuwe parking en vernieuwen van de buitenomgeving aan het gemeentehuis.

Gebouwen: zonnepanelen op alle gemeentelijke gebouwen, nieuw dak (+ asbest verwijderen) en inkom huidig OCMW-gebouw, renovatie van de beschermde kerk van Zuurbemde, aankoop 2 AED-toestellen en nieuw meubilair bibliotheek en gemeentehuis.

Sociale woningen: de bouw van de sociale woonwijk de Melkroos met 22 sociale huurwoningen achter het gemeentehuis gaat van start in 2023.

Speelbos: plaatsing van boomhut en nieuwe speeltuigen.

Aankoop nieuwe bestelwagen technische dienst.

Gemeentelijk domein De Vaint: vernieuwing van de wegen en parking op het gemeentelijk domein De Vaint (oud militair domein) in de Steenbergestraat + plaatsing openbare verlichting en bewakingscamera’s.

Laadpalen: uitbreiding van de 3 publieke laadpalen voor elektrische voertuigen naar 23 laadpalen.

Investeringen van het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek in 2023:

Renovatie van het oud parochiecentrum van Kapellen (nieuw dak + verwarming).

Renovatie en asbestvrij maken van de laatste loods op het gemeentelijk domein.

Plaatsing zonnepanelen op alle gebouwen in het beheer van het AGB.

Burgemeester en de Watergroep zorgen voor noodbedeling aan inwoners van Glabbeek die zonder water zaten op Kerstavond

Al enkele dagen zijn er in de ruime regio problemen met het drinkwater via de Watergroep. In Glabbeek waren er de voorbije dagen enkel problemen met drukverlies op de waterleidingen, terwijl er in heel wat buurgemeenten inwoners al zonder water vielen. Op Kerstavond omstreeks 17u werd de gemeente gealarmeerd door meerdere inwoners dat er ook bij hen geen water meer uit de kraan kwam. De problemen situeerden zich in Glabbeek vooral in de Stationsstraat, Dorpsstraat, Rode en de Oudebronstraat. Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) ging onmiddellijk in overleg met de Watergroep die zeer snel techniekers ter plaatse stuurden om het probleem op te lossen. Er werd ook een standpijp geplaatst aan de ingang van de sporthal waar een noodbedeling van drinkwater werd opgestart door medewerkers van de Watergroep en de burgemeester. Omstreeks 20u30 was er opnieuw water in alle straten van Glabbeek. Maar omdat het probleem zich in de ganse regio situeert blijven we waakzaam en blijft de standpijp en waterafhaalpunt aan de sporthal staan tot 27 december. Inwoners kunnen hier elk moment van de dag gratis water komen afhalen mochten ze opnieuw het slachtoffer worden van een plotse waterstoring. Aan het afhaalpunt staan er nog heel wat waterzakken, maar men kan voor alle zekerheid wel best flessen meebrengen om te vullen.

Burgemeester Peter Reekmans: “Op Kerstavond omstreeks 17u kreeg ik meerdere meldingen van inwoners dat er geen water meer uit de kraan kwam. Een zeer ongelukkig moment omdat heel wat mensen hun kerstdiner begonnen te koken of zich wilden wassen om Kerstmis te vieren. Ik ging onmiddellijk in overleg met de Watergroep en hielp mee een afhaalpunt opstarten aan onze gemeentelijke sporthal voor een noodbedeling van drinkwater aan inwoners die zonder gevallen waren. Ook op Kerstavond laat ik mijn inwoners niet in de kou staan en zorgden we dat iedereen opnieuw water had. Ik wil de medewerkers van de Watergroep enorm bedanken voor hun snelle optreden en hulp.”

Dossier wegenwerken Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat in deelgemeente Kapellen op gemeenteraad

De heraanleg van de Dorpsstraat, Kerkstraat, Lentedreef en Bergeveldstraat zal van start gaan in de loop van volgend jaar. Het uitvoeringsdossier staat geagendeerd op de gemeenteraad van 29 december 2020, zodat de gunning is de eerste helft van 2023 kan gebeuren. De plannen voor de heraanleg en het verkeersveiliger maken van de schoolomgeving kwamen tot stand na inspraak van alle bewoners en de schoolgemeenschap van Kapellen. Samen met rioolbeheerder Fluvius die een nieuwe gescheiden riolering zal aanleggen in de tweede helft van de Dorpsstraat, de Kerkstraat, de Lentedreef en de Bergeveldstraat gaat de gemeente ook de weginfrastructuur in deze vier straten volledig vernieuwen. Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “In het eerste gedeelte van de Dorpsstraat werd de straat en de voetpaden al vernieuwd tijdens eerdere werken van Aquafin vorige legislatuur. Nu komt het tweede gedeelte van de Dorpsstraat aan de beurt en ook hier wordt er naast gescheiden riolering, ook een nieuw wegdek met voetpaden aangelegd. Tegelijk wordt ook de parking aan het kerkhof en de schoolomgeving grondig aangepakt. Alle bewoners worden in de eerste helft van 2023 uitgenodigd op een informatievergadering met de ontwerper en aannemer zodat niemand voor verrassingen komt te staan tijdens de werken.”

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “De totale kostprijs van dit groot wegendossier voor vier straten in deelgemeente Kapellen bedraagt ruim 3,8 miljoen euro. Hiervoor krijgen we maar liefst 2,8 miljoen euro Vlaamse subsidies voor de rioleringswerken en de onderbouw van de weginfrastructuur. De gemeente Glabbeek investeert daarnaast ruim 1 miljoen euro in de aanleg van de nieuwe weginfrastructuur. Ook voor de weginfrastructuur kunnen we gebruik maken van ruim 500.000 euro subsidies uit het investeringsfonds van Fluvius en 50.000 euro subsidies voor veiligere schoolomgevingen. De gemeente moet dankzij een doordachte en grondige aanpak van dit wegendossier hierin slechts 450.000 euro eigen middelen investeren. Tijdens een inspraakvergadering eind 2018 konden zowel de bewoners als de schoolgemeenschap van de vrije basisschool suggesties doen om vooral de schoolomgeving heel wat veiliger te maken. Quasi alle voorstellen van het oudercomité en de school werden verwerkt in de definitieve plannen die nu voor definitieve goedkeuring naar de gemeenteraad gaan. Er komen in de Dorpsstraat niet alleen bredere en veiligere voetpaden, maar ook de schoolomgeving zelf krijgt Octopuspalen die de schoolomgeving duidelijker zullen aanduiden, een nieuwe veiligere oversteekzone met LED-verlichting in het wegdek en er werd intussen ook al een cameraschild met ANPR-camera’s en trajectcontrole geplaatst. Al deze investeringen zullen bijdragen dat de schoolomgeving in Kapellen heel wat veiliger zal worden. De timing van de werken liepen enige vertraging op, doordat we nu eenmaal afhankelijk zijn van Fluvius en de doorlooptijd van de subsidiedossiers.”

Burgemeestersfront gaat strijd aan voor het behoud van onze Vlaamse dorpen: niet de politici maar de inwoners moeten kunnen beslissen over gemeentefusies

Heel wat burgemeesters van kleinere gemeenten zijn het discours van sommige politici over gemeentefusies grondig beu. De Vlaamse regelgeving maakt vandaag namelijk al vrijwillige gemeentefusies mogelijk en wie daar wil voor kiezen heeft hiervoor alle mogelijkheden. Maar vandaag wordt de mogelijkheid van vrijwillige gemeentefusies gewoon misbruikt door sommigen met de valse bewering dat kleine gemeenten zich beter kunnen haasten om zelf een fusiepartner te kiezen omdat ze anders na 2030 zouden verplicht worden tot fuseren. Daarom is het hoogtijd dat alle Vlaamse partijen eens kleur moeten bekennen tegen de Vlaamse verkiezingen in mei 2024, zodat de kiezer dan tenminste duidelijk op voorhand weet welke partij al dan niet hun dorp wil afschaffen. Vandaag kennen we enkel het standpunt van CD&V en Vlaams Belang die tegen verplichte gemeentefusies zijn. Maar alle andere partijen blijven hier bewust vaag over uit angst voor de kiezer. Daarom neemt burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) van Glabbeek nu het initiatief om met een burgemeestersfront een tegenoffensief in te zetten tegen verplichte gemeentefusies.

Burgemeester Peter Reekmans: “Met een burgemeestersfront ga ik samen met heel wat collega-burgemeesters van andere kleinere gemeenten nu op de barricaden staan voor het behoud van onze Vlaamse dorpen. Wij zullen met dit burgemeestersfront vooral actie voeren om van het fusiedebat een belangrijk verkiezingsthema te maken bij de Vlaamse verkiezingen in 2024. Dit is namelijk de enige manier om alle Wetstraatpartijen kleur te laten bekennen op voorhand, zodat ze niet geniepig verplichte gemeentefusies na de verkiezingen kunnen gaan invoeren zonder dat de burgers hierover hun stem konden laten horen. Met het burgemeestersfront zullen we alle Vlaamse kiezers duidelijk op voorhand informeren welke partijen hun dorp wil opdoeken en welke niet! Als we namelijk één ding geleerd hebben van de compleet mislukte fusiepoging in Boortmeerbeek en het recent referendum in Ruislede waar maar liefst 91% tegen een fusie stemde, dan is het dat heel wat mensen nu eenmaal enorm gehecht zijn aan hun dorp. Daarom is het onze plicht als burgemeesters om vanuit de Dorpsstraten nu op te staan tegen de compleet wereldvreemde plannen van sommige Wetstraatpolitici. Bovendien zijn onze gemeenten die goed bestuurd worden nog het enige politieke niveau waar de mensen nog wel vertrouwen in hebben. In de Vlaamse gemeentemonitor staan in de top 5 van gemeentebesturen die het meeste vertrouwen krijgen van hun inwoners enkel kleinere gemeenten die bovendien bestuurd worden door lokale dorpspartijen. We hebben daarom niet minder gemeenten nodig, maar meer lokale stads- en dorpspartijen die er nog wel in slagen de juiste mensen aan het roer van de gemeente te brengen. Het is net doordat de traditionele Wetstraatpartijen verkiezing na verkiezingen verliezen en peiling na peiling steeds kleiner worden dat ze ook lokaal nog amper degelijke kandidaten vinden om hun lijsten te vullen. Een burgemeester die vandaag beweert dat zijn/haar gemeente het niet meer aankan levert eigenlijk het bewijs dat hij/zij al jaren zijn job niet kon of deed. En dat de angst er bij velen goed inzit tonen ook de vele naamsveranderingen van de traditionele partijen op lokaal vlak aan, omdat men nog amper onder hun eigen partijnaam durft opkomen. In de top 50 van alle Vlaamse gemeenten die financieel het gezondste zijn staan er trouwens enkel kleinere gemeenten. Het zijn net de steden en grotere gemeenten die vandaag financieel in zwaar weer zitten ondanks ze al jarenlang veel meer middelen uit het steden- en gemeentefonds krijgen. Bovendien zijn onze gemeenten ook niet zo klein zoals men de mensen wil doen geloven. Van alle EU-landen zijn er maar negen die gemiddeld grotere gemeenten hebben dan Vlaanderen. België behoort nu al tot de landen met een relatief groot inwonersaantal per gemeente. Duitsland bijvoorbeeld heeft gemiddeld slechts 6.700 inwoners per gemeente en 77% van de Duitse gemeenten heeft minder dan 5.000 inwoners, terwijl dit in Vlaanderen maar 4% is. En intussen bewijzen studies in Nederland en Denemarken dat hun fusies zorgden voor hogere uitgaven en net minder dienstverlening voor de inwoners. De bestuurs– en slagkracht van een gemeente heeft dan ook absoluut niets te maken met de grootte van een gemeente. Belangrijker is de visie, inzet, zuinigheid, daadkracht en bestuurskwaliteit van de lokale bestuurders. De sleutel van goed bestuur ligt daarom voornamelijk bij het (politieke) personeel in een gemeente en absoluut niet bij de grootte van een dorp. Dat het vooral de huidige minister van binnenlands bestuur is die vandaag voorop loopt om de kleinere gemeenten te willen opdoeken is ongezien. Want laat dit nu net de man zijn die als burgemeester Mechelen financieel naar de afgrond bracht en van zijn stad de absolute kampioen met de hoogste schuld per inwoner in Vlaanderen maakte. Daarom is het hoogtijd dat de burgemeesters van kleinere gemeenten die er al wel jaren in slagen hun dorp goed te besturen nu front gaan vormen en starten met een tegenoffensief om deze zoveelste waanzinnige en peperdure hervormingsplannen via de stem van het volk in 2024 tijdig een halt toe te kunnen roepen.”

Primeur: Onder Dorpspartijbeleid zullen alle straten in Glabbeek tegen 2030 volledig vernieuwd zijn!

In Glabbeek heeft het gemeentebestuur haar volledige dossiervoorbereidingen al klaar voor openbare werken tot 2030. Glabbeek is hiermee één van de weinigen gemeenten die op deze doordachte wijze te werk gaat, want in bijna geen enkele gemeente werkt men namelijk met een ambitieus meerjarenplan gespreid over meerdere legislaturen. Burgemeester Peter Reekmans en schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (beiden Dorpspartij) staken enorm veel energie in hun wegenmeerjarenplan 2013-2030, maar zijn uitermate fier dat ze tegen 2030 maar liefst 68 van de 70 straten in Glabbeek zullen vernieuwd hebben. Schepen van openbare werken Kris Vanwinkelen (Dorpspartij): “Al sinds 2013 investeert de Dorpspartijmeerderheid met ons wegenmeerjarenplan 2013-2030 doordacht in openbare werken en verkeersveiligheid in alle deelgemeenten. Glabbeek heeft in totaal 70 straten: 25 in Bunsbeek, 19 in Glabbeek-Zuurbemde, 12 in Kapellen en 14 in Attenrode-Wever. Tussen 2013 en 2018 (vorige legislatuur) hebben we al maar liefst 30 straten vernieuwd. Tussen 2019 en 2024 (deze legislatuur) vernieuwen we in totaal nog eens 21 straten en tussen 2025 en 2030 (volgende legislatuur) pakken we de laatste 17 straten aan. In 2030 zullen we onder Dorpspartijbeleid maar liefst 68 van de 70 straten op amper 18 jaar tijd volledig vernieuwd en verkeersveiliger gemaakt hebben. En tegelijk zullen we op amper 12 jaar als één van de eerste Vlaamse gemeenten door deze werkwijze ons volledig lokaal functioneel fietsroutenetwerk gerealiseerd hebben. Maar ook de drie schoolomgevingen van Glabbeek, Bunsbeek en Kapellen zullen we maximaal verkeersveilig gemaakt hebben. Nog voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2024 zullen bovendien ook de dossiers van de 17 straten die we volgende legislatuur gaan aanpakken volledig klaar zijn. Onze inwoners weten daardoor ook heel concreet wat we als Dorpspartij volgende legislatuur op vlak van openbare werken en verkeersveiligheid gaan realiseren en kan dan oordelen in welke partij ze het meeste vertrouwen hebben om dit stevig beleid ook in de toekomst te laten verder zetten.”

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Bovendien is ons wegenmeerjarenplan 2013-2030 volledig financieel berekend waardoor de gemeente een duidelijk zicht heeft op haar uitgaven op lange termijn en hierdoor tegelijk hoog kan inzetten op het aantrekken van subsidies van de hogere overheden. Ons financieel berekend wegenmeerjarenplan 2013-2030 realiseren we gespreid over 3 legislaturen met een budget van ruim 30 miljoen euro voor nieuwe rioleringen, vernieuwing van straten, voet -en fietspaden. En deze investeringen financieren we trouwens door een recordbedrag van maar liefst 22 miljoen euro subsidies van de hogere overheden naar ons dorp te halen! De doorlooptijd van de meeste subsidiedossiers is minimaal 3 jaar, dus als je deze niet op tijd opstart zoals wij in Glabbeek doen, dan kan je amper iets realiseren op één legislatuur. Doordat we afhankelijk zijn van heel wat subsidies kunnen er altijd kleine verschuivingen zijn in de timing van uitvoering. Maar het bijkomend voordeel van onze manier van werken is dat we de werken maximaal kunnen spreiden over alle deelgemeenten zodat de hinder voor de inwoners tot het minimale beperkt kan worden. En door nu al de timing tot 2030 vast te leggen weten alle inwoners ook ruimschoots op voorhand wanneer hun straat aan de beurt is.”

Hieronder het volledig overzicht en timing van de geplande werken:

Nieuwe riolering en weginfrastructuur:

Craenenbroekstraat (2022)
Doelaagstraat (2022)
Langstraat (2022)
Attenrodestraat (2023)
Hoefstraat (2023)
Dorpsstraat fase 2 (2023)
Bergeveldstraat (2023)
Kerkstraat (2023)
Lentedreef (2023)
Hoeledensesteenweg (2024)
Pepinusfortstraat (2024)
Boeslinter fase 1 (2024)
Torenstraat (2025)
Rode (2025)
Schaffelbergstraat (2026)
Ruekenbosstraat (2026)
Zuurbemde (2026)
Butschovestraat (2026)
Oplintersesteenweg (2027)
Kapelstraat (2027)
Boeslinter fase 2 (2027)
Grotestraat (2027)
Dries (2027)
Stationsstraat (2028)
Zandstraat (2028)
Steenweg N29 (2029)
Groenstraat (2029)
Walmersumstraat fase 2 (2030)

Nieuwe weginfrastructuur:

Kromstraat (2023)
Berkendreef (2025)
Bergstraat (2026)
Bronstraat (2026)
Smisveld (2027)
Schoolstraat (2028)
Vlaasstraat (2028)
Houtemsesteenweg (2029)

Nieuwe voetpaden:

Schoolstraat (2022)
Dorpsstraat (2023)
Pepinusfortstraat (2024)
Zuurbemde (2026)
Bronstraat (2026)
Boeslinter (2027)
Kapelstraat (2027)
Grotestraat (2027)
Dries (2027)

Nieuwe fietspaden:

Craenenbroekstraat (2022)
Hoeledenstraat (2023)
Attenrodestraat* (2023)
Hoeledensesteenweg (2024)
Pepinusfortstraat (2024)
Rode (2025)
Torenstraat (2025)
Zuurbemde (2026)
Butschovestraat (2026)
Oplintersesteenweg (2027)
Boeslinter* (2027)
Dries* (2027)
Stationsstraat (2028)
Steenweg N29 (2029)
Houtemsesteenweg* (2029)

(*) = fietssuggestiestroken

Ook in het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek voert de Dorpspartijmeerderheid al 10 jaar een sterk beleid

Het AGB Glabbeek beheert als autonoom gemeentebedrijf een groot deel van het gemeentelijk patrimonium zoals de gemeentelijke sporthal, GC De Roos, GC De Mispel, de gemeentelijke evenementenhal Hangaar 44 en het gemeentelijk domein. Sinds de laatste gemeenteraadsverkiezingen heeft de Dorpspartijmeerderheid 6 bestuurders en de oppositie 2 bestuurders in de raad van bestuur van het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek.

Onze fractieleden buigen op de nodige expertise die noodzakelijk is voor een goed beheer van het autonoom gemeentebedrijf dat vooral bezig is met investeren in al onze gemeentelijke infrastructuur voor vrije tijd en de exploitatie ervan. Burgemeester Peter Reekmans is de voorzitter van de raad van bestuur en waakt over de financiën en schepen van AGB Hans Hendrickx oefent vanuit de gemeente het toezicht uit op de dagelijkse werking. Daarnaast bestaat de Dorpspartijfractie uit ondervoorzitter Wim Uytterhoeven die als sinds de oprichting in 2013 in het AGB Glabbeek zetelt. Luc Lambrechts heeft als voorzitter van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening en als projectleider in de bouw heel wat expertise rond (ver)bouwen. Maar ook ons jongste fractielid Fien Goemans die binnenkort afstudeert als architecte brengt vanuit haar studierichting heel wat specifieke expertise aan tafel. En Ronny Laermans kent als voorzitter van de cultuur- en erfgoedraad perfect het reilen en zeilen van de verenigingen in ons dorp die regelmatig gebruik maken van onze infrastructuur. En op donderdag 17 november legde Liesbeth Veuchelen één van de nieuwe Dorpspartijgezichten de eed af als nieuwe bestuurder in het autonoom gemeentebedrijf AGB Glabbeek.

Burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij): “Bij de samenstelling van onze meerderheidsfractie in de raad van bestuur van het autonoom gemeentebedrijf hebben we vooral heel wat expertise rond (ver)bouwen, evenementen en verenigingen rond de tafel gebracht. En we doen bewust beroep op de ervaring van heel wat doorwinterde partijleden en jong politiek talent. Op amper 10 jaar tijd realiseerden we met het AGB Glabbeek de bouw van een nieuwe gemeentelijke evenementenhal, maakten we het gemeentelijk domein bijna volledig asbestvrij, renoveerden we de gemeentelijke sporthal, maakten we GC De Roos heel wat energiezuiniger en momenteel verbouwen we het oud parochiecentrum van Kapellen tot het nieuw GC De Mispel. Maar door een doordacht financieel beleid zorgden we dat we via ons autonoom gemeentebedrijf de BTW van 21% op al onze projecten kunnen terug trekken zoals een bedrijf kan, wat voor een gemeente namelijk niet mogelijk is.”